Konewar fashewa - menene?

Akwai wani abu da ke bugawa da rawar jiki a ƙarƙashin murfin motar ku yayin da kuke hanzari? Kada ku ɗauki waɗannan sautin ɓoyayyiyar a hankali. Yana iya zama sautin ƙwanƙwasawa, mummunan rashin lafiya wanda zai iya haifar da mummunar lalacewar inji. Amma menene wannan a zahiri yake nufi? Mafi mahimmanci, ta yaya za ku guje shi? Duba!

Me zaku koya daga wannan post din?

• Menene konewar ƙwanƙwasa?
• Menene zai iya zama musabbabin tashin tashin bam?
• Yadda za a hana knocking?

TL, da-

Ana amfani da kone-kone akan injinan piston, wato, akan injinan motocin mu. Muna magana game da wannan lokacin da cakuda man-iska ba ya ƙare gaba ɗaya a cikin ɗakin konewa, amma ya fashe da wuri ko kuma a kusa da tartsatsi. Wannan yana haifar da amsawar sarƙoƙi, wanda ake iya ji daga wajen injin a matsayin sauti mai raɗaɗi. Dalilan irin wannan anomaly na iya zama da yawa: daga karyewar tartsatsin tartsatsi zuwa matsanancin zafin injin. Duk da haka, mafi sau da yawa shi ne mai low-octane man fetur. A kowane hali, ƙwanƙwasawa konewa zai haifar da mummunar lalacewar inji.

Menene konewar ƙwanƙwasa?

Tsarin konewa

Konewar fashewa, wanda aka sani da fashewa, wannan wata matsala ce mai hatsarin gaske ta hanyar konewa ga injin... Tare da konewar da ta dace, cakuda mai / iska yana kunna wuta da walƙiya kafin ƙarshen bugun bugun jini. Harshen harshen wuta yana bazuwa a tsayin daka na kusan 30-60 m / s a ​​cikin ɗakin konewa, yana samar da adadi mai yawa na iskar gas. Sakamakon haka, haɓakar matsa lamba mai mahimmanci yana haifar da daidaitaccen motsi na piston.

A halin yanzu, lokacin da fashewar ta faru, cakuda yana ƙonewa kusa da walƙiya, wanda ke matsawa sauran cajin da ke cikin ɗakin konewa. A kishiyar ƙarshen ɗakin, kwatsam, fiye da 1000 m / s, konewar cakuda yana faruwa - yana faruwa. fashewar sarkar daukiLoda fistan, haɗa sanda da crankshaft duka thermally da mechanically. Wannan yana haifar da sautin ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan sauti daga ƙarƙashin bonnet yayin da nauyin injin ke ƙaruwa.

Sakamakon konewar fashewar abubuwa

Sakamakon farko kuma mafi bayyane na konewar fashewa shine rage aikin injin. Amma a ƙarshe, sakamakon konewar fashewar na iya haifar da rashin aiki mai tsanani, kamar ƙonewa na pistons, bawuloli, lalacewar kai har ma da lalata abubuwan da ke cikin tsarin kula da iskar gas.

Menene zai iya zama musabbabin tashin tashin bam?

Babban dalilin kunna fashewa: karancin mai... Kamar yadda aikin ya nuna, mafi girman adadin octane na man fetur, da hankali da kuma santsi da konewa. Ƙananan lambar octane yana sa tsarin konewa ya zama ɗan gajeren lokaci da tashin hankali.

Wani dalili kuma high matsawa rabo a cikin Silinda... Dole ne a kunna injunan da ke da babban matsi tare da ƙimar octane mafi girma ta yadda konewar ba ta da ƙarfi sosai kuma ba ta haifar da ƙarin matsa lamba ba.

Kunnawa da wuri ko latti Hakanan yana haifar da fashewar fashewa. Lalacewar tartsatsin wuta na iya haifar da tartsatsin wuta kafin silinda ya yi rauni ko lokacin da aka saukar da fistan kuma man da bai ƙone ba ya kasance a cikin ɗakin. Don hana konewa ba tare da bata lokaci ba a cikin irin wannan yanayin, yana da daraja daidaita lokacin kunna wuta, wanda yakamata a kasance kusan digiri 10 a bayan cibiyar matattu na piston.

A sakamakon haka, konewa na gaggawa kuma na iya faruwa. dumama injin.

Me ya kamata in kula a cikin mota don guje wa tasiri?

Ana shigar da shi akan injin don gano matsalolin konewa. buga firikwensin. Ayyukan irin wannan firikwensin shine gano motsin injin na wani mitar, wanda ke nuna take hakki a cikin tsarin konewa. Ana ɗaukar siginar da firikwensin ya aika ta sashin sarrafawa kuma ana sarrafa su. Kwamfutar da ke kan allo tana tantance wane silinda ke fashewa kuma tana gyara siginar kunnawa ko adana bayanan kuskure a ƙwaƙwalwar ajiyarta. Sannan alamar rashin aikin injin yana bayyana akan dashboard. Koyaya, gajerun kewayawa saboda lalacewa ko lalacewar wayoyi suna tsoma baki tare da aikin firikwensin. Hakanan yana faruwa cewa an shigar da shi ba daidai ba lokacin gyaran injin. Naƙasasshiyar firikwensin ƙwanƙwasa yana aika sigina na kuskure ko baya yi musu rajista kwata-kwata. A wannan yanayin, lokaci ya yi da za a maye gurbinsa da wani sabo.

Ayyukan yau da kullun kamar amfani da ingancin man fetur da mai... Canza man inji akai-akai daidai da shawarwarin masana'anta zai taimaka wajen guje wa samuwar ajiya mai haɗari a bangon injin da walƙiya. Kamar yadda aka ambata, ba sa aiki kamar yadda aka zata. Fusoshin furanni na iya sa cakuduwar ta yi wuta da wuri ko kuma a makara. Saboda haka, yana da daraja duba yanayin su daga lokaci zuwa lokaci, kuma a wannan yanayin, bi shawarwarin masana'antun mota.

A ƙarshe, wajibi ne kula da tsarin sanyaya... Zafin injin, wanda zai iya zama ɗaya daga cikin abubuwan da ke haifar da ƙwanƙwasawa, na iya faruwa saboda ƙarancin yanayin sanyaya saboda tsarin ɗigogi ko lalacewa ta hanyar thermostat. Kuskuren tsarin sanyaya yana haifar da ɗimbin matsalolin injuna masu girma kuma an san cewa an fi hana su fiye da yadda ake bi da su.

Kwankwasa injin na iya haifar da mummunar lalacewar injin. Kamar yadda yake da sauran matsalolin mota, don guje wa su, dole ne ku kula da duk tsarin yau da kullum kuma a gyara motar ku akai-akai.

Ka tuna cewa kawai mota mai hidima za ta yi maka hidima da aminci, kuma tuƙi a kai zai zama abin jin daɗi na gaske. Nemo mafi ingancin sassa, ruwaye da kayan kwalliya a avtotachki.com!

Karanta kuma:

Ƙananan man fetur - ta yaya zai iya cutar da shi?

Surutu daga sashin injin. Me za su iya nufi?

Matsalolin rashin aiki na injunan mai. Abin da ya fi sau da yawa kasawa a cikin "man fetur motoci"?

Knockout, unsplash.com