Injin dizal 2.7CDI. Mercedes-Benz shigar da shi a kan Mercedes Sprinter, W203 da W211 model. Mafi mahimmancin bayanai

Injin CDI 2.7 yana ɗaya daga cikin na farko don amfani da tsarin allura na gama gari. Samun sassan yana da kyau sosai kuma farashin yana da araha, saboda yawancin su sun dace da nau'ikan silinda huɗu da shida. Na gaba, za ku karanta a cikin waɗanne samfura ne aka shigar, abin da za ku nema lokacin siye da yadda ake kula da wannan injin yadda ya kamata.

2.7 Injin CDI - bayanin asali

Mercedes ya samar da nau'ikan nau'ikan injin CDI 2.7 guda uku. Na farko, tare da damar 170 hp, ya bayyana a cikin motoci masu daraja C, har ma a cikin ƙirar titi da motocin da aka samar a cikin 1999-2006. Model na ajin M da G an sanye su da nau'in 156-163 hp, yayin da daga 2002 zuwa 2005 aka samar da injin 177 hp. raka'a. Injin yana da albarkatu mai tsayi kuma nisan mil na 500 XNUMX kilomita ba muni bane.

Fa'idodi da rashin amfani da injunan Mercedes

Wani muhimmin fasalin wannan naúrar shine musanyar abubuwa tare da tagwayen injunan diesel guda huɗu da silinda shida. Samun dama ga sassa yana da sauƙi, kuma yawancin sauye-sauye yana rage gyaran gyare-gyare da gyaran gyare-gyare. Wannan injin ne mai sauƙin haɓakawa, amma ba ya da lahani. Shugaban yana kasawa sau da yawa, yana fashe saboda zafi fiye da kima, ma'aunin zafi da sanyio da karyewar kayan abinci.

Duk da wasu gazawar, wannan mota ne da ya cancanci kulawa, akwai ƙarin ƙari. Da farko dai, injinan CDI 2.7 suna da ƙarfi da ɗorewa. Ana siffanta su da ƙarancin gazawa sosai da kuma yawan samun kayan gyara. Suna aiki a hankali, raye-raye kuma a lokaci guda suna shan taba kadan. Samfuran da ke da waɗannan injuna galibi motoci ne masu shekaru ashirin, kuma akwai ƴan abubuwan da ya kamata a ba su kulawa ta musamman lokacin siyan irin waɗannan motocin.

Mercedes-Benz 2.7 CDI engine - abin da za a nema lokacin siyan?

Lokacin siyan, tabbatar da kula da matakin ruwa, yana da kyau a duba shi a cikin bitar. Nan da nan bayan siyan mota tare da wannan injin, ya kamata ku kula da tsarin sanyaya, saboda mafi yawan lalacewa - fashewar kai - shine sakamakon overheating. Wannan tsohuwar rukunin tuƙi ne, don haka yakamata kuyi la'akari da yuwuwar gyare-gyare kuma ku sami PLN 2-3 dubu da aka shirya don kawar da yuwuwar ɓarna. Babban ƙari shine cewa injin 2.7 CDI zai sauƙaƙe ta hanyar tsarin sabuntawa na yau da kullun, kuma kasancewar kayan aikin yana da girma, wanda ke ba ku damar zaɓar mai rahusa da adana kuɗi.

Yadda ake hidimar mota mai alamar dizal 270 CDI?

Babban fa'idar ƙirar OM612 shine sarkar maimakon bel ɗin haƙori. Bayan gyaran injin da ya dace, ya isa duba ƙarƙashin hular don ƙara ruwan wanki. Injin yana aiki sosai tare da akwatunan gear na musamman kuma ba ya ƙarewa da mai, wanda aka ba da shawarar canza shi kowane kilomita 15. Hakanan ya kamata ku ba da kulawa ta musamman ga matakin sanyaya kuma tabbatar da aikin da ya dace. Motar da aka yi aiki akai-akai za ta biya ku da tsawon rayuwar sabis.

Babban grail na motoci shine Mercedes Sprinter 2.7 CDI

Sprinter mai injin CDI 2.7 yana ɗaya daga cikin samfuran Mercedes da aka fi nema a yanzu. Mutane da yawa suna zaɓar wannan ƙirar a matsayin tushen gidan motar su. Ƙananan haɗarin rushewa a kan tafiya mai nisa shine dalili ya isa ya zaɓi samfurin Sprinter tare da wannan injin. Har ila yau mahimmanci shine ƙarancin amfani da man fetur wanda ke kwatanta motocin da ke da wannan motar. Mutane da yawa sun tabbata cewa wannan shine na ƙarshe na injunan da aka yi daidai, ba shi da fa'ida ga masana'antun haɓaka raka'a-Silinda biyar. Mai arha don kera turbocharged, amma ƙasa da ƙarfi.

E-Class W211 2.7 CDI - ƙarin iko da aiki

E-class ya ci gaba da zama sananne. Yawancin direbobin tasi ne ke zabar shi. Ƙananan amfani da man fetur da aminci suna da mahimmanci a nan. Idan kuna shirin siyan wannan ƙirar don amfanin kanku, zaku iya amfani da sabis na kamfanoni waɗanda zasu iya haɓaka aikin da kuma matsi ƙarin wuta daga injin CDI 2.7. Yana da iya gaske. Wannan ita ce mafi girman ƙarfin 177-horsepower naúrar wanda ya kai matsakaicin karfin juyi na Nm 400. Motar tana haɓaka zuwa ɗaruruwa a cikin daƙiƙa 9, yayin da matsakaicin saurin shine 233 km / h.

Idan kana neman mota mara tsada, Mercedes mai injunan CDI 2.7 ya dace a gare ku. Koyaya, kuna buƙatar shirya don ƙarin kashe kuɗi ban da siyan mota. Waɗannan rukunin sun tsufa kuma suna buƙatar sake ginawa da gyarawa. Koyaya, idan kun yanke shawarar yin aikin injin ku da fasaha, zaku ji daɗin aikin da ya dace na dogon lokaci.