Doors VAZ 2107: daidaitawa, maye gurbin iyawa da makullai, shigarwa na kulle tsakiya

Ba tare da la'akari da alamar motar ba, ƙofar wani sashi ne mai mahimmanci, amma daidaitaccen aikin hanyoyin ƙofa yana da mahimmanci daidai. Bayan lokaci, ana buƙatar gyara kofa da kulle, wanda shine saboda samuwar samarwa. In ba haka ba, kullewa ya zama matsala, kuma wani lokacin gaba ɗaya ba zai yiwu ba. Ana iya yin duk aikin tare da ɓangaren ƙofa a cikin gareji tare da ƙaramin kayan aiki.

Ƙofofin VAZ 2107

Kofofin VAZ 2107 wani bangare ne na motar, wanda aka kera don shiga da fita cikin motar. Bugu da kari, wannan sinadari na jikin da aka makala yana tabbatar da amincin direba da fasinjoji, yana hana su fada yayin tuki. "Bakwai" sanye take da kofofin hudu - biyu a kowane gefe.

Yadda ake cire kofar

Wani lokaci ya zama dole don rushe kofa a kan Vaz 2107, misali, don gyara ko maye gurbin. A kallo na farko, yana iya zama kamar bai kamata a sami matsaloli a cikin wannan taron ba, amma a zahiri lamarin ya ɗan bambanta. Gaskiyar ita ce, kusan ba zai yiwu ba don kwance dutsen tare da na'ura na al'ada. Saboda haka, dole ne ka yi amfani da sukudireba tasiri.

Screwdriver mai tasiri shine kayan aiki na musamman wanda ke ba ka damar kwancewa da kuma nannade kayan aiki tare da babban ƙoƙari ta hanyar bugun ƙarshen sukudireba tare da guduma. Duk da cewa jujjuyawar bit a madaidaiciyar hanya ita ce 1-3 mm, wannan ya isa ya tsage kayan ɗamara daga wurin.

Ana amfani da screwdriver mai tasiri don sassautawa da ƙara matsawa a cikin abin hawa da ke buƙatar ta.

Jerin kayan aikin na iya bambanta kuma ya dogara da yadda za a aiwatar da rushewar. Manyan kayan aikin sun haɗa da:

• tasirin sukurori tare da dan kadan bisa ga girman dunƙule;
• guduma.

Bayan shirya duk abin da kuke buƙata, zaku iya zuwa aiki:

1. Cire tsayawar kofar.
2. Yin amfani da na'urar sarrafa sukudireba, yayyage kuma cire kayan haɗin gwiwa.
   

   Don karya ƙwanƙwasa masu hawa yi amfani da na'ura mai tasiri
3. Bayan cire kullun dutsen, cire ƙofar daga motar.
   

   Cire kayan ɗamara, cire ƙofar daga motar

Idan yin amfani da sukurori mai tasiri ba zai yiwu a kwance abin ɗamara ba, zaku iya gwada fitar da kan dunƙule tare da diamita mai dacewa (6-8 mm), bayan haka, ta yin amfani da kunkuntar-hannun pliers, zazzage shi. sashi na fastener. Wani zaɓi kuma yana yiwuwa: an ɗaure ƙugiya zuwa kan dunƙule kuma tare da taimakon maɓalli suna ƙoƙarin karya dunƙule.

Kuna iya kwance dunƙule ƙofar ƙofar ta hanyar walda ɗan ƙaramin na'ura mai tasiri ko maɓalli na maɓalli zuwa kan maɗaukaki.

Yadda ake daidaita kofar

Ƙofar a kan VAZ 2107 dole ne a shigar a ko'ina kuma ba tare da murdiya ba dangane da ƙofar. Tsakanin jiki da ɓangaren ƙofa, dole ne rata ta kasance iri ɗaya a kowane bangare. Duk da haka, bayan lokaci, ƙofar ta fara raguwa, watau, ɓarna yana faruwa, wanda ya faru ne saboda lalacewa na maƙallan ƙofar. Idan akwai wasa ko kuma an saita tazarar ba daidai ba, dole ne a gyara matsalar ta hanyar daidaitawa. In ba haka ba, ƙofar za ta rufe da babban ƙoƙari. Don aiwatar da aikin daidaitawa, kuna buƙatar kayan aikin iri ɗaya kamar lokacin da ake rushe kofa.

Daidaita ƙofa ya ƙunshi matakai biyu:

• gyare-gyaren madauki;
• daidaitawar kullewa.

Daidaita kofa ya haɗa da saita rata dangane da ƙofar

Don daidaita matsayin ɓangaren ƙofar, yi matakai masu zuwa:

1. Cire maƙullan ƙofar tare da na'urar sukudi mai tasiri.
2. Bayyana matsayin kofa (ƙasa ko ɗagawa) don daidaita daidaitaccen rata tsakanin jiki da sashin daidaitacce.
3. Tsara kayan ɗamara.
4. Duba matsayin ƙofar.
5. Idan ya cancanta, maimaita daidaitawa.

Video: daidaita kofa a kan misalin Vaz 2106

Rushewar kofa

Akwai yanayi lokacin da ya wajaba don kwance ƙofar "bakwai", alal misali, idan gilashin zamewa, jiki ya lalace, ko kuma an gyara ƙofar kanta. Wannan zai buƙaci kayan aiki masu zuwa:

• screwdrivers (lebur, giciye);
• mabudi 10.

Tsarin rarrabuwa da kansa yana raguwa zuwa ayyuka masu zuwa:

1. Muna fitar da matosai na ado a kan madaidaicin hannu, zazzage skru masu ɗaure kuma cire hannun.
   

   A kan madaidaicin hannu muna fitar da matosai na ado kuma muna kwance skru masu ɗaure
2. A sauƙaƙe danna soket ɗin filastik a ƙarƙashin ikon taga wutar lantarki, matsar da latch ɗin har sai ya fita wurin hutun da ke hannun, saka shi da screwdriver mai lebur, sannan a cire riƙon.
   

   Don cire hannun taga wutar lantarki, danna soket ɗin filastik a ƙarƙashin hannun kuma matsar da latch ɗin har sai ya fita hutun da ke hannun.
3. Muna rushe maɓallin kulle na tsarin kullewa, wanda muke cire hular tare da kayan aiki mai kaifi kuma cire shinge tare da sanda.
4. Muna ƙugiya kuma muna cire fuskar fuska na hannun ƙofar ciki.
   

   Muna ƙugiya kuma muna cire fuskar fuska na hannun ƙofar ciki
5. Muna wargaza rufin kofa ta hanyar ɗora madafunan robobi tare da na'ura mai lebur.
   

   Don wargaza datsa kofa, cire filayen robobi tare da sukudi mai lebur.
6. Cire ƙananan abubuwan rufewa na gilashin ƙofar.
7. Bayan mun kwance goro, sai muka zazzage ƙulle mai ɗaure kuma muka fitar da guntun gaban, wanda shine jagorar taga mai zamewa.
   

   Don cire jagorar taga mai zamiya ta gaba, cire goro kuma cire kullin abin hawa
8. Muna kwance fasteners na baya chute da fitar da shi.
9. Cire skru masu hawa kuma cire madubi na baya.
   

   Don cire madubin kallon baya daga ƙofar, cire sukullun masu ɗaure kuma cire ɓangaren
10. Muna kwance ɗaurin abin nadi da ke da alhakin tashin hankali na kebul na taga wutar lantarki, cire sukurori da ke tabbatar da kebul daga maƙallan kuma cire kebul ɗin daga rollers.
    

    Don sassauta kebul na taga wutar lantarki, kuna buƙatar kwance tsaunin abin nadi mai tsauri
11. Muna fitar da gilashin kofa ta saman.
    

    Cire gilashin ƙofar daga saman ƙofar
12. Muna kwance kayan haɗin wutar lantarki kuma muna fitar da injin.
    

    Bayan mun cire kayan haɗin gwiwa, mun cire taga wutar lantarki daga ƙofar
13. Rage hannun ciki.
    

    Bayan mun kwance screwing, mun fitar da hannun ciki na bude kofa
14. Bayan mun kwance maɗauran madaidaicin, mun cire hannun waje don buɗe ƙofar.
15. Muna kwance sukurori da ke tabbatar da kulle kuma cire injin.

Ƙari game da gilashin VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Tasha kofa

Ƙofar VAZ 2107 mai iyaka yana taka rawar latch, wato, yana hana buɗewa da yawa. Bayan lokaci, mai iyaka na iya gazawa, yana buƙatar sauyawa. Don wannan kuna buƙatar:

• ƙuƙwalwar buɗewa don 10;
• guduma;
• gemu.

Don wargaza lashin, da farko cire datsa ƙofar. Sannan aiwatar da matakai masu zuwa:

1. Yin amfani da guduma da gemu, buga fil ɗin tsayawar ƙofar.
   

   Don raba tsayawar ƙofar daga ginshiƙin jiki, buga fil tare da gemu
2. Tare da maɓalli 10, cire kusoshi 2 waɗanda ke tabbatar da sashin.
   

   Don cire tsayawar ƙofar, kuna buƙatar kwance ƙugiya biyu na 10mm.
3. Cire latch ɗin daga kogon ƙofar.
   

   Bayan mun cire kayan haɗin gwiwa kuma mun cire fil, mun cire mai iyaka daga ƙofar

Kulle ƙofar VAZ 2107

Kulle kofa VAZ 2107 wani bangare ne da ba kasafai yake kasawa ba. Koyaya, bayan lokaci, yana iya zama dole a gyara, maye gurbin ko daidaita wannan tsarin.

Ka'idar aiki na kulle ƙofar

Kulle ƙofar "bakwai" ya ƙunshi tsarin kullewa, silinda maɓalli, hannun waje da na ciki wanda ke ba ku damar buɗe ƙofar daga waje da ɗakin fasinja, kazalika da maɓallin kulle motar daga motar. ciki. Ana sarrafa kulle ta hanyar canja wurin ƙarfi tare da taimakon sanduna. Babban abu na kulle shine rotor mai ramuka. Lokacin kulle kofa, yana tafiya a bayan shingen buɗewa. A daidai lokacin da aka rufe kofa, ginshiƙin yana danna latch, sakamakon haka an kunna ratchet kuma rotor ya juya. Lokacin da wani ɓangare na madaidaicin ya shiga ramin rotor, godiya ga maɓuɓɓugan ruwa, ya dawo zuwa matsayinsa na asali, don haka danna kofa.

Lokacin da ake buƙatar buɗe ƙofar, ana kunna tutar latch, wanda ke sa na'urar ta juya ta cikin ratchet kuma ta saki sashin. Lokacin da aka kulle ƙofar da maɓalli ko maɓalli daga sashin fasinja, an toshe latch ɗin. A sakamakon haka, ya zama ba zai yiwu a bude kofa ba. Tun da akwai haɗin kai mai tsauri tsakanin latch da ƙulli na kulle kulle ta hanyar sanduna, su ma ba sa aiki.

Ƙofar kulle vaz 2107: 1 - lever na ciki na kullewa; 2 - spring na kulle lever; 3 - lever na waje; 4 - daftarin sauya makullin; 5 - tura maɓallin kulle kulle; 6 - baƙar fata; 7 - maɓallin kulle kulle; 8 - leash na daftarin fitar da waje; 9 - hannun waje na kulle; 10 - kulle kulle; 11 - ruwan 'ya'yan itace; 12 - cracker mai riƙewa; 13 - rotor kulle; 14 - tuƙi na fitar da waje; 15 - kulle kulle jiki; 16 - kulle ratchet; 17 - bazara na abin nadi na tsakiya; 18 - nadi kashe kulle; 19 - nadi na tsakiya; 20 - makullin kulle kulle; 21- tuƙi na cikin gida na kullewa

Daidaita kulle kofar

Idan kofofin mota ba su rufe da kyau kuma akwai tazara tsakanin abubuwan jiki, to an fara gyara ƙofar, sannan kuma kulle kanta. Don aiwatar da hanyar, kuna buƙatar jerin kayan aikin masu zuwa:

• maɓalli ko kai don 10 tare da ƙugiya;
• Alamar takarda;
• maiko.

Ana aiwatar da tsarin daidaitawa kamar haka:

1. Tare da taimakon mai alama, muna zayyana kwane-kwane na latch a kan ginshiƙin jiki.
2. Lokacin rufe ƙofar da babban ƙoƙarce-ƙoƙarce, buɗe abin ɗaure na latch ɗin kuma matsar da shi waje.
3. Idan ƙofar ta rufe kullum, amma akwai rata, muna motsa latch a cikin jiki.
4. Lokacin da kulle ya kunna, ƙofar kada ta motsa a tsaye. Idan ya tashi, muna saukar da latch, in ba haka ba muna yin ayyukan da aka saba.

Bidiyo: daidaita makullin ƙofa akan "classic"

Daidaita makullin kofa.

Yana da nisa daga koyaushe don daidaita ƙofar a karon farko. Saboda haka, ana iya buƙatar hanya ta biyu.

Wani lokaci yanayi yana tasowa lokacin da tsarin kulle ba ya aiki da kyau lokacin buɗewa daga ɗakin fasinja, duk da cewa ƙofar yana buɗewa ba tare da wahala daga waje ba. Don magance wannan matsalar, kuna buƙatar daidaita matsayin hannun sakin ƙofar ciki. Don yin wannan, sassauta screws waɗanda ke amintar da hannun kuma canza shi zuwa wani wuri (wanda aka zaɓa ta hanyar haɓakawa) wanda ƙofar za ta rufe ba tare da matsala ba. Bayan haka, ya rage kawai don ƙarfafa fasteners.

Ba a gyara kofa ba

Tare da nau'in kulle ƙofofin a kan VAZ 2107, irin wannan damuwa na iya faruwa lokacin da ba a gyara kofa ba. Babu dalilai da yawa don wannan kuma suna karya, a matsayin mai mulkin, a cikin rushewar ɗayan abubuwan kulle (misali, maɓuɓɓugan ruwa). Bugu da ƙari, yana yiwuwa ruwa ya shiga kuma ya daskare a cikin injin a cikin hunturu. Idan makullin daskararre za a iya narke, to dole ne a maye gurbin sashin da ya gaza ko kuma a shigar da sabuwar hanyar kullewa.

Yadda ake cire makullin kofar

Don wargaza makullin ƙofar a kan "bakwai" yi amfani da kayan aiki iri ɗaya kamar lokacin da aka kwance ƙofar. Tsarin kanta ya ƙunshi matakai masu zuwa:

1. Muna cire datsa kofa.
2. Tare da lebur screwdriver, cire haɗin tura maɓallin kulle.
   

   Amfani da lebur screwdriver, muna cire haɗin tura maɓallin kulle
3. Daga ƙarshen kofa tare da screwdriver Phillips, muna kwance kayan haɗin ginin, bayan haka muna motsa shi tare da hatimi.
   

   Daga ƙarshen ƙofa, cire kayan ɗamara na tsagi kuma cire ɓangaren tare da hatimi
4. Muna kwance kayan ɗamara na hannun ƙofar ciki.
5. Muna kwance maƙullan makullin.
   

   An ɗaure mukullin ƙofar tare da sukurori uku don na'urar sikelin Phillips.
6. Muna cire injin tare da rikewa da turawa.
   

   Bayan cire kayan ɗamara, muna cire kulle tare da sanda da kuma rike

Gyaran kulle kofa

Idan ya zama dole don gyara makullin ƙofar "bakwai", to hanya yawanci tana saukowa don lubricating sassan shafa, daidaita tsarin kullewa, da kuma yiwuwar maye gurbin fashewar bazara ko kulle Silinda.

Sauyawa tsutsa

Idan akwai matsaloli tare da kulle / buɗe kofa ta amfani da maɓallin a kan "Zhiguli" na samfurin bakwai, dole ne a maye gurbin silinda kulle. Don yin wannan, kuna buƙatar cire kayan ado na ƙofar kofa, sannan ku bi matakan mataki-mataki:

1. Amfani da lebur screwdriver, cire sandar kulle kuma cire shi.
   

   Don cire sandar kulle, buga shi da madaidaicin sikirin
2. Yin amfani da filaye ko sukudireba, cire farantin kulle.
   

   Tare da taimakon fulawa, cire farantin kulle
3. Muna cire kulle (tsutsa) daga ƙofar.
   

   Bayan tarwatsa spore, ana iya cire kulle daga ƙofar zuwa waje.
4. Muna taruwa a cikin tsari na baya.

hannun kofa

Hannun ƙofa (na waje da na ciki) VAZ 2107 an tsara su don buɗe ƙofar. Bayan lokaci, waɗannan sassa na iya kasawa, wanda ke nuna buƙatar maye gurbin su.

Hannun kofar waje

Ƙofar waje na VAZ 2107 suna hagu da dama, wanda dole ne a yi la'akari da lokacin siye da maye gurbin. Bugu da ƙari, ana iya yin ɓangaren da ƙarfe ko filastik. Ƙarfe na ƙarfe, ko da yake ya fi tsada, ya fi dogara, wanda yake da mahimmanci a cikin hunturu: zaka iya danna shi ba tare da tsoron karya ba idan ya daskare ba zato ba tsammani.

Abin da za a iya sanya

A kan "bakwai", ban da ma'auni na waje na ma'aikata, za ku iya sanya hannayen euro. Wannan hanya tana nufin gyaran mota, wanda ke ba ka damar canza bayyanar motar, ba shi kyan gani da zamani. Ma'anar tsarin shine a wargaza daidaitaccen ma'auni kuma shigar da sabon sashi maimakon shi, wanda ya tashi ba tare da wani gyare-gyare ba.

Don canza bayyanar motar, ana iya shigar da hannaye na Yuro maimakon daidaitattun hannayen ƙofa

Ƙari game da kunna VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Yadda ake cire hannun kofar

Don maye gurbin hannun ƙofar waje, kuna buƙatar shirya saitin kayan aiki masu zuwa:

• maƙarƙashiyar soket 8;
• lebur screwdriver.

Hanyar wargaza ta ƙunshi matakai masu zuwa:

1. Tada gilashin ƙofar zuwa tasha.
   

   Don kusanci da maɗauran riƙon ƙofar, kuna buƙatar ɗaga gilashin
2. Muna wargaza datsa kofar.
3. Cire haɗin sandar tuƙi na hannun waje daga madaidaicin maƙallan kullewa.
   

   Cire haɗin sandar tuƙi na hannun waje daga madaidaicin maƙallan kullewa
4. Yin amfani da maƙarƙashiyar soket, muna zazzage kayan ɗaurin hannun, wanda ya ƙunshi kwayoyi biyu da 8.
   

   Hannun waje yana ɗaure tare da goro biyu na turnkey don 8
5. Muna rushe hannun waje, cire ɓangaren daga rami a cikin ƙofar tare da sanda da hatimi.
   

   Bayan mun cire kayan haɗin gwiwa, muna fitar da hannun daga ƙofar tare da hatimi da raguwa

Yadda ake shigar da hannun kofa

Bayan cire tsohon rike, za ku iya ci gaba da shigar da sabon sashi:

1. Muna shafawa wuraren shafa da man shafawa, misali, Litol-24.
2. Mun shigar da duk sassan da aka wargaje a cikin tsari na baya.

Hannun kofar ciki

A mafi yawan lokuta, hannun saki na ciki na VAZ 2107 dole ne a cire lokacin da aka lalata makullin ko lokacin maye gurbin hannun da kanta idan ya karye, wanda ke faruwa da wuya.

Yadda ake cire hannun

Don cire hannun ciki, kuna buƙatar lebur da Phillips screwdriver. Ana aiwatar da rushewar ta hanyar:

1. Cire dattin kofar.
2. Sake skru 2 da ke tabbatar da abin hannu.
   

   An yi abin ɗaure hannun na ciki tare da sukurori biyu don na'urar sikelin Phillips - cire su.
3. Mu dauki bangare a cikin kofa.
   

   Don cire hannun ciki, ana ɗauka a cikin ƙofar
4. Don cire hannun daga kogon ciki na ƙofar, cire sandar.

Ƙara koyo game da gyaran ɗaga taga: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Yadda za a kafa

Bayan kammala rushewar tsohon samfurin, za mu ci gaba da shigar da sabon sashi:

1. Mun mayar da sanda a kan rike, wanda akwai wani gyara gyara da aka yi da roba.
2. Muna gyara rikewa da sake haɗa abubuwan da aka rushe a cikin tsari na baya.

Bidiyo: maye gurbin hannun ƙofar ciki tare da VAZ "classic"

Maye gurbin ciki kofa rike VAZ classic

Shigar da makullin ƙofar tsakiya akan VAZ 2107

Makulli na tsakiya (CL) akan VAZ 2107 an sanya shi don sauƙaƙawa da kwanciyar hankali don sarrafa motar, wanda ya sa ya yiwu a kulle da buɗe ƙofar tare da maɓalli. Don shigar da makulli na tsakiya akan motar ku, kuna buƙatar siyan kayan aikin da suka ƙunshi injina guda huɗu (drives), na'ura mai nisa da na'urar sarrafawa (CU), wayoyi, fis da maƙallan.

Kit ɗin kullewa ta tsakiya ya ƙunshi actuators huɗu, na'ura mai ramut da na'ura mai sarrafawa, wiring, fuses da maɗauran da suka dace.

Don shigar da makullin tsakiya akan "bakwai" kuna buƙatar shirya jerin kayan aikin da suka dace:

• raga;
• saitin drills;
• makanikai;
• kaya;
• yan kwalliya;
• ƙwanƙwasa kai tsaye 15-20 mm tare da kai mai lebur;
• tubes na roba, corrugations;
• tashoshi "baba / uwa";
• zafi rage tubing ga waya rufi.

Kafin fara shigarwa na kulle tsakiya, cire mummunan tashar daga baturi, bayan haka muna yin matakai masu zuwa:

1. Muna cire kayan ado na ƙofar.
2. Kafin gyara mai kunnawa, muna lanƙwasa sandar tare da bayanin martabar ƙofa, yi alama da ramukan ramuka don sukurori masu ɗaukar kai.
3. Muna gyara servo a ƙofar.
   

   Ana haɗe drive ɗin servo zuwa mashaya daga kayan kulle na tsakiya, bayan haka an ɗora sashin zuwa ƙofar.
4. Muna haɗa sandar mai kunnawa da sandar kulle ƙofar tare da masu ɗaure.
   

   Sanda mai kunnawa da sandar kulle suna haɗe da haɗe-haɗe na musamman
5. Muna yin ramuka don yin wayoyi a gefen ƙofar da tara.
6. Hakazalika, muna shigar da servos akan sauran kofofin mota.
   

   Servo drives a kan wasu kofofin ana hawa su ta wannan hanya.
7. Muna shigar da sashin kulawa a gefen bangon fasinja na fasinja a gefen direba (a ƙafafu).
   

   Ƙungiyar kula da kulle ta tsakiya ta fi dacewa a gefen hagu a ƙafafun direba
8. Mun sanya wayoyi daga masu kunnawa zuwa sashin sarrafawa. Waya daga ƙofofi dole ne ya wuce ta corrugation na roba.
   

   Don hana lalacewar na'urar a lokacin aikin abin hawa, ana shimfiɗa wayoyi ta hanyar bututun roba na musamman.
9. Muna ba da wutar lantarki ga naúrar sarrafawa daidai da zane na haɗin gwiwa. Muna haɗa ragi zuwa ƙasa, kuma ana iya haɗa waya mai kyau zuwa maɓalli mai kunnawa ko shingen hawa. Don kare kewaye, yana da kyau a shigar da ƙarin fuse 10 A.
   

   Tsarin hawan kulle tsakiya: 1 - tubalan hawan; 2-10 A fuse; 3 - naúrar sarrafawa; 4 - mai rage mota don toshe makullin ƙofar gaban dama; 5 - Mai rage mota don toshe makullin ƙofar baya na dama; 6 - injin gear don kulle kulle ƙofar baya na hagu; 7 - Gear Motor don kulle kulle ƙofar gaban hagu; A - don samar da wutar lantarki; B - makirci na ƙididdige ƙididdiga na matosai a cikin toshe na sashin sarrafawa; C - makirci na ƙididdige adadin matosai a cikin tubalan injinan kaya don toshe makullai
10. Bayan kammala shigarwa na kulle tsakiya, muna haɗa baturin kuma duba aikin tsarin. Idan na'urar tana aiki daidai, zaku iya sanya datsa ƙofa a wurin.

Lokacin shigar da makullin, ana ba da shawarar a lubricate duk sassan shafa tare da mai, wanda zai tabbatar da aikin na'urar ba tare da matsala ba.

Bidiyo: shigar da makullin tsakiya akan misalin "shida"

VAZ 2106 Shigar da kulle ta tsakiya!

Matsaloli tare da abubuwan ƙofa na VAZ 2107 ba su faruwa sau da yawa, amma wani lokacin wannan ɓangaren dole ne a kwance don gyara, daidaitawa ko sauyawa. Hanyar tana cikin ikon kowane direba kuma ta sauko don shirya kayan aikin da ake buƙata da bin umarnin mataki-mataki.