Sanye da fayafai, fayafai da ganguna (dalilai na saurin lalacewa na sassan birki)

Saka sassa a cikin tsarin birki na mota, kuma waɗannan fayafai ne, ganguna da pads waɗanda ba za a iya maye gurbinsu ba saboda abubuwan da ba a iya faɗi ba. Duk ya dogara da yanayin zirga-zirga, halaye na direba da ingancin kayan. Sabili da haka, yana da mahimmanci don kimanta yanayin sassa tare da tsayayyen lokaci don gyara canji mai mahimmanci a cikin ma'auni a cikin lokaci.

Ka'idar aiki na tsarin birki a cikin mota

Babban ka'ida na birki shine tsarin juzu'i tsakanin sassan da aka haɗa da ƙarfi zuwa abubuwan dakatarwa da sassan da ke juyawa tare da ƙafafun.

Samuwar wannan karfi yana kashe kuzarin mota mai motsi, yana rage saurin gudu.

Diski birki

Nau'in nau'in diski na birki ya ƙunshi caliper da ke haɗe zuwa hannun dakatarwa ta wasu sassa, yana jujjuya coaxial tare da cibiyar dabaran diski da fayafai.

Tare da karuwa a matsa lamba a cikin silinda na birki na hydraulic wanda ke yin caliper, pistons ya fara motsawa, suna canza kullun da ke rufe diski a bangarorin biyu. Wurin kushin ya ninka sau da yawa fiye da na gefen diski, wato, suna kama da ƙaramin yanki ne kawai.

Adadin silinda a cikin caliper na iya bambanta, ya danganta da ingancin birki da ake buƙata da wasu dalilai, amma koyaushe akwai fastoci guda biyu suna motsawa zuwa juna.

Ana ba da preload ɗin su ta hanyar silinda masu aiki, ko kuma ta abin da ake kira madaidaicin nau'in iyo, lokacin da babu buƙatar silinda ta biyu.

Tsarin aiki na caliper tare da tsarin iyo:

• 1- bakar.
• 2 - jagora.
• 3 - zoben rufewa.
• 4- Caliper tare da Silinda.
• 5- fistan.
• 6 - kafi.
• 7 - fasfo.
• 8- birki diski.
• 9 - ruwan birki.
• 10 - dacewa.

Caliper tare da tsayayyen ƙira:

• 2 - hawan gwal.
• 4 - caliper tare da silinda.
• 5 - pistons.
• 6- rufe fuska.
• 7 - fasfo.
• 8- birki diski.
• 9 - ruwan birki.
• 10 - dacewa.

Birkin diski yana da fa'idodi da yawa waɗanda suka tabbatar da amfani da shi a yawancin motoci:

1. Babban ingancin thermal, kamar yadda faifan ya kusan buɗewa kuma yana samuwa don sanyaya ta iska ta waje.
2. Sauƙi da ƙira mai ƙima.
3. Sauƙi na lura da yanayin lalacewa saman fayafai da fayafai.
4. Yiwuwar yin amfani da ƙarin samun iska tare da taimakon tsarin ciki na diski da raɗaɗin sa.
5. Ƙananan hankali ga datti da shigar da danshi saboda kyawawan yanayi don tsaftacewa.

Abubuwan da ake amfani da su don fayafai galibi ana jefa baƙin ƙarfe, wanda ke da kyawawan kaddarorin juzu'i da kwanciyar hankali, ƙarancin ƙarfe sau da yawa, kuma don aikace-aikacen wasanni, ana amfani da kayan haɗin gwiwar da ke ba da izinin aiki a yanayin zafi mai girma ba tare da asarar ƙarfi da lissafi ba.

Fayafai TRW da TEXTAR - kwatanta shahararrun masana'antun

Pads ɗin sun ƙunshi ƙaramin ƙarfe na ƙarfe, wanda aka gyara rufin gogayya da aka yi da kayan da aka zaɓa ta shekaru da yawa na bincike tare da manne na musamman da ƙwanƙwasa spikes.

Wahala a nan ya ta'allaka ne a cikin sasantawa tsakanin kaddarorin masu karo da juna da yawa, babban madaidaicin juriya akan simintin ƙarfe da ƙarfe, juriya, ikon kare fayafai daga lalacewa, kwanciyar hankali zafin jiki da ƙaramin ƙaramar ƙararrawa.

Drum birki

Sun haɗa da gangunan birki a cikin nau'in silinda da aka rufe a gefe ɗaya da kuma birki mai aiki a saman su na ciki.

Silinda na hydraulic da ke aiki suma suna ciki; lokacin da ka danna fedal, sai su ture pads, suna danna su a kan ganguna. Yankin kushin ya ɗan ƙanƙanta da saman silinda na ciki.

Amfani da irin waɗannan hanyoyin yana da iyaka, saboda wasu nakasu na asali:

• rashin daidaituwa na kwantar da hankali, pads suna aiki a cikin rufaffiyar rami;
• rashin juriya na rufi yayin da ruwa ya shiga cikin birki;
• gagarumin girma da nauyin dukan tsarin.

A lokaci guda, ganguna suna da nasu abũbuwan amfãni, musamman, juriya ga gurbatawa, dogon sabis rayuwa da fasaha sauƙi na yi.

Me yasa fayafai, fayafai da ganguna ke lalacewa

Tashin hankali, yana aiki azaman babban abin aiki a cikin ingancin birki, yana da ingantaccen ma'anar zahiri. Wannan karo ne tsakanin ƴan ƙaramar rashin bin ka'ida, ƙanƙantar wuraren shafa, wanda ba koyaushe ya kasance gare su ba tare da sakamako ba.

Kuma waɗannan sakamakon su ne mafi bacin rai, mafi girman ƙimar juzu'i, wato, saurin tsayawa na'ura. Dole ne mu zaɓi daidaitawa tsakanin ingancin birki da dorewar sassa.

Bisa ga shekaru masu yawa na gwaninta, ana zaɓar kayan rufi da kayan diski ta hanyar da matsakaicin diski zai iya tsira da nau'i uku ko hudu na pads. Wannan shi ne mafi ganiya dangane da rabon farashin fayafai mai kauri da tsada ga farashin fastoci marasa tsada, waɗanda ake ɗaukar kayan amfani.

Fayafan birki da Pads bayan tafiyar kilomita 40 na abin hawa

Abubuwan da ke haifar da saurin lalacewa

Rage rayuwar sabis na abubuwan gogayya na birki yana faruwa ta dalilai da yawa.

1. Salon hawa hawa. Yana da dabi'a cewa tare da yawan amfani da feda, lalacewa zai yi sauri, musamman idan birki ba shi da lokacin sanyi.
2. Bambance-bambance a cikin kaddarorin kayan. Ba koyaushe tare da sauye-sauye na yanzu ba, fayafai (ganguna) da pads ana shigar dasu daidai kamar yadda suke a masana'anta. Ana iya yin fayafai daga simintin ƙarfe na nau'in tauri da abun ciki na carbon, kuma ana yin pads ta amfani da fasahohi daban-daban, ta amfani da kayan gargajiya ba tare da asbestos ba, haɗa da ƙarfe ko filaye na halitta. A sakamakon haka, yana yiwuwa, tare da daidaitaccen inganci a cikin haɗuwa daban-daban, don canza pads ko fayafai sau da yawa.
3. Datti a saman wuraren aiki. Kura da yashi suna aiki azaman abrasives, wanda ke hanzarta lalacewa.
4. Lalacewar diski da lalata kayan rufi. Za su iya faruwa duka biyu saboda rashin amfani da birki, kuma akasin haka, yawan zafin jiki akai-akai.
5. Rashin aiki na na'urar jagora na birki. Pads ba za su danna daidai ba, suna haifar da lalacewa ta gefe ɗaya mara kyau.
6. Matsalolin motsilokacin da tayar da baya ta haifar da shafan pads akai-akai akan diski.
7. Cin zarafi wajen kiyaye gibi. Rashin kula da gyare-gyaren birki na ganga ko juyar da pistons a cikin birkin diski.

Kamar yadda kake gani, saurin lalacewa na iya faruwa duka don dalilai na halitta kuma daga rashin kulawar direba.

Me yasa rashin daidaituwa na sassan ke bayyana

Mafi sau da yawa wannan shi ne saboda lalatawar ciki na pistons da cylinders a cikin motar lantarki. Musamman a cikin hanyoyin multipiston. Hakanan akwai souring a cikin na'urorin jagora na caliper.

Ƙaƙƙarfan maƙalar yana yaƙewa, yana haifar da matsi da matsi da ƙarfi a gefe ɗaya fiye da ɗayan. Dole ne a tarwatse, tsaftacewa da mai mai, tare da hana mai mai daga hawa kan filaye. Amma yana da kyau a koma ga maye gurbin sassa.

Maye gurbin anther birki caliper Audi A6 C5, Passat B5

Menene haɗarin lalacewa na sassan tsarin birki

Lokacin da ɓangarorin suka kai girma mai mahimmanci, ingancin birki ya ragu, wanda ba koyaushe ake iya gani ba saboda ajiyar da aka gina a cikin tsarin birki. Wannan wata yaudara ce, birki na iya kasawa ba zato ba tsammani tare da sakamakon da ba za a iya gyarawa ba.

A matsakaicin bugun jini na pads, tare da lalacewa mara yarda, pistons sun yi nisa sosai daga silinda, suna faɗuwa cikin gurɓatattun wuraren da ba a yi aiki a baya ba. Akwai babban yuwuwar cunkoso tare da ƙaƙƙarfar ƙazamar ƙazamar lalacewa da cikakkiyar gazawa.

Wannan yana ƙara tsanantawa ta hanyar raguwar kaurin faifan da ke ƙasa da iyakacin izini. Kowace mota tana da mafi ƙarancin girmanta, wanda dole ne a sarrafa shi a kowane tsarin kulawa.

Duba pads ba tare da cire dabaran ba

Ba koyaushe yana yiwuwa a yi haka ba tare da cire dabaran ba. Dole ne diski ya kasance yana da isasshiyar tazara mai girma tsakanin masu magana don samar da kulawar gani. Wani lokaci kana buƙatar amfani da madubi da walƙiya.

Idan muka yi la'akari da yanki na lamba tsakanin kushin da diski, to, a cikin haske mai kyau za ku iya ganin girman girman juzu'in da ya rage a kan substrate na kushin.

Yawanci ƙimar iyaka shine 2-3 mm. Yana da haɗari a kara tuƙi. Kuma yana da kyau kada a kawo shi zuwa wannan darajar, bayan sauran 4 mm lokaci ya yi don canza pads.

Batun ya kara dagulewa ta hanyar kusan cikakkiyar rashin gaskiya na tantance kushin ciki da ke boye a karkashin caliper.

Ko da ana iya ganin shi daga ƙarshen faifan, wannan zai ba da bayanai kaɗan, wannan yanki ya ƙare ba daidai ba, kuma yana ɓoye ta gefen da aka kafa yayin lalacewa akan kewayen diski. Wato tare da rashin daidaituwa na pads, nazarin kawai na waje ba zai ba da komai ba.

A kauri daga cikin birki fayafai - yadda za a auna da abin da ya kamata a kan Audi A6 C5 fayafai

Abin farin ciki, masu zanen kaya yawanci suna ba da alamar iyakacin abin lantarki ko ƙara sauti. Toshe yana fara ɓarke ​​​​da alama ko kunna mai nuna alama akan dashboard.

Shawarwari don maye gurbin birki

Tsarin birki a kan dukkan injuna yana kama da haka, don haka ana iya bambanta fasali masu zuwa na kiyaye raka'a.

1. Koyaushe ana canza pads a cikin saiti akan gatari ɗaya. Ba abin yarda ba ne a canza su daya bayan daya tare da rashin daidaituwa.
2. Lokacin maye gurbin pads, ya zama dole a lubricate dukkan na'urorin jagorarsu tare da abun da ke ciki na musamman mai zafi.
3. Tikitin tilas yana ƙarƙashin 'yancin motsi na pistons a cikin silinda na hydraulic.
4. Idan akwai rashin daidaituwa na fayafai ko wuce iyaka na lissafi, dole ne a maye gurbin diski ba tare da wani sharadi ba.
5. Lokacin tura pistons a ƙarƙashin sabon pads, dole ne a ɗauki matakai don haɓaka matakin ruwa cikin yardar kaina a cikin babban tafki na Silinda, sannan kawo matakin zuwa al'ada.
6. Da farko da ka danna feda bayan shigar da pads, ya fadi, don haka ba za ka iya fara motsi ba tare da danna birki sau da yawa.
7. Da farko, pads za su shiga, don haka ba za a dawo da tasirin birki nan da nan ba.
8. Hanyoyin ganga na baya zasu buƙaci daidaita birki na hannu.

Yadda ake maye gurbin mashinan birki na gaba Audi A6 C5

Ba za a iya samun ƙananan abubuwa a cikin kiyaye tsarin birki ba. Kada ku yi fatan cewa maye gurbin pads zai magance duk matsalolin.

A cikin lokuta masu tsanani musamman, dole ne ku haɓaka duk abubuwan tsarin, hoses, ruwa mai aiki, har zuwa maye gurbin calipers, komai tsadarsa. A kowane hali, sakamakon zai fi tsada.