Yadda ake fice daga taron ta hanyar ƙirƙirar ƙirar motar Volkswagen na musamman

Kamfanin mota na Volkswagen ya kasance almara a tsakanin masu kera ababen hawa tsawon shekaru da dama. Dogon tarihin ci gaban alamar VW ya haifar da soyayya ta gaskiya ga masu sha'awar samfuran jama'a, suna ƙoƙarin ba wa motoci kyan gani a ciki da waje. Gyaran mota ya zama sanannen abin sha'awa. Masu tazarar dabara da saukar da dakatarwa ayyuka ne na yau da kullun lokacin kammala VW. Shahararriyar ƙirar Golf ta VW ana ɗaukarta a matsayin wanda aka fi so na kunna kunnawa.

Yadda ake keɓance Volkswagen ɗin ku

Mota ta zamani jiki ce ta ƙarfe, chassis abin dogaro da injina mai ƙarfi. Ko da sabon ƙarni na mota ba kawai hanyar sufuri ba ne, amma har ma hanya ce ta bayyana hali da mutumtaka. A ƙoƙarin shigar da ƙarin kayan haɗi, masu ababen hawa suna gabatar da yanayin su na ciki, suna nuna salon kansu, ta'aziyya ta musamman da yanayin fashewa.

A tsawon lokaci, masu ababen hawa suna fara jin rashin jin daɗi daga tsofaffin ciki, dashboard ɗin shabby da fashewar robobi. Ƙoƙarin mayar da ainihin bayyanar motar, sun fuskanci adadi mai yawa na kayan haɗi. Kasuwar sassan motoci tana ba da ɗimbin sassa daban-daban waɗanda za su iya canza daidaitattun kayan aikin ƙirar VW.

Ga masu yawa da yawa, mota ba kawai hanyar sufuri ba ne, amma har ma hanyar bayyana halinsu da yanayin su.

Motar gyara studio

Domin ficewa daga babban rafi na nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan Volkswagen tare da matsakaicin aiki, masu mallakar motoci na gaske suna juya ɗakin studio ɗin kunnawa. Babban aikin su shine canza halayen fasaha na motoci akan bangon inganta yanayin waje da na ciki na motocin VW.

Ana buƙatar sabis na fitattun ɗakunan gyare-gyare a duk faɗin duniya. Tare da niyya na shiga tsakani a cikin ƙirar jiki da kuma cika lantarki na mota, ya kamata ku tuntuɓi manyan tarurrukan bita tare da ma'aikatan da aka ba da izini. Babban ma'auni don ingancin aikin da aka yi shine matsayin dillali da kuma samun takaddun shaida na hukuma don daidaita kayan haɗi tare da duk takaddun da suka dace.

Kamfanoni masu ƙwararru suna aiki tare da sanannun kamfanoni na ƙasƙanci tare da fannoni na ci gaba, tare da ɗakunan ajiya wanda babban aikinsa shine haɓaka kayan aikin da ke tattare da kayan haɗin lantarki don ƙungiyar Volkswagen. Dogarorin dakunan karatu tare da ɗimbin gyare-gyare, waɗanda ke da ikon gyara mota gabaɗaya, ana wakilta a manyan biranen Rasha da yawa:

• a Moscow a kan babbar hanyar Altufevsky, Berezhkovskaya embankment, a cikin yankin Mitino;
• a St. Petersburg akan Malodetskoselsky Prospekt, titin Rosenstein;
• a Yekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Kazan da Naberezhnye Chelny.

Kwararru suna yin kowane nau'in aiki don haɓaka ƙirar asali, dangane da buri na abokin ciniki da ƙimar ƙimar ƙima:

• karuwa a cikin iko;
• shigarwa na injin turbin VW;
• kunna injin, tsarin shaye-shaye;
• shigarwa na tacewa na juriya na sifili;
• ragewa da daidaita dakatarwa;
  

  Ɗaya daga cikin shahararrun nau'ikan gyaran motoci na Volkswagen shine rashin fahimtar hasken baya.
• shigarwa na dakatarwar pneumatic;
• zamanantar da sanduna na anti-roll;
• maye gurbin sassan ciki da na waje;
• shigar da kayan gyara na asali don sake fasalin motocin Volkswagen.

Bayanin sassan daidaitawa

Motar Volkswagen tana da inganci mai kyau tare da halayen Jamusanci. Jiki ya haɗu da dacewa, salo, iko da araha ga kowane mabukaci. Motocin damuwa na Jamus sun kafa kansu a matsayin motocin da aka gwada lokaci tare da buƙatun mabukaci. Babu iyaka ga kamala, da kuma sha'awar masu sha'awar alamar mota ta Volkswagen don inganta ƙirar masana'anta na motocin don dacewa da abubuwan da suke so.

Gyaran Volkswagen yana bawa mai shi damar gyara ƙirar motar ta waje da saitunan ciki na sashin wutar lantarki. Model na sirri ra'ayoyin yana ba mai shi damar yin gyare-gyare, yana ba motarsa ​​ta musamman wanda ya bambanta shi daga samfurori na iri ɗaya.

Kafin amfani da naku ra'ayoyin game da manufa abin hawa, yana da daraja gabatar da zane na mota a cikin wani nau'i na aikin, nuna duk yiwu ci gaba a duka fasaha halaye da kuma ta'aziyya tare da aminci:

• gyaran jiki na waje;
• gyara na ciki;
• zaɓi don ingantaccen injin kunnawa;
• mafi kyawun abubuwa don daidaita watsawa;
• saitunan dakatarwa da aka fi so;
• sabunta tsarin birki;
• inganta ciki;
• layout panel kayan aiki.

Gyaran jiki na waje

Gyaran waje ya ƙunshi maye gurbin daidaitattun abubuwan gyarawa da shigar da filayen filastik na ban mamaki waɗanda ke ba ku damar canza yanayin motar fiye da ganewa. A wannan yanayin, ana amfani da nau'ikan na'urori daban-daban - daga abubuwa masu sauƙi zuwa sassa na fasaha:

• nade fim da buguwar iska;
• kayan aikin motsa jiki;
• m ƙafafun;
• kayan aikin hasken wuta da aka sabunta;
• aerodynamic spoiler.

Gyara na'urorin gani

Maye gurbin na'urorin gani a kan abin hawa na ƙarni na baya na Volkswagen yana inganta hangen nesa na hanya da dare kuma yana tabbatar da iyakar ganuwa na jiki akan hanya. Kunna fitilun mota, wanda aka rubuta ta zahiri a cikin mahimmin ra'ayi na jiki, yana bayyana sha'awar mai son VW don aiwatar da tsarin matakan maye gurbin sassa na asali da kayan fasaha na zamani masu inganci.

Fitilar fitilun fitilun LED suna da ɗorewa musamman kuma suna da ƙananan damar gazawa.

Haɓaka daidaitattun na'urorin hasken wuta na shekarar da ta gabata yana ɗaga ka'idodin amincin hanya tare da na'urorin haɗi na zamani waɗanda ke ganewa da sauri da jawo hankali ga abin hawa mai motsi.

Na'urorin gani tare da babban fitowar haske suna mayar da hankali kan sufuri. Kasuwar kera motoci tana ba da tsare-tsare masu ban mamaki na gaba da na baya don samar da ababen hawa a kan hanya. Bugu da ƙari, walƙiya na al'ada yana nuna salon mai shi, yana sa abin hawa ya fi dacewa.

Fitilar fitilun fitilun fitulu da gashin ido na karya suna jan hankalin masu ababen hawa a kan hanya

Sabbin ci gaba da kamfanoni ke yi a fannin fasahar hasken wuta sun sa ya yiwu a maye gurbin daidaitattun hasken wuta tare da abubuwa na zamani tare da fitilu masu gudana na LED da daidaitawar fitilun lantarki, wanda shine mafi kyawun zaɓi lokacin maye gurbin kayan aikin masana'anta.

Ya zuwa yau, LED optics sanannen zaɓi ne na hasken wuta wanda aka haɗa cikin sauƙi a cikin wuraren shigarwa na daidaitattun abubuwan haske. Duk wani kayan aikin LED na masana'anta na VW yana ƙarƙashin kunnawa: fitilun hazo, fitilun gaba da na baya, sigina na juyawa.

Abubuwan lantarki na fitilun fitilun LED tare da fitilun gudu na rana suna da ƙarancin ƙarfin amfani da makamashi fiye da fitilun fitilu na al'ada.

Amfanin amfani da na'urorin gani na LED:

• m bayyanar;
• babu haske a cikin hasken rana mai haske;
• ƙara yawan rayuwar sabis don tsoma fitilu;
• yiwuwar shigar da kai;
• m farashin da kyau kwarai inganci.

Aerodynamic kayan jiki

Daga cikin sauran hanyoyin da ke ba da damar ba da mota ga wani m, aerodynamic da kuma na musamman look, akwai yiwuwar shigar da aerodynamic jiki kayan da suka dace a cikin yanayi na zamani gudun - kofa sills, sabunta bumpers da kuma gyara radiators grilles.

Gyaran waje yana ƙunshe da abubuwan da aka yi da filastik mai ɗorewa kuma mai inganci, wanda ya dace da siffar jiki:

• na'urar bumper na gaba, wanda ke jaddada yanayin sanyi kuma yana rage ɗaga gatari na gaba;
• sills na gefe da gyare-gyaren kofa don inganta layin gefe mai ƙarfi;
• mai lalata rufin don ƙara ƙarfin baya;
• rear bomper datsa wanda ya kammala kama.
  

  Cikakken saitin kayan aikin jiki yana ba da madaidaicin kwararar iska ba tare da tashin hankali mara amfani ba

Na'urori masu tasowa a cikin kera na gaba na gaba suna ba ku damar haɗa ayyukan ƙira tare da ingantacciyar iska ta jiki. Hanyar da aka rarraba ta iska tana danna gaban jiki, kuma abubuwan da ke baya na kayan jiki sun hana samuwar tashin hankali na iska, suturar filastik a bangarorin suna kawar da motsin iska na gefe.

Kowane nau'i na kayan aikin motsa jiki na motsa jiki yana ba da gudummawa don buɗe ƙarfin ikon naúrar wutar lantarki, haɓaka ikon sarrafa abin hawa a cikin sauri sama da 120 km / h. A lokaci guda kuma, iskar da ke tafe tana rarrabuwar kawuna ta ingantattun na'urori masu yaduwa, tare da sanyaya fayafai na birki da radiators tare da ruwan fasaha.

Amfanin shigar da kayan aikin motsa jiki:

• inganta bayyanar;
• mafi kyawun aikin tuƙi;
• kwanciyar hankali;
• babban gudun;
• ja raguwa.
  

  Babban ƙarfi, santsi mai santsi na kayan aikin jiki na gaba da babban gasa na radiator suna ba da mafi kyawun iska tare da jikin mota

Rims

Masu kera motoci daga masana'anta suna shigar da ƙafafun karfe masu zafi da ƙarfin yawan amfanin ƙasa. Wannan bangaren yana jure tasiri mai ƙarfi yayin da yake guje wa nakasu mai mahimmanci a ƙarƙashin ci gaba da lodi.

Akwai nau'ikan diski daban-daban, kayan aiki da siffofi a halin yanzu:

• karfe;
• aluminum;
• ƙirƙira;
• 'yan wasa

Ƙafafun ƙarfe, ba kamar kowane iri ba, sune mafi arha kuma mafi ƙarancin gani. An raba ƙafafun aluminum zuwa ƙirƙira da simintin gyare-gyare. Kayan aikin jabu sun fi na'urar simintin ƙarfi ƙarfi saboda abun da ke tattare da kwayoyin halittar da ke cikin tsarinsu ya fi yawa. A mafi yawan lokuta, ana fentin ƙafafun aluminum a launin jiki.

Sabanin zato da yawa, fayafai ba su inganta aikin tsarin abin hawa ba, manufarsu ita ce haifar da kyan gani mai ban sha'awa wanda ya dace da halin tashin hankali kuma ya dace da yanayin motsin abin hawa.

Mafi kyawun ƙirar ƙira yana ba ku damar canza yanayin motar gaba ɗaya ba kawai ba, amma har ma inganta sanyaya na birki saboda haɓakar iska.

Tsararren faifan diski yana ba da damar mafi girman sanyaya tsarin birki

Sabbin fayafai suna buƙatar kulawa ta musamman saboda rage juriya na kayan aiki. Fayafai masu arha suna da sauƙi ga gishirin hanya, lahani na injiniya daga duwatsu da yashi. Lalacewa ga lacquer Layer yana haifar da lalacewa na gefen gefen a wuraren da ba a karewa ba.

Don manyan motoci masu aiki, ana amfani da ƙafafun gami da aka yi da magnesium, silicon da gami da manganese. Waɗannan ƙafafu masu tsada ne don motocin alatu, suna canza salon masana'anta sosai.

Amfanin canza diski:

• canza bayyanar;
• kwanciyar hankali mai ƙarfi a kan hanya;
• mafi kyawun aikin tuƙi;
• babban gudun;
• mafi kyau duka sanyaya na birki fayafai.
  

  Ƙaƙƙarfan asali suna ba da ƙarin tuƙi zuwa salon jikin ɗan adam

Radiator grille

Wani abu mai mahimmanci wanda ke inganta kayan ado na mota shine gasa na radiator, wanda ya juya daidaitattun bayyanar zuwa hoton da ba za a manta ba. Zane zane grilles ne cikakken samfurin don kunna aikin. Gilashin da ba shi da ƙarfi shine bambance-bambancen kayan ado wanda ya dace da ƙirar motar gaba ɗaya.

A aikace, gasashen radiator yana aiki don jagorantar kwararar iska mai zuwa don cire zafi daga abubuwan injin da aka zafafa.

Tsarin daban-daban na ginshiƙan grille yana ba ku damar jagorantar jiragen sama zuwa cikin sashin injin. Maye gurbin daidaitaccen grille tare da ƙarin ci gaba yana ba ku damar shirya ƙarin shinge don kare bututun radiyo masu rauni. Abu mai juriya yana jure zafi da sanyi, iska da danshi.

Abvantbuwan amfãni na grille na radiator:

• m siffar;
• ƙarin shingen kariya;
• ingantaccen samfurin haɓakawa na waje;
• kashi tare da aikin sanyaya daidaitacce;
• juriya na juriya ga tasirin abubuwa mara kyau.
  

  Asalin grille da kayan jiki na gaban bompa, ingantaccen sigar Golf R yana haɓaka kaddarorin motsin motar.

Kakakin

Mai ɓarna wani ɓangaren iska ne na abin hawa wanda ke rarraba iska. Mai ɓarna wani yanki ne mai tsauri na filastik wanda ke haifar da ƙarfi don ingantaccen riko akan hanya. Shigar da mai ɓarna yana haɓaka aikin tuƙi, musamman haɓakar kusurwa, kwanciyar hankali da tsayawa tsayin daka ta hanyar rage yawan yawo a sama da ƙasa. Daidaitaccen shigarwa na mai ɓarna na baya yana ba da tasirin da ake so aerodynamic, yana da tasiri ga halayen tuƙi na mota.

Babban ra'ayin mai son VW tuning shine shigar da ɓarna a matsayin mafi mashahuri kayan aiki wanda zai iya farfado da bayyanar mota. Shigar da ɓarna shine aikin da ya fi dacewa don daidaita masu sha'awar a fagen canza ƙirar jiki.

Madaidaicin ɓarna, wanda aka fi dacewa da takamaiman samfurin VW, yana canza sedan na yau da kullun zuwa motar wasan kwaikwayo tare da wasan kwaikwayo mai kama da motar wasanni.

Mai ɓarna shine gyare-gyare na waje mai sauƙi wanda baya buƙatar kayan aiki na musamman don shigarwa. Ƙimar aiki na mai ɓarna yana cikin ikon sarrafa iska wanda ke ba da ƙarfi, ƙarin kwanciyar hankali da kyan gani na musamman da ba a samu daga masana'anta ba.

Sabbin kayan aikin motsa jiki da mai ɓarna na baya sun ware samfurin baya ga sauran masu fafatawa

Zane

Canza launin mota wani tsari ne na fasaha mai rikitarwa wanda ƙwararrun ma'aikata ke yi. Wannan aikin yana yiwuwa ne kawai a cikin bita na musamman da aka tsara don aikin zanen. Ƙwararrun ƙwararru ne kawai za su iya ba da zanen jikin mota na musamman tare da tabbacin ingancin sutura da rashin lahani na gida.

Asalin launi mai haske na motar yana nuna jinsin mai shi da shirye-shiryen kulawar kowa

Keɓantaccen launi shine nau'in daidaitawa wanda ke ba ku damar ba da kyan gani ga abin hawa a cikin layin samfuran samarwa.

Gyaran ciki

Mahimmin mataki na daidaitawa shine sabunta kayan ciki, tunda mai shi galibi yana ganin motar daga wurin direba. Don haka, ya kamata a kammala gyarawa tare da haɓakar gida na cikin gida. Tuki na yau da kullun, fallasa ga hasken rana da yawan kasancewar fasinjoji a cikin ɗakin suna barin alamun tuntuɓar jiki a kan abubuwan ciki da sassan kayan aiki. Yin amfani da abubuwan da aka sabunta ko maye gurbin tsofaffin abubuwan ciki tare da sababbin sassa zai dawo da ƙira ta asali, kare abubuwan da ke wanzuwa daga lalacewa da kiyaye wasu kayan haɗi a cikin kyakkyawan tsari. An sabunta kayan aikin kayan aiki da na'ura mai kwakwalwa na tsakiya, yayin da suke kiyaye salo da inganta ayyukan daidaitattun kayan aikin analog. Nuni na dijital da kwamfuta a kan allo suna ba ku damar sarrafa tsarin motar, kuma sitiyarin yana kammala haɓakar ciki.

Kayan kayan kwalliya

Yin amfani da mota akai-akai yana haifar da lalacewa na kayan kujeru da kayan aikin kofa. Scratches, hawaye, datti da kuma abrasions suna haifar da babbar illa ga ciki. Hanyoyin samarwa na atomatik suna ba da damar maye gurbin gaba ɗaya abubuwan datsa na ciki a hade tare da saiti na bangarorin ado. Kayayyakin zamani suna taimakawa don sake ƙirƙirar kowane ninki da lanƙwasa kowane daki-daki.

Maye gurbin daidaitattun kayan kwalliyar cikin gida yana canza halin ciki na mai shi zuwa mota

Tsarin ra'ayin mazan jiya na kayan aikin masana'anta ba zai iya bayyana ainihin ra'ayoyin masu sha'awar mota na cikin gida ba, yana yin aiki mai amfani na ɓoye abubuwan ciki na yanayin fasaha. Lokacin zayyana cikin ciki, injiniyoyin masana'antar VW sun jagoranci manufar ƙirƙirar salo mai amfani tare da abubuwan alatu masu araha.

Kuma kawai mai shi zai iya ba da ciki na musamman wanda ya dace da yanayinsa, dandano da salonsa. Gyaran ciki mara kyau yana ba direban ainihin ta'aziyya.

Amfanin maye gurbin kayan ado:

• ainihin zane;
• keɓaɓɓen kayan ƙarewa;
• cikakken yarda da buri na mai motar.

Sabunta tsarin dashboard

Bayan lokaci, abubuwan ciki suna gabatar da mai motar cikin rashin jin daɗi. Abubuwan sarrafawa na yau da kullun suna ƙarƙashin girman matsakaicin direba, ba koyaushe suna samun isassun dama don daidaitawa da nau'ikan hasken launi na gaban dashboard ba. Wadannan gazawar suna ingiza mai motar don tacewa ko maye gurbin ma'auni.

Ga mafi yawancin, canza gidan yana farawa da maye gurbin dashboard. Sha'awar gabatar da ci gaban fasaha a cikin ciki na motar da aka yi wa rauni, da mahimmancin haɓaka matakin jin dadi, mataki ne mai mahimmanci a cikin sha'awar mai shi don bayyana halinsa kuma ya jaddada salo na musamman da asali na kayan aikin kayan aiki.

Tarin kayan aikin dijital yana ba ku damar:

• jaddada matsayin mai shi;
• sabunta ƙirar ciki;
• inganta nunin alamomi masu mahimmanci;
• ajiye bayanan asali a cikin ƙwaƙwalwar lantarki na panel;
• sarrafa yanayin fasaha na abin hawa;
• aiwatar da zaɓuɓɓuka daban-daban don canza hasken baya.
  

  An haɗa panel na zamani zuwa kwamfutar da ke kan allo kuma yana ba ku damar karanta mahimman karatu daga na'urori masu auna firikwensin

Canjin dabaran tuƙi

Sau da yawa akwai lokuta lokacin da, bayan kilomita na farko na euphoria, motar motar ta daina dacewa da direba kuma ya fara haifar da rashin jin daɗi yayin tuki. Ana iya magance matsalar ta maye gurbinsa. Sabuwar, na gaye da sitiyarin aiki da yawa za su ba ku kwarin gwiwa lokacin tuƙi. Zane na sitiyarin a cikin salon ciki na cikin gida yana ba da fiye da kawai ta'aziyya, saboda kayan aiki ne mai mahimmanci wanda ba kawai yana taimakawa wajen fitar da mota ba, amma kuma ya dace ya sanya abubuwan da ake bukata na aiki a yatsa na direba. Sanin sha'awar mai motar, za ku iya shigar da motar motsa jiki ko gyare-gyaren alatu da aka yi da fata mai tsada. Ga masu neman farin ciki, ko da salo yana yiwuwa a ƙarƙashin jagorancin jirgin jet ko mai sarrafawa daga na'urar wasan bidiyo.

Sitiyarin zamani na'ura ce mai aiki da yawa wacce ke ba ka damar sarrafa ba kawai motar ba, har ma da yawancin tsarin taimakonta.

kujerun mota

Baya ga maye gurbin kayan aikin wurin zama, sabbin fasahohin fasaha tare da ƙarin ayyuka suna samuwa ga masu ababen hawa. Sanya wurin zama tare da dumama da tausa shine kololuwar jin daɗi da jin daɗi daga ra'ayin direba. Cikakken maye gurbin daidaitattun kujeru tare da takwarorinsu na zamani da masu jin daɗi suna haɓaka matakin jin daɗi da aminci, suna ba da tallafi mai ƙarfi ga jiki da shugaban fasinjoji. Akwai zaɓuɓɓuka masu nauyi tare da ƙarfafa jujjuyawa don masu sha'awar tsere ko kujerun ergonomic tare da ƙarin fasali don masoya ta'aziyya. A kowane hali, kowane direba ya cancanci wurin zama mai dacewa don bukatunsa.

Sauya daidaitattun kujerun zama yana ƙara ƙaƙƙarfan sha'awar gidan da jin daɗin tafiye-tafiyen mota

Salon fitilu

Zamantakewar fitilun cikin gida ba shi da alaƙa kai tsaye da ta'aziyya, amma lokacin daidaita cikin ciki, yana da kyau a yi tunani game da maye gurbin fitilun fitilu a cikin ɗakin tare da abubuwan diode masu fasaha. Tsarin hasken wutar lantarki na gidan yana jaddada ainihin mutum na ciki, yana jawo hankali tare da sauƙi shigarwa na hasken rufi da kuma wurin zama. A halin yanzu, sanannen nau'in daidaitawa na ciki shine shimfiɗar da'irar LED a cikin giɓin na'ura wasan bidiyo na cibiyar tare da aikin sarrafa lantarki. Wannan kashi yana da ban sha'awa sosai, yana haɓaka martaba kuma yana haskaka kayan ado mai kyau a cikin ɗakin tare da wasa na musamman na launuka.

Fitilar hasken neon shine ainihin abubuwan hasken ciki a cikin motar.

multimedia

Abin hawa na zamani ba zai yuwu ba ba tare da ginanniyar tsarin multimedia tare da aikin yanayin yanayin mota ba. Wannan karamar na'urar ta wuce rediyon mota kawai. An haɗa na'urar multimedia zuwa kwamfutar da ke kan jirgin, wanda ke da ikon sarrafa tsarin fasaha na tsakiya, yana nunawa akan allon bayanin game da amfani da man fetur, lokacin tafiya, matsakaicin karatun saurin gudu da sharuɗɗan tazarar juzu'i don kulawa. Wannan na'urar tana iya kunna aikin ginanniyar tsarin kewayawa tare da bayanai game da zirga-zirga da yiwuwar cunkoson ababen hawa.

Masu ma'auni na ƙayyadaddun ƙirar ƙira na iya haɓaka tsarin sauti zuwa inganci mai ƙima tare da saituna na musamman da yawa, kyakkyawan ingancin sauti da kuma ikon sake yin sautin sauti a cikin Dolby 5.1 kewaya fasahar sauti.

Rigar baya a cikin motocin zamani ba su cika da lasifika ba. Sabbin tsarin Hi-Fi ba su da alaƙa da tsoffin rediyon mota. A baya can, an rarraba duk sauti daga taga na baya, yanzu direbobi suna jin daɗin yanayin sauti mai rikitarwa, kewaye da kowane bangare ta tweeters, subwoofers da amplifiers da ke sarrafa na'urar multimedia guda ɗaya.

Na'urar rikodin kaset na zamani shine na'urar multimedia da aka haɗa da kwamfutar da ke kan allo.

Bidiyo: kunna minivans

Batun maigida - Tuning minivans

Gyaran guntu injin

Sabbin fasahohin na ba ku damar haɓaka sarrafa injin, da haɓaka yuwuwar da ke akwai na sigogin masana'anta. Haƙurin masana'anta da aka gina a ciki suna hana abin hawa da tuƙi. Madaidaitan saitunan bayanai suna ba da ingantacciyar aiki, juzu'i, hayaki da yawan mai a cikin kowane yanayin tuƙi na abin hawan ku. Wannan fasaha ta dace da abubuwan tacewa kuma ba shakka TÜV. An riga an haɗa garantin abin hawa ba tare da ƙarin farashi ba.

Amma tambaya ɗaya ta rage: me yasa nau'ikan nau'ikan nau'ikan shuka iri ɗaya suke da irin wannan aikin injin daban-daban tare da girma iri ɗaya da halaye iri ɗaya? Amsar ita ce, lokacin da ake gina motoci, masana'anta suna daidaita fasali da yawa, ƙirar jiki, bayyanar haske, shimfidar sassan kayan aiki, da saitunan naúrar sarrafa lantarki tare da ido ga masu sauraro. Ayyukan injuna sun dace da matsakaicin salon tuki, ba tare da la'akari da bukatun waɗanda suke son hawa da cikakken ma'aunin ba ko kuma sun fi son tuƙi a cikin yanayi na sluggish injin amsawa. Na'urar lantarki tana sarrafa ƙarfin injin da ke sarrafa duk manyan hanyoyinta. A cikin samar da sassan wutar lantarki, injiniyoyi suna barin babban tanadi don yanayin yanayi daban-daban da ingancin mai. Daidaitawar injin Volkswagen na iya buɗe ƙarfin ƙarfin motar, inganta ƙarfinta.

Gyaran guntu yana ba ku damar ƙara ƙarfin injin har zuwa kashi 30 ba tare da sa hannun injina ba, ta amfani da saiti ɗaya kawai. Na'urori masu auna firikwensin daban-daban suna watsa bayanan bayanai marasa adadi zuwa sashin sarrafawa, wanda, bayan sarrafa sigogi, yana sa ido kan ayyukan sassan wutar lantarki. Software na naúrar sarrafa yana yin la'akari da yanayin yanayi a ƙasashen da ake sayar da motocin, yuwuwar sauye-sauyen tsayin daka, ƙididdigar yanayin yanayi, ingancin mai, don kada ya haifar da matsala da bin ƙa'idodin ƙayyadaddun hayaƙi na ƙasa.

Lokacin saita naúrar sarrafawa, ƙarfi da ƙarfi suna ƙaruwa daga 17 zuwa 40%.

Naúrar lantarki tana saka idanu da daidaita duk mahimman ayyukan injin, la'akari da nauyin nauyi, saurin gudu da yanayin muhalli (zazzabi a waje, yawan iska, zafin injin, da sauransu). Ana ƙididdige rukunonin bayanai a cikin juzu'i na daƙiƙa guda. Dangane da wannan bayanin, sashin sarrafawa yana ƙididdigewa:

• mafi kyawun abun da ke ciki na cakuda aiki;
• lokacin kunnawa;
• matsayi na maƙura;
• lokacin shigar mai;
• lantarki gas;
• yanayin kaya;
• adadin man da aka yi wa allurar;
• haɓaka iko da matsa lamba;
• karfin juyi iyaka.

Babban iko na sashin wutar lantarki ya zama mai yiwuwa godiya ga microelectronics na zamani. Aikin ƙwararren masarrafa na guntu wani tsari ne mai sarƙaƙƙiya na magudi da nufin nemo mafi kyawun saitunan software don sashin sarrafawa. A wasu kalmomi, ƙwararren yana cire "birki" da aka tsara ba tare da lalata aikin gaba ɗaya na injin ba. Da zarar an cire iyakar karfin juyi, ana daidaita ƙimar firikwensin, wanda ke kawo fa'idodi na gaske daga ƙarancin amfani da mai da ingantaccen kuzari.

Bidiyo: abin da kuke buƙatar sani game da kunna guntu

Gyaran motar DIY

Shigar da kai na ƙarin kayan haɗi zuwa ainihin tsarin motar yana ba mai shi kwarin gwiwa akan iyawarsa. Duk aikin ya kamata a yi a hankali, a hankali la'akari da kowane aiki.

Shigar da kai na kariyar crankcase

Kare karusa da kwanon mai na taka muhimmiyar rawa wajen tuƙi a kan hanyoyin Rasha tare da manyan ramuka da ramuka masu yawa. Don guje wa fallasa abubuwan waje, ya kamata a shigar da ingantaccen kariya akan kwanon mai.

Sau da yawa masana'anta suna hawa faranti na filastik na yau da kullun waɗanda ba za su kare kullun daga babban tasiri ba.

Jerin shigarwa shine kamar haka.

1. Ana yin aikin akan ramin kallo. Ko mafi kyau idan akwai na'urar ɗagawa ta musamman. Idan babu ɗaya ko ɗayan, muna amfani da jack. Lokacin gyaran mota tare da jack, ana bada shawara don sanya kullun ƙafa ko tubalin talakawa a ƙarƙashin ƙafafun.
2. Idan masana'anta sun riga sun shigar da farantin karewa a ƙasa kuma yana buƙatar canzawa, sannan cire kusoshi kuma ya rushe sashin.
3. Muna shigar da tsiri da aka saka a cikin madaidaitan spars.
   

   Muna jagorantar maƙallan kariya na crankcase
4. Muna shigar da ginshiƙai na suturar kariya a kan slats.
   

   Makarantun kariya sune tushen don tallafawa duk tsarin kariya.
5. Muna haɗa katako na kariya ga masu riƙewa.
   

   Taimakon katako yana riƙe da gadin akwati
6. Muna ɗora raƙuman da aka saka a cikin katako na ɓangaren gaba na takardar kuma muna ƙarfafa su da kusoshi.
   

   Lokacin daɗa ƙullun, kada a yi amfani da karfi mai mahimmanci don kada a tube zaren
7. Muna kuma haɗa katako na baya zuwa mashigin giciye kuma muna ƙarfafa tare da kusoshi.
   

   Daidaitaccen shigarwa na crankcase zai ba ka damar samun ƙarin tabbaci yayin tuki ta cikin rami mai zurfi da ramuka.
8. Muna duba amincin da matsi na duk fasteners.

Bidiyo: yi da kanka Volkswagen Passat B3 kariyar injin

Yi-da-kanka Volkswagen Passat B3 kariyar injin

Shigar da fitilu masu gudu na rana

Shigar da sababbin na'urorin hasken wuta za a iya yin su da kansu, suna ciyar da ɗan lokaci kaɗan.

Saitin fitilun masu gudu na rana sun ƙunshi fitilun diode, na'urar relay da na'urar daidaitawa

Tsarin shigarwa zai kasance kamar haka.

1. Muna haƙa ramuka don yin wayoyi a cikin matosai.
2. Mun cika tsagi na matosai da farko tare da firamare, sa'an nan kuma tare da manne. Hanya mafi kyau ta yi tare da safofin hannu na roba.
   

   Wurin da bai dace ba ba zai ƙyale ka ka haɗa igiyar LED a ko'ina ba, don haka kana buƙatar daidaita saman tare da manne
3. Mun shirya tube LED don shigarwa: mun yanke kamar yadda ya cancanta kuma mu sayar da wayoyi. Don hana ɗan gajeren da'ira a cikin lambobin sadarwa, muna amfani da sealant zuwa wayoyi kuma mu sanya su a cikin bututu mai zafi.
   

   Bayan sayar da wayoyi a hankali zuwa tsiri na LED, yana da daraja kula da lambobin sadarwa tare da sealant
4. Mun sanya raƙuman LED a cikin ramukan matosai, kuma mu wuce wayoyi ta cikin ramukan.
5. Cika ramuka da wayoyi tare da manne.
   

   Don kiyaye filogi a tsaye kuma shigar da cikakken kayan cikin bumper, kuna buƙatar yin hankali
6. Muna haɗa relay da stabilizer zuwa wayoyi. Haɗa mummunan waya zuwa ƙasan baturi. Baƙar fata da rawaya ƙananan igiyar waya suna da alhakin "da": muna shimfiɗa waya ɗaya zuwa gare shi, kuma mu ja na biyu (baki da fari) zuwa madaidaicin lamba na ma'auni.
7. Muna duba na'urar kuma muna jin daɗi.
   

   Ayyukan da aka yi daidai zai ba ku damar jin daɗin hasken wuta mai ƙarfi na tsawon lokaci mai tsawo.

Bidiyo: yadda ake haɗa hasken rana

Fitilolin gudu na rana da yadda ake haɗa su.

Idan kana so ka canza bayyanar motar, za ka iya ba shi wani tsari na musamman kuma maras kyau wanda ya bambanta shi da kyau a cikin yanayin birane na manyan tituna. Gyara ƙirar masana'anta da daidaita sigina suna taimakawa don kawo abin hawa zuwa matsakaicin ƙarfi tare da daidaitattun layin jiki.