Ƙara ruwan aiki.
Binciken lokaci-lokaci, sake cika yanayin da maye gurbin ruwan aiki sune tushen daidaitaccen aikin motar.
Mai a cikin injin, akwatin gear, mai sanyaya da ruwan tuƙi, ruwan birki ko ma ruwa a cikin tafki. 
Dole ne mai yayyafawa ya bi ƙayyadaddun buƙatun mai ƙira. Suna iya komawa ba kawai ga kaddarorin da sigogi ba, har ma zuwa lokacin amfani da su. Matsaloli suna tasowa lokacin da ya zama dole don sake cika asarar ruwa sakamakon lalacewa da yagewar yanayi ko gyare-gyare daban-daban. Mafi kyawun bayani shine maye gurbin duk ruwan da sabon abu, kamar yadda masana'anta suka ba da shawarar. Duk da haka, ba a yi hakan ba, musamman saboda hauhawar farashin irin wannan aiki. Mai da mai ya fi arha.
Game da man inji, idan masana'anta suna da buƙatu kawai don danko da inganci, matakin da ke cikin kwano na iya ɗaukar ɗan lokaci tare da mai da ya dace da su, saboda rashin asalin asali. Ruwa, yawanci distilled, yawanci ya isa don ƙaramin ƙari ga tsarin sanyaya. Idan kana buƙatar ƙara ƙarin ruwa, zai fi kyau ya kasance daidai. Gaskiya ne, akwai ruwa a kasuwa wanda za a iya haɗawa da wasu, amma kafin wannan, ya kamata ka tabbata cewa wannan zai yiwu a cikin motarka. Hakanan ya shafi ruwan birki. A ka'ida, idan akwai ruwa DOT 4 a cikin tsarin, ana iya ƙara shi da wani wanda shima ya dace da wannan ƙa'idar. Abin takaici, waɗannan ruwaye na iya bambanta, don haka kuna buƙatar sanin daidai idan ana iya haɗa su kuma, idan haka ne, waɗanne ne. Ta wannan hanyar za mu guje wa matsaloli masu tsanani.
A ka'ida, mafi ƙarancin duk matsalolin yakamata ya kasance tare da ruwan wanki. Gaskiya ne, a lokacin rani akwai iya zama ruwa a cikin tanki, amma a cikin hunturu kana buƙatar tabbatar da cewa abin da ke cikin tanki yana da ƙarancin daskarewa. Idan tanki ya ƙunshi cakuda ruwan rani da ruwan sanyi tare da wurin da ba a sani ba, yana da daraja maye gurbin shi da wuri-wuri tare da shirye-shiryen jure sanyi gaba ɗaya.
