Menene lalacewar baturi a cikin motocin lantarki? Geotab: matsakaita 2,3 bisa dari a kowace shekara • LANTARKI
Motocin lantarki

Menene lalacewar baturi a cikin motocin lantarki? Geotab: matsakaita 2,3 bisa dari a kowace shekara • LANTARKI

Geotab ya haɗa rahoto mai ban sha'awa kan raguwar ƙarfin baturi a cikin EVs. Wannan ya nuna cewa raguwa yana ci gaba da kusan kashi 2,3 a kowace shekara. Kuma cewa yana da kyau a sayi motoci tare da batura masu sanyaya rayayye, saboda waɗanda ke da sanyin sanyi na iya tsufa da sauri.

Asarar ƙarfin baturi a cikin motocin lantarki

Abubuwan da ke ciki

  • Asarar ƙarfin baturi a cikin motocin lantarki
    • Ƙarshe daga gwajin?

Bayanan da aka gabatar a cikin ginshiƙi sun dogara ne akan motocin lantarki guda 6 da nau'ikan nau'ikan nau'ikan toshe waɗanda mutane da kamfanoni ke amfani da su. Geotab ya yi alfahari cewa binciken ya ƙunshi nau'ikan nau'ikan nau'ikan 300 daga nau'ikan kayan girki daban-daban da masana'antun daban-daban - bayanan da aka tattara sun haɗa da jimlar kwanaki miliyan 21 na bayanai.

Yana da kyau a lura cewa layin jadawali sun mike daga farko. Ba sa nuna faɗuwar farko na ƙarfin baturi, wanda yawanci yana ɗaukar watanni 3 kuma yana haifar da raguwa daga kusan kashi 102-103 zuwa kashi 99-100. Wannan shine lokacin da wasu ions na lithium ke kama su ta hanyar graphite electrode da passivation Layer (SEI).

> Cajin motocin lantarki a cikin mintuna 10. kuma tsawon rayuwar batir godiya ga ... dumama. Tesla yana da shi tsawon shekaru biyu, masana kimiyya sun gano shi yanzu

Wannan saboda ana nuna layukan da ake nunawa akan ginshiƙi (source):

Menene lalacewar baturi a cikin motocin lantarki? Geotab: matsakaita 2,3 bisa dari a kowace shekara • LANTARKI

Menene karshen wannan? Matsakaicin duk motocin da aka gwada shine kashi 89,9 na ƙarfin asali bayan shekaru 5 na amfani.. Don haka, motar da ke da nisan kilomita 300 da farko za ta yi asarar kusan kilomita 30 a cikin shekaru biyar - kuma za ta ba da kusan kilomita 270 a kan caji guda. Idan muka sayi Nissan Leaf, lalacewa na iya zama da sauri, yayin da a cikin e-Golf na Volkswagen zai kasance a hankali.

Abin sha'awa, duka samfuran suna da baturi mai sanyaya.

> Yaya ake sanyaya batura a cikin motocin lantarki? [LISSIN MAFIYA]

Mun ga babban digo a cikin Mitsubishi Outlander PHEV (2018). Bayan shekara 1 da watanni 8, motocin sun ba da kashi 86,7% na ƙarfin asali. BMW i3 (2017) kuma ya ragu kaɗan a farashi, wanda bayan shekaru 2 da watanni 8 ya ba da kashi 84,2 kawai na ainihin ƙarfinsa. Wataƙila an riga an gyara wani abu a cikin shekaru masu zuwa:

Menene lalacewar baturi a cikin motocin lantarki? Geotab: matsakaita 2,3 bisa dari a kowace shekara • LANTARKI

Ba mu san yadda ake ɗora waɗannan motoci ba, yadda suke aiki da kuma yadda ake gabatar da kowane nau'in ƙirar. Yin la'akari da ci gaban jadawali Yawancin ma'auni sun zo daga Tesla Model S, Nissan LEAFs da VW e-Golf. Muna a karkashin ra'ayi cewa wannan bayanai ba gaba daya wakiltar duk model, amma shi ne mafi alhẽri daga kome ba.

Ƙarshe daga gwajin?

Mafi mahimmancin binciken shine mai yiwuwa shawarar cewa siyan mota mai batir da za mu iya biya. Girman baturi, da ƙasa da yawa za mu yi cajin shi, kuma asarar kilomita zai rage mana illa. Kada ku damu da gaskiyar cewa a cikin birni "ba shi da ma'ana don ɗaukar babban baturi tare da ku." Wannan yana da ma'ana: maimakon caji kowane kwana uku, za mu iya haɗawa zuwa wurin caji sau ɗaya a mako - daidai lokacin da muke yin manyan sayayya.

Sauran shawarwarin sun fi yanayin gaba ɗaya kuma suna nan a cikin labarin Geotab (karanta NAN):

  • za mu yi amfani da batura a cikin kewayon 20-80 bisa dari,
  • kar a bar motar da batirin da ya cika ko ya cika na dogon lokaci,
  • idan za ta yiwu, cajin motar daga na'urori masu saurin gudu ko jinkirin (sautin 230 V na yau da kullun); caji mai sauri yana haɓaka asarar iya aiki.

Amma, ba shakka, mu ma kada mu yi hauka: motar ta mu ce, ba mu da ita ba. Za mu yi amfani da shi a hanyar da ta fi dacewa da mu.

Lura daga masu gyara www.elektrowoz.pl: shawarwarin da ke sama an yi niyya ne ga mutane masu hankali waɗanda za su so su ji daɗin motocinsu da na'urorin lantarki muddin zai yiwu. Sauƙaƙawa da aiki mara yankewa sun fi mahimmanci a gare mu, saboda haka muna cajin duk na'urori tare da batir lithium-ion zuwa matsakaicin kuma mu fitar da su da kyau. Muna kuma yin wannan don dalilai na bincike: idan wani abu ya fara karye, muna so mu sani game da shi a gaban masu amfani da hankali.

Masu karatu biyu ne suka ba da shawarar batun: lotnik1976 da SpajDer SpajDer. Godiya!

Wannan na iya sha'awar ku:

Add a comment