Kwamandan Jeep - kuskure?
Jeep almara ne. Ba abin mamaki ba ne ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun SUVs daga sunan wannan alama. Kuma wannan ya zama wajibi - ko da yake kamfanin na Amurka ya dade da nisa daga kera motoci masu tsattsauran ra'ayi, wanda ya fi dacewa da sojoji fiye da tafiye-tafiye na karshen mako zuwa rairayin bakin teku da dazuzzuka, damar kashe hanya har yanzu yana daya daga cikin abubuwan da suka fi dacewa. Haka yake da salo. Jeep ya kasance yana da alaƙa da siffofi na kusurwa. Ya kasance mai sauƙi. Babu daya daga cikin motocin da aka yi da'awar cewa motar birni ce mai fentin karfe mai sheki. Wannan shi ne kwamandan da aka saki a 2006-2010 - mafi girma SUV a cikin tayin na alamar Amurka.
Siffar angular na jiki yana ba da ra'ayi cewa masu zanen kaya suna yin ba'a kawai ga ka'idodin aerodynamics. Masu salo sun kula da daidaiton Jeep, suna yin dashboard a matsayin "zagaye" kamar jikin motar.
Jikin yana da tsayi kusan mita 4,8, yana da faɗin mita 1,9 da tsayin sama da mita 1,8 kawai. Kwamandan yana auna sama da ton biyu, don haka samun shi zuwa injin CRD matakin-3.0 na iya zama kamar aiki mai ban tsoro. Duk da haka, wannan shi ne kawai bayyanar - 6-horsepower V218 ne quite m - shi zai hanzarta Jeep zuwa 100 km / h a kasa da 10 seconds, kuma zai kula da gudun 190 km / h a kan babbar hanya. Wadanda ba su damu da farashin man fetur ba na iya zaɓar HEMI na gargajiya tare da ƙarar lita 5,7 da ƙarfin 347 hp. Dole ne a tuna cewa ko da a lokacin zabar dizal version, dole ne ka yi la'akari da man fetur amfani na 11 lita a cikin sake zagayowar, da kuma sakamakon 15 lita a cikin birnin ne misali. Ko da a kan hanya, Kwamandan zai buƙaci lita 9 na dizal. Sigar man fetur yana sha da yawa - har ma da lita 20. Duk injunan biyu an haɗa su zuwa atomatik mai sauri biyar a matsayin ma'auni.
Dole ne Jeep ya kasance mai kyau a waje. Kwamandan ba janar din launin fata ba ne, amma ba shi da amfani a yi amfani da shi kawai a cikin birni. Watsawa ta Quadra-Drive II tana ba da kyakkyawan aikin kashe hanya don SUV. Don haka wani lokacin yana da fa'ida don yin tafiya daga hanyar da aka buge, tuna cewa wannan mota ce mai ƙarfi, mai daɗi, ba Wrangler ba, don haka ba za ku yi nisa ba. Har ma abin kunya ne a kalle shi...
Katafaren gidan yana da dakin mutane bakwai, yayin da akwai dakin kaya. Lita 212 ne kawai, amma idan za mu tafi da biyar, bayan nada layi na uku, girman gangar jikin ya kai lita 1028. Za a iya daidaita cikin motar Jeep ta hanyoyi goma sha biyar, don haka nemo mafita mafi dacewa ga Kwamandan ba zai yi wahala ba. Abin da ya kama ido nan da nan a wani kalle-kalle shi ne, kowane jere na kujeru na gaba an sanya shi sama da na baya.
An ba da Jeep mafi girma a cikin ƙasarmu a matakan datsa guda uku - Sport, Limited da Overland. A cikin sigar asali, tana da, a tsakanin sauran abubuwa, na'urar kwantar da iska ta atomatik, tsarin sauti mai magana shida, labule da jakunkuna na iska don layuka biyu na farko na kujeru. Abin takaici, duk da haka, dole ne ka biya ƙarin kuɗi don kuɗi mai yawa don kyamarar duba baya ko kewayawa.
Kwamandan ya kasance yana samar da shi na tsawon shekaru hudu kawai, wanda gajere ne ga motar Jeep. Duk da haka, lokacin kallon sakamakon tallace-tallace na Amurka na wannan samfurin, ya bayyana a fili cewa motar da sauri ta bar dillalan motoci kawai a cikin shekaru biyu na farko na samarwa (raka'a 88 da 63 dubu). Tun 2008, an sami raguwar tallace-tallace - har zuwa 27 dubu. kwafi, kuma bayan shekara guda ya kasance mafi muni - kawai 12 dubu. Shugabannin sun sami iyayengijinsu. A bara ya ƙare tare da sayar da dubu 8. motoci. Ta hanyar kwatanta, Grand Cherokee na 2009 ya sayar da sau hudu mafi kyau. Bayanan sun nuna kididdigar tallace-tallacen Amurka.
Commander никогда не был дешевым автомобилем, хотя и стоил дешевле своих европейских конкурентов. Даже сегодня самые старые экземпляры стоят около 100 злотых. злотый. Это много, но чтобы иметь возможность содержать этого гиганта, нужен богатый кошелек.
