Kuskuren wawa guda uku waɗanda zasu iya barin ku ba tare da kwandishan ba a lokacin rani
Matsakaicin mai mota yakan tuna da wanzuwar na'urar sanyaya iska a cikin mota ne kawai idan ta yi zafi sosai a waje. Irin wannan hanyar, bisa ga tashar tashar jiragen ruwa ta AvtoVzglyad, tana cike da abubuwan ban mamaki mara kyau, kamar rushewar na'urar sanyaya iska a mafi ƙarancin lokacin da bai dace ba.
Kuskuren farko da mai motar ya yi dangane da na’urar sanyaya iskar motar shi ne ya kunna ta idan ta yi zafi. A gaskiya ma, don tsawaita rayuwar na'urar, dole ne a kunna shi a kalla sau ɗaya a wata a kowane lokaci na shekara, ko da a lokacin sanyi. Gaskiyar ita ce, ba tare da lubrication ba, kayan aikin compressor sun kasa. Sassan roba-roba sun bushe kuma suna rasa maƙarƙashiya.
Kuma ana rarraba mai mai a cikin tsarin tare da kwararar firiji. Sabili da haka, domin duk abin da ke cikin kwandishan ya kasance, kamar yadda suke cewa, "a kan maganin shafawa", ya kamata a kunna shi akai-akai don akalla 'yan mintoci kaɗan - koda kuwa ba ku da zafi sosai.
Kuskure na biyu da masu motocin ke yi a yayin da suke mu'amala da na'urar sanyaya iskar motarsu shi ne rashin kula da kasancewar na'urar sanyaya a cikin na'urar.
Kamar kowane iskar gas, babu makawa sannu a hankali yana tserewa zuwa sararin samaniya - kawai saboda ɗan adam bai riga ya koyi yadda ake ƙirƙirar tsarin hermetic da tafki ba. Bisa ga ka'idar ma'ana, gaskiyar cewa gas ya kusan tserewa daga bututun "kondeya" ya bayyana daidai lokacin da yake gaggawa don kwantar da ciki na mota. Don kada irin wannan tashin hankali ya zama abin mamaki ba zato ba tsammani, mai motar bai kamata ya zama kasala ba kuma daga lokaci zuwa lokaci yana kula da kasancewar refrigerant a cikin tsarin kwandishan.
Don yin wannan, kawai buɗe murfin kuma sami ɗaya daga cikin bututun "kondeya" waɗanda ke akwai don kallo, "peephole" wanda aka tanada musamman don wannan dalili - ruwan tabarau mai haske ta hanyar da zaku iya gani: akwai ruwa (gudanar gas) a cikin bututu ko ba a can . Don haka, za ku iya sani cikin lokaci cewa lokaci ya yi da za a fara ƙara man na'urar sanyaya iska.
Kuskure na uku a cikin dangantaka da "firiji" a cikin motar ku kuma ana gyara shi ne kawai lokacin da murfin ya tashi. Muna magana ne game da kula da tsabtar radiyo mai sanyaya (condenser) na kwandishan.
Yawancin lokaci yana tsaye a gaban radiator na tsarin sanyaya injin. Matsalar ita ce tarkace da kurar hanya ta toshe kambun saƙar zumar da ke shiga sararin samaniyar da ke tsakanin waɗannan na'urori masu dumbin yawa, wanda hakan ke haifar da lahani ga yanayin zafi da kuma rage ingancin duka biyun. Idan an fara wannan "kasuwancin shara", to, "air condo" zai daina sanyaya iska a cikin gidan. Sabili da haka, da farko, ya kamata ku kula lokaci-lokaci tare da kasancewar / rashin tarkace tsakanin radiators.
Ganin cewa ya fara bayyana a can kuma bai riga ya sami lokacin da za a ɗaure shi ba, za ku iya zabar datti daga rata tsakanin grating tare da filastik mai bakin ciki ko mai mulki na katako (ko wata sandar da ta dace da kauri).
Da kyau, lokacin da muka gano cewa, kamar yadda suke faɗa, duk abin da aka yi watsi da shi a can, ana bada shawarar tuntuɓar tashar sabis na musamman don ribobi sun rushe duka radiators, yantar da su daga "ji" daga ƙazanta kuma shigar da duk abin da daidai. wuri.
