Yadda za a gyara kaya daban-daban a kan rufin mota - hanyoyi masu sauƙi da dacewa
Abubuwa
A kan rufin motar yana ɗaukar kaya masu tsayi daban-daban, fadi, nauyi. Ga kowane, kuna buƙatar zaɓar hanyar da ta fi dacewa da aminci kuma abin dogaro na ɗaure.
Harkokin sufurin kaya akan jigilar ku na sirri yana ba ku damar sauri, sauƙi da tattalin arziki isar da abubuwan da suka dace zuwa wurin da ya dace. Sau da yawa ana amfani da rufin motar don wannan. Amma, lokacin da ake gudanar da sufuri, ya zama dole a koyi yadda za a kiyaye kaya a kan rufin rufin mota, la'akari da halaye na abin hawa da kaya.
Hanyoyin ɗaurewa
Masana'antun zamani suna ba da na'urori da yawa waɗanda zaku iya amintar da kaya a saman gangar jikin:
- Ƙwayoyin roba (belts) ɗaure. Waɗannan madauri ne guda ɗaya ko biyu na roba tare da ƙugiya. Don kiyaye nauyin da kyau a kan akwati na mota tare da madauri, ana bada shawara don siyan samfurori fiye da mita 4.
- Zane madauri. Tare da taimakonsu, zaka iya daidaita girman ma'auni don kusan kowane girman kaya.
- "Spider". Wannan kuma taye ne tare da ƙugiya, wanda ke da igiyoyi da yawa a cikin samfurin. Wannan ragamar gizo-gizo tana gyara duk kaya lokaci guda.
- Iyakance. Kayayyakin da aka yi da filastik mai inganci tare da madaidaicin da aka ƙera don shigarwa da gyara wani abu akan gangar jikin.
Loading fasting
Kafin neman hanyar da za a kiyaye lodi da kyau a saman akwati na mota, kuna buƙatar karanta umarnin aiki na motar. A kan wasu injuna an hana sanya titin rufin da ketare sanduna a kan rufin. Idan an ba da izinin shigarwa na rufin rufin, to, nauyin da aka yarda da shi shine 50-70 kg.
Hanyoyi masu sauƙi don gyara abubuwa daban-daban akan rufin mota
A kan rufin motar yana ɗaukar kaya masu tsayi daban-daban, fadi, nauyi. Ga kowane, kuna buƙatar zaɓar hanyar da ta fi dacewa da aminci kuma abin dogaro na ɗaure.
Abin kashe wutar
Na'urar kashe gobara wani abu ne da dole ya kasance a cikin motar. Amma a cikin motoci da yawa babu ko dakunan da za a adana shi, masu ababen hawa dole ne su hau da kansu a wurin da ya dace. Yana da kyau a saka na'urar kashe gobara a cikin kututturen mota, amma wasu ƙwararrun direbobi suna hawa ta a waje.
Dutsen kashe wuta
Don ɗaure wakili mai kashewa, ana amfani da sifofin ƙarfe tare da zobba biyu tare da makullai. An daidaita balloon a cikin zoben. Idan ya cancanta, makullin da sauri suna kashewa kuma ana iya cire su cikin sauƙi. An haɗa tsarin zuwa gangar jikin na sama a kan tushe na kowa tare da ramuka don kullun kai tsaye.
Alloli
Wahalhalun da ke cikin jigilar allunan shine kimanta nauyinsu da wurin da ba daidai ba na kaya. Idan kun sanya kayan da ke yin nauyin kilogiram 50 a cikin fakitin, sannan lokacin tuki, zai fara dannawa a cikin akwatunan akwati ko cire su.
Daure allunan kan rufin motar
A ɗaure allunan a jikin motar tare da madauri ko kayan ɗamara zuwa mashigin giciye tare da gefuna na rufin, inda ƙarfin jiki ya kai iyakarsa. A lokacin sufuri, direba ba dole ba ne ya wuce gudun 60 km / h, in ba haka ba akwai hadarin karuwa a cikin aerodynamic juriya na kaya, wani motsi a tsakiyar nauyi, da kuma lokacin da cornering saboda wani yi, za ka iya. shiga cikin ƙeƙasasshiyar ƙasa, ku tashi cikin rami.
Matakala
Don tabbatar da tsani zuwa gangar jikin mota, yana da kyau a yi amfani da igiya mai kauri. Ana shimfida tsani daidai gwargwado don kada ya motsa. Akalla maki 4 na kwanciyar hankali an zaɓi don gyarawa. An ɗaure igiya daga gefuna zuwa madaidaicin madaidaicin layin dogo, na farko daga gefe ɗaya, sannan an jefa ƙarshen igiya zuwa wancan gefen. A farkon ƙulla igiya, ana yin madauki wanda aka jawo ƙarshen na biyu kuma a ɗaure shi. Hakanan zaka iya gyara kofa a jikin motar yayin sufuri.
Fayil ɗin bayanin martaba da allon katako
Kafin jigilar kaya, an riga an haɗa katako da katako da katako tare da manne ko kuma a sanya doguwar sanda a saman don kada faranti na sama ya tashi. Haka kuma ake jigilar plywood. Suna gyara zanen gadon da aka zana a jikin motar tare da madauri na roba, igiyoyi, waɗanda ake bincika akai-akai kuma ana ɗaukar su yayin jigilar su.
Bututun ruwa
Bututun ba su kasance tare da jirgin memba na giciye ba, amma an haɗa su a cikin kunshin rectangular. Don ɗaurewa, ana amfani da madauri na kaya tare da ƙugiya, waɗanda aka gyara a bangarorin biyu ta gefen da ke fitowa na baka. Tabbatar sanya tamanin roba ko guda na roba a ƙarƙashin kayan don kada bututun ya bi ta cikin akwati.
Jirgin ruwa
Ƙananan jiragen ruwa masu haske (roba, PVC) ne kawai za a iya jigilar su a kan rufin motar. Don ɗaukar su, za ku buƙaci hawan rufin rufin a cikin nau'i na firam a kan rufin motar. Idan akwai hanyoyin rufin rufin, to ana siyan membobin giciye masu mahimmanci don su. Shigar da masauki. Waɗannan su ne tallafin da za su riƙe jirgin ruwa. Idan ba tare da su ba, ana iya yage ta da guguwar iska.
mariƙin jirgin ruwa a jikin motar
A baya, tsakanin ɗakunan ajiya, shingen giciye tare da ƙafafun daga hawan jariri, an gyara wani keken keke. Wannan ya zama dole don jirgin ya yi ta zamewa yayin hawa. An sanya jirgin a kife. An riga an nannade shi da abu mai laushi don hana rikici a kan bel. Haɗa jirgin ruwan zuwa dogo da wuraren kwana tare da taimakon madauri mai ɗaure.
Yadda ake haɗa layin rufin zuwa rufin mota
Dogon rufin dogo ne na musamman da aka yi da filastik ko ƙarfe mara nauyi akan rufin motar. Suna da tsayi da juzu'i, sun ƙunshi nau'i-nau'i na matosai, masu riƙewa biyu, babban bututu mai diamita na 2,5-5,1 cm. Kuna iya haɗa layin rufin zuwa rufin mota tare da hannuwanku tare da kayan aikin da aka inganta. A yawancin motocin fasinja, akwai kujeru don gyara abubuwa. An rufe su da iyakoki. An ja su gefe da sama. Ana tsabtace ramuka, raguwa, an saka raƙuman dogo, gyarawa, ana amfani da siliki na silicone don aikin waje. Idan babu kujeru a cikin mota, sa'an nan a lokacin shigar da rufin dogo, shi ne mafi alhẽri a nemi taimako daga kwararru.
Mota rufin dogo
Kawo kayan da suka dace zuwa inda za su a kan motar ku aiki ne mai nauyi da wahala. Amma sanin yadda ake haɗa kaya zuwa layin dogo a rufin mota, isar da kaya ya fi sauƙi.
