Ya kamata ku yi amfani da lura da zirga-zirga?

Kamfanoni da yawa suna yanke shawarar sanya saka idanu akan motocin kamfaninsu. Fasahar zamani tana ba ku damar sarrafa matsayin abin hawa da lura da aikin direban. A waɗanne yanayi ne saka idanu zai iya zama da amfani kuma yana da doka?

Za a iya amfani da ikon nemo mota idan an sace ta, kuma gaskiyar cewa barayin mota ba su da aiki ya tabbatar da alkaluman ’yan sanda. Duk da cewa adadin motocin da ake sata na raguwa a kowace shekara, amma a shekarar 2015 har yanzu an sami rahotanni sama da 12 na satar motoci. Wannan bayani kuma wasu masu inshorar suna yabawa, wani lokacin suna ba da rangwame kan siyan manufofin don jiragen da ake kulawa. Shigar da kyamarori na iya hana masu yin satar barayi - kamar yadda kididdigar 'yan sanda ta nuna, barayi sun fi kai hari kan abubuwan da ba a sa ido ba. Koyaya, wannan ba shine kawai fa'idar sa ido ba.

 

A waɗanne yanayi ne saka idanu zai iya zama da amfani?

Duk da haka, saka idanu na iya kare kariya daga ƙananan, amma har ma fiye da sata na yau da kullum, wanda sau da yawa yakan haifar da asara mai yawa ga kamfanoni - muna magana ne game da satar mai da ma'aikata ko satar kaya. Wasu ma'aikata suna amfani da kyamarori a matsayin kayan aiki don lura da aikin direbobi: suna duba ko suna amfani da motar don dalilai na sirri, ko suna da isasshen tasha, ko sun wuce iyakar gudu.

Duk da haka, saka idanu ba kawai kayan aiki ba ne - godiya ga ayyukansa, zai iya ba ku damar inganta sarrafa jiragen ruwa. Kamfanonin da ke shigar da kyamarori ko masu gano wuri, kamar Hanyar hangen nesa, sau da yawa bayar da gyare-gyare na tsarin ta damar zuwa mutum bukatun abokin ciniki. Godiya ga masu ganowa, zaku iya saka idanu akan duk wuraren da ake ciki yanzu, tattara bayanai game da yanayin man fetur, saurin gudu, lokacin tafiya da tsayawa. Wannan yana sauƙaƙa tsara hanyoyi, hasashen lokutan isowa, yin rikodin kowane jinkiri, da lissafin ma'aikata. Sa ido na iya zama da amfani ba kawai akan hanyoyi ba, har ma a cikin injinan noma.

Duk da fa'idodi da yawa na irin waɗannan tsarin, ba kowa yana da sha'awar su ba. Abubuwan da ba su da amfani sun haɗa da ƙarin farashi da rashin gamsuwa na ma'aikata, waɗanda sau da yawa ba sa so a duba su kuma suna la'akari da wannan alamar rashin amincewa.

Shin sa ido ya halatta?

Ma'aikaci yana da hakkin ya sarrafa aikin da ma'aikaci ya yi na aikinsa na hukuma (Mataki na 22 § 1 na Dokar Ma'aikata na Tarayyar Rasha - wajibcin yin aiki a wurin da lokacin da ma'aikaci ya ƙayyade), ya kuma yarda. don kare dukiyarsa. Dukansu an aiwatar da su ta hanyar tsarin kulawa wanda ya kamata ya kare abin hawa daga sata kuma ya ba da bayani game da abin da ma'aikaci ke yi. Muddin an rubuta shi a lokacin aiki, mai aiki yana da 'yancin yin haka. Duk da haka, yana da daraja sanar da direba game da gaskiyar rikodi da kuma manufar irin waɗannan ayyuka don kauce wa zarge-zargen cin zarafi na bayanan sirri, haƙƙin mutum ko sarrafa bayanan da ba bisa ka'ida ba (Mataki na 24 sakin layi na 1 na Dokar Kariyar bayanan sirri - ko da yake a cikin wasu yanayi yana yiwuwa a aiwatar da bayanan sirri ba tare da izini ba, dole ne a sanar da ma'aikaci game da manufar tattara su). Ayyukan ma'aikaci ne kawai za a iya lura da su a lokacin lokutan aiki, ba za a iya rarraba bayanan ba. Ana iya amfani da su azaman shaida a cikin laifuka (misali, idan ma'aikaci ya saci mai), amma ba za a iya buga su a kan layi ba.

kyamarar mota

Ba dole ba ne a yi amfani da na'urorin da aka sanya a cikin motoci don gano ko saka idanu ga ma'aikaci. Kyamarar gidan yanar gizo na mota waɗanda ke rikodin abubuwan da suka faru na zirga-zirga kuma suna zama sananne. Ana kallon su a matsayin garanti kan zargin da ‘yan sanda ke yi maras tushe, da yiwuwar yin rajistar ayyukan ‘yan fashin kan hanya da kuma idan wani hatsarin mota ko hatsarin ya faru, da yiwuwar tabbatar da wanda ya aikata laifin ba tare da wani sharadi ba.

Duk da yake saka idanu wani kudi ne kuma ma'aikata bazai yi farin ciki da shi ba, yana ba ku damar inganta aikin ku da kuma kare kanku daga asara.