Injin MRF 140 - duk abin da kuke buƙatar sani
Abubuwa
An shigar da na'urar akan shahararrun kekunan rami. Injin MRF 140 yana iko da ƙananan motoci masu kafa biyu masu tsayin wurin zama na 60 zuwa 85 santimita. Wannan yana ba su ƙarin ƙarfi, musamman idan aka kwatanta da girman motar. A cikin kekunan ramin da kansu, ana shigar da raka'a daga 49,9 cm³ har ma da 190 cm³.
Bayanan fasaha na injin MRF 140
Injin MRF 140 yana samuwa a cikin nau'ikan iri da yawa, kuma ana sabunta tayin na masana'anta na Poland koyaushe. Sigar da aka fi amfani da ita ita ce 12-13 hp. Mai sana'anta kuma ya sadu da tsammanin masu siye kuma ya gabatar da sigar bayan gyaran masana'anta, mafi ƙarfi - 140 RC. Wannan samfurin yana da kyau reviews.
Pitbike MRF 140 SM Supermoto
An gabatar da injin MRF 140 da aka yi amfani da shi a cikin samfurin keken rami mai suna iri ɗaya a cikin 2016, amma har yanzu yana da farin jini sosai. Godiya ga wannan, keken mai ƙafafu biyu karami ne, mai iya motsa jiki kuma yana da kyakkyawar kulawa, watau. duk halayen keken rami mai kyau. Sigar tare da shigar Z40 camshaft yana ba da kusan 13 hp. Injin bawul-bawul mai bugun jini huɗu tare da ƙimar matsawa na 9.2: 1 an shigar dashi tare da farawa ƙafa da gear 4 a cikin tsarin H-1-2-3-4.
Haka kuma motar tana da babban na’urar sanyaya mai na Alluminum, da kuma birki mai ɗorewa da kuma gatari waɗanda aka kiyaye su ta hanyar taka. Nauyin kansa 65 kg, girman tanki 3,5 lita.
Pitbike MRF 140 RC-Z
Injin mafi ƙarfi shine MRF 140. cm³ tare da abin nadi na Z40 mai kimanin 14 hp. Ana iya siyan shi a cikin samfurin mota na RC-Z, wanda ya yi aikin gyaran masana'anta. Yana da, a tsakanin sauran abubuwa, ingantaccen carburetor, kazalika da tabbatar da mafita kamar dogon tafiya daidaitacce gaban dakatar da DNM daidaitacce raya dakatar, kazalika da nauyi-taƙawa birki fayafai. Keken rami na MRF 140 RC Z shima yana da akwatin gear mai sauri 4.
Bike bike - nishaɗi ga manya da yara
Saboda girman abin hawa, da kuma ƙarancin nauyinsa, manyan motoci masu kafa biyu ne ke zabar manya da yara. Keken rami na'ura ce da za a iya amfani da ita akan motocross, supermoto da datti. An keɓance sarari, alal misali, a cikin wurare masu zuwa:
- Glazevo;
- Gidan jirgin ruwa;
- Gdansk Auto Moto Club GMK.
Shahararriyar kekunan ramuka, kuma ta hanyar tsawaita naúrar abin dogaro kamar injin MRF 140, ya samo asali ne saboda bambance-bambancen abin hawa, da kuma iya ɗaukarsa (yana da sauƙin isa wurin) da kuma samuwar sassa. Shahararrun masu kera wadannan motoci masu kafa biyu sun hada da: Kawasaki, Honda da Yamaha. Farashin a cikin shaguna sau da yawa ba sa wuce Yuro 500 don samfuran asali.. Sabili da haka, siyan keken ƙafa biyu ba babban matsalar kuɗi ba ne, kuma ingancin ƙaramin sneaker yana da kyau.
