Rayuwa mai tsawo don sanyaya
Yana da wuya a yi imani, amma kashi 34 kawai. makamashin da aka samu daga konewar cakuda man fetur-iska ya koma makamashi mai amfani, watau makamashin injina. Wannan adadi ya nuna, a daya bangaren, yadda matsakaicin injin mota ya yi kasa, sannan a daya bangaren, yawan makamashin da ake kashewa wajen samar da zafi. Dole ne a tarwatsa na karshen da sauri don hana zafi fiye da haka kuma ta lalata injin.
Glycol ruwa
Don dacewa da sanyaya injin abin hawa, ya zama dole a yi amfani da wani abu wanda zai iya ɗauka da kyau sannan kuma cire babban kuzarin zafi zuwa waje. Ba zai iya zama, alal misali, ruwa ba, saboda saboda kaddarorinsa (yana daskare a 0 digiri C kuma yana tafasa a 100 digiri C), da rashin inganci yana kawar da matsanancin zafi daga tsarin. Don haka, tsarin sanyaya motoci suna amfani da cakuda ruwa 50/50 da monoethylene glycol. Irin wannan cakuda yana da alamar daskarewa na -37 digiri C da kuma wurin tafasa na 108 C. Kuskuren yau da kullum shine amfani da glycol daya. Me yasa? Sai dai itace cewa sa'an nan da yiwuwa na tasiri zafi kau lalacewa tabarbare, ban da, undiluted glycol daskare a zazzabi na kawai -13 digiri C. Saboda haka, da yin amfani da tsarki glycol iya sa da engine zuwa overheat, wanda zai iya ko da kai ga kama. . Don sakamako mafi kyau, haxa glycol tare da ruwa mai narkewa a cikin rabo na 1: 1.
Tare da masu hana lalata
Kwararru suna kula da tsabtar abubuwan da ake amfani da su don kwantar da injin. Da farko, muna magana ne game da tsarki na glycol. Yin amfani da ƙarshen ƙarancin inganci yana ba da gudummawa ga samuwar foci na lalata a cikin tsarin sanyaya (saboda samuwar ƙwayoyin acidic). Abu mafi mahimmanci a cikin ingancin glycol shine kasancewar abin da ake kira masu hana lalata. Babban aikin su shine kare tsarin sanyaya daga duka lalata da kuma samuwar ajiya mai haɗari. Masu hana lalata kuma suna kare mai sanyaya daga tsufa. Sau nawa ya kamata a canza na'urar sanyaya a cikin radiyon mota? Duk ya dogara da masana'anta da abubuwan da ake amfani da su a cikin su - classic ko Organic.
Shekara biyu zuwa shida
Mafi sauƙaƙan sanyaya sun ƙunshi abubuwan ƙarawa na gargajiya kamar silicates, phosphates ko borates. Rashin hasararsu shine saurin raguwar kaddarorin kariya da kuma samar da adibas a cikin tsarin. Don waɗannan ruwaye, ana bada shawarar canza ko da kowace shekara biyu. Halin ya bambanta da ruwaye masu dauke da kwayoyin halitta (wanda ake kira mahadi carboxylic), wanda kuma aka sani da ruwa mai tsawo. Ayyukan su yana dogara ne akan tasirin catalytic. Wadannan mahadi ba sa amsawa da karfe, amma kawai daidaita shi. Saboda wannan, za su iya kare tsarin mafi kyau daga samuwar cibiyoyin lalata. A cikin yanayin ruwa tare da tsawon rayuwar sabis, an bayyana rayuwar sabis ɗin su har ma da shekaru shida, ko kusan 250 dubu. km da gudu.
Kariya da tsaka tsaki
Mafi kyawun masu sanyaya tare da ƙwayoyin carbon kwayoyin halitta ba wai kawai kare tsarin daga haɗarin lalata ba, amma kuma suna hana samuwar ajiya mai haɗari wanda ke tsoma baki tare da tsarin sanyaya. Wadannan ruwaye kuma suna kawar da iskar gas mai shaye-shaye da kyau wanda zai iya shiga tsarin sanyaya daga dakin konewa. A lokaci guda, wanda kuma yana da mahimmanci, ba sa amsawa da robobi da elastomers da ake amfani da su a cikin tsarin sanyaya motoci na zamani. Liquid tare da abubuwan da ke tattare da kwayoyin halitta sun fi kyau a hana haɗarin zafi fiye da takwarorinsu na ma'adinai, sabili da haka suna ƙara maye gurbin na ƙarshe.
