Umurni kan yadda ake dinke abin hawa mota

Shirya kanka a gaba cewa ana ɗaukar irin wannan gyaran na ɗan lokaci kuma ba shi da kyan gani. Amma idan kun yi komai a hankali, to, lalacewar da aka gyara za ta yi kama da wasu fara'a. Kuna iya hawa tare da irin wannan matsi na ɗan lokaci, alal misali, har sai maigidan ya yi ƙoƙarin kawar da lahani sosai, ta amfani da zanen ƙwararru.

Mota robobin robobi yana fashe cikin sauƙi lokacin da ya sami kangi ko wani cikas. Sassan da aka yi da polymers suna da rauni musamman a cikin sanyi. Don ɓoye lahani kaɗan, zaku iya dinka mashin ɗin akan motar. Yana da sauƙi ka yi shi da kanka.

Kayan aiki da ake buƙata

Lokacin tuki a ciki ko waje daga gareji, zaku iya lalata ƙananan ɓangaren bumper, abin da ake kira siket (lebe). A wasu motocin, yana rataye a ƙasa, don haka yakan taɓa gindin buɗe ƙofar. Wani ɓangare na “skirt” da aka yage ya faɗi ƙasa, don haka ba zai yuwu a tuƙi tare da ɓangaren jan ƙarfe ba. A wannan yanayin, ana bada shawarar yin sauri da wuri mai lalacewa.

Lalacewar damfara

Wannan zai buƙaci:

• yan kwalliya;
• Alamar takarda;
• diamita 4-5 mm;
• sukudireba (awl);
• hawan igiyar ruwa (waya).

Ya fi dacewa yin aiki daga ramin kallo ko ƙarƙashin gadar sama. A wasu lokuta, za ku iya ɗaukar gefe ɗaya na motar, ku shimfiɗa plywood a ƙasa kuma ku yi gyare-gyare daga wurin kwance.

Babban aikin dinki

Shirya kanka a gaba cewa ana ɗaukar irin wannan gyaran na ɗan lokaci kuma ba shi da kyan gani. Amma idan kun yi komai a hankali, to, lalacewar da aka gyara za ta yi kama da wasu fara'a. Kuna iya hawa tare da irin wannan matsi na ɗan lokaci, alal misali, har sai maigidan ya yi ƙoƙarin kawar da lahani sosai, ta amfani da zanen ƙwararru. A halin yanzu, hanya don dawo da kai yayi kama da haka:

1. Wanke ko tsaftace wurin da ya lalace ta yadda za ku iya ganin gefuna na fasa.
2. Yi amfani da alamar alama don yiwa wuraren da ramukan zasu bayyana.
3. Yin amfani da screwdriver tare da rawar soja na 4-5 mm, tona ramuka bisa ga alamomi.
4. Daga wurin da tsagawar ta ƙare, fara dinka maɗaukaki tare da ɗaurin ɗaure a layi daya ko kuma a giciye (ana iya amfani da waya).
5. Cizon wutsiyoyi masu yawa ko karkace da masu yankan waya.

A wasu lokuta, ana iya amfani da layin kamun kifi mai kauri maimakon taɗi ko waya. Idan gutsuttsura sun bayyana lokacin da ma'aunin ya lalace, to dole ne a dinka su a wuri. Babu buƙatar jefar da wani abu, ko da ƙananan gutsuttsura za su kasance da amfani ga mai kula da kantin kayan jiki don babban maido da buffer.

Karanta kuma: Yadda za a cire namomin kaza daga jikin mota Vaz 2108-2115 da hannuwanku

Waya mai bumper

Don haka, yana yiwuwa a dinka ba kawai "skirt", amma har ma da tsakiya, na gefe, na sama na bumper. Kuma a mafi yawan lokuta, mai shi ba dole ba ne ya cire buffer, tun da duk aikin yana da sauƙi don yin daidai akan mota. Adadin lokacin da aka kashe ya dogara da rikitarwar lalacewa. Ana kawar da raguwa mai sauƙi a cikin minti 5-10. Dole ne ku zauna a kan ɓarna mai girma na minti 30-60.

Filastik buffers suna da karye kuma galibi suna fashewa lokacin da motar ta yi karo da cikas. Duk mai abin hawa na iya yin gyare-gyare na ɗan lokaci - dinka mashin ɗin a kan motar, ba tare da tarwatsawa ba. Don yin wannan, kuna buƙatar kayan aiki mai sauƙi - ma'aurata (waya), awl da masu yanke waya. Tushen da aka dawo da shi zai yi aiki na ɗan lokaci har sai an kai motar zuwa sabis ɗin mota don gyarawa.

yi-da-kanka gyara bumper