Hyundai Terracan injuna
Abubuwa
Hyundai Terracan ci gaba ne mai lasisi na Mitsubishi Pajero - motar gaba ɗaya ta kwafi manyan halaye na alamar Jafananci. Duk da haka, akwai wasu zane fasali a cikin Hyundai Terracan, wanda muhimmanci bambanta da mota daga zuriyarsa.
ƙarni na farko Hyundai Terracan ya riga ya yi nasarar samun restyling, wanda, duk da haka, ya shafi kawai na waje zane na jiki da kuma abin hawa ta ciki sanyi. Tushen fasaha, musamman ma layin wutar lantarki, yayi kama da samfuran kuma yana dogara ne akan 2 Motors.
J3 - injin yanayi don daidaitaccen tsari
Injin J3 na zahiri yana da girman ɗakin konewa na 2902 cm3, wanda ke ba shi damar samar da ƙarfin doki 123 tare da karfin juyi na 260 N * m. Injin yana da shimfidar silinda 4-in-line da allurar mai kai tsaye.
Naúrar wutar lantarki tana aiki akan man dizal na Euro 4. Matsakaicin amfani a cikin tsarin haɗin gwiwar aiki na J3 yana cikin yanki na lita 10 na man fetur. An shigar da wannan motar a kan kayan aiki na asali na motar kuma an samo shi a cikin taro tare da akwati na hannu da kayan aikin lantarki.
Babban fa'idar J3 na yanayi shine tsarin tsarin zafin jiki mai sauƙi - ba tare da la'akari da ƙarfin aiki ba, injin ɗin kusan ba zai yuwu a wuce gona da iri ba. Na'urar wutar lantarki tana da damar yin aiki har zuwa kilomita 400, yayin da maye gurbin kayan masarufi a kan lokaci da man fetur mai inganci zai adana mai yawa akan kulawa.
J3 turbo - ƙarin iko don amfani iri ɗaya
The turbocharged version na J3 da aka tsara a kan tushen da wani yanayi takwaransa - engine kuma yana da wani in-line 4-Silinda layout tare da a total girma na konewa da 2902 cm3. Canji kawai a cikin ƙirar injin shine bayyanar injin turbine supercharger da famfon allura, wanda ya ba da damar samun ƙarin ƙarfi.
Wannan injin yana da ikon isar da wutar lantarki har zuwa 163 horsepower tare da juzu'i na 345 N * m, wanda ake watsawa zuwa duk abin hawa. Optionally, dangane da sanyi na mota, da turbocharged J3 za a iya shigar tare da manual watsa ko atomatik watsa.
Matsakaicin yawan man da injin ɗin ke amfani da shi shine lita 10.1 na man dizal a cikin kilomita 100 a haɗaɗɗiyar tsarin aiki. Abin lura shi ne cewa kafin masana'antu kamfanin gudanar da kula da ci na yanayi engine ko da bayan shigar da injin turbin da kuma allura famfo. Kamar J3 na zahiri, nau'in turbocharged yana aiki da ƙarfi kawai akan man dizal na Euro4.
G4CU - sigar man fetur don babban tsari
Alamar injin G4CU babban misali ne na injunan injunan Koriya masu ƙarfi amma abin dogaro. Tsarin V6, da kuma allurar mai da aka rarraba, yana ba da damar injin ya gane har zuwa 194 horsepower tare da karfin juyi na 194 N * m. In mun gwada da low matsawa a cikin wannan engine a kan bango na dizal raka'a ne fiye da biya diyya ta kuzarin kawo cikas - Silinda damar 3497 cm3 ba ka damar hanzarta mota zuwa daruruwan a kasa da 10 seconds.
Matsakaicin yawan mai na injin G4CU shine lita 14.5 a cikin kilomita 100 a cikin tsarin aiki gauraye. A lokaci guda, injin ba ya narkar da fetur low-octane kwata-kwata - ana lura da kwanciyar hankali na rukunin wutar lantarki kawai tare da man fetur na aji AI-95 ko mafi girma. Har ila yau, yawancin direbobi sun lura cewa cika man fetur AI-98 yana da tasiri mai kyau a kan tasirin wutar lantarki.
Tare da kulawa akan lokaci da kuma mai da injin kawai tare da ingantaccen mai, albarkatun G4CU ba zai haifar da injunan diesel don wannan layin mota ba.
Wanne injin ne mafi kyawun mota?
Na farko ƙarni na Hyundai Terracan ya zama a hankali zaba - yana da wuya a ware mafi kyau engine daga layin da aka gabatar. Ana samun duk injina tare da watsawa na hannu da na injiniyoyi, kuma kawai suna isar da juzu'i zuwa watsa duk abin hawa. Duk da haka, shi ne man fetur injuna ne musamman rare a Rasha - zai zama mafi sauki saya Hyundai Terracan a kan fetur a kasuwar sakandare.
Bi da bi, injunan dizal na Hyundai Terracan suna halin ƙarancin amfani da mai da ɗan ƙaramin dogaro, amma yana buƙatar kulawar ƙwararru. Duk wani aiki a kan injin dizal dole ne ya kasance mai ƙwararrun dila - in ba haka ba ko da ƙaramin sa hannun zai iya haifar da gyara mai tsada ga mai shi nan gaba. Abin da ya sa, kafin siyan Hyundai Terracan a kasuwar sakandare, dole ne a nuna motar ga ƙwararren makaniki don bincikar cutar - damar da za a iya siyan motar motsa jiki kaɗan ne, amma har yanzu akwai.
