Injin Kayo MRF 170 cc - godiya gareshi zaku tara ƙwararrun babur don kekunan rami
Abubuwa
Kusan kowa na iya samun ƙwararrun babur ɗin tsere a kan keken rami saboda ƙarancin farashin kayan aiki. Duk da haka, wannan wasa yana da farin jini ga wasu dalilai. Babban mahimmanci a nan shi ne gaskiyar cewa ana iya tsara na'ura gaba ɗaya da kuma haɗa shi da kansa. An ƙirƙiri ingin injiniyoyin Kayo don ƙirar keken rami na MRF. A cikin sashin baya na labarin, za ku karanta abin da ke nuna wannan motar.
Menene ke sa injin keken rami na Kayo na MRF 170 ya bambanta?
Kayo wani kamfani ne na kasar Sin wanda ke yin hadin gwiwa da manyan kamfanonin kera SUV daga sassan duniya sama da shekaru ashirin. Shugaban kamfanin ya sami kwarewa fiye da shekaru goma a Honda. Kayo yana mai da hankali kan manyan SUVs masu inganci kuma ƙwararrun masana'anta ne. Ba abin mamaki ba, an karɓi MRF170 mai ƙarfi na Kayo tare da babbar sha'awa. Za mu gabatar muku da mafi mahimmancin sigogi da fa'idodi.
Sanya keken rami na MRF ɗinku tare da mafi ƙarfi k170 drive.
Daga injin 170cc³ 3 horsepower fiye da 140cc version.³. Tare da ƙananan nauyin kekuna na rami, ƙarfin 15 hp. yana ba ku damar samun sakamako mai gamsarwa kuma ku sami fa'ida akan masu fafatawa yayin gasar. Yana fasalta sabon kunnawa mara lamba da ingantaccen farawa ƙafa. yx170 k170 inji mai sanyaya mai bugun jini guda hudu ya dace da duk injinan MRF.
Me yasa ke ba da keken ramin ku da injin Kayo?
Mai sana'anta abin dogara ne kuma yana haifar da mafi kyawun SUVs a duniya. Ta zaɓar injin MRF 170, zaku sami kwarin gwiwa a duk yanayi da shekaru na aiki mara wahala. A gefe guda, ƙarin ƙarfi zai inganta aikin ku a cikin gasa tare da haɓaka ƙarfin motsa jiki na nishaɗi.
Injin MRF 170 ingantaccen naúrar ne idan kuna neman naúrar keken rami. An haɗa wutar lantarki tare da lokacin aiki, don haka tabbas yana da daraja neman kasuwa.
