Na'urar firikwensin mai - yadda za a duba matakin mai a cikin mota? Alamomin firikwensin rashin aiki da lalacewa

Faɗuwar matsa lamba na mai ba zato ba tsammani zai iya nuna abu ɗaya kawai - yabo a cikin kwanon mai. Duk da haka, wannan ba shine kawai halin da ake ciki ba lokacin da firikwensin mai ya sa kansa ya ji. Wani lokaci gazawar ba ta da mahimmanci, amma har yanzu yana buƙatar sa baki. Rashin yin hakan na iya haifar da lalacewar injin dindindin. Yadda za a duba lafiyar firikwensin matsa lamba mai? Za mu amsa wannan tambayar da wasu da yawa a cikin labarinmu. Don ƙarin koyo!

Firikwensin matsa lamba mai - ka'idar aiki da ƙira

Menene wannan karamar na'urar bincike? Na'urar firikwensin mai yawanci zare ne da aka dunƙule a cikin wani soket mai dacewa a cikin toshewar Silinda. Ana iya kasancewa kusa da kwanon mai ko kusa da tace mai. A cikin babba akwai soket ko wuri don dunƙule kebul tare da faranti a ƙarshen.

Ta yaya firikwensin matsa lamba mai ke aiki?

Sauƙin wannan kashi yana faruwa ne saboda aikin da yake yi. Matsayinsa shine karanta matsa lamba a cikin injin. Lokacin da aka kunna wuta, ana haifar da motsin wutar lantarki. Wannan bugun jini yana ba ku damar auna ƙimar matsa lamba. Ana aika siginar koyaushe zuwa sashin sarrafawa kuma ana nunawa akan dashboard. Sau da yawa, firikwensin matsin mai yana jin kansa lokacin da ya gaza ko ya ba da ƙima mai ban tsoro.

Nemo dalilin da ya sa yana da daraja sanin yadda firikwensin matsa lamba mai ke aiki

Kun riga kun san yadda wannan ƙaramin na'urar ke aiki. Don haka za ku iya yin la'akari da lokacin da kayan aiki ya kamata su kunna. Lokacin da kuka kunna maɓalli a cikin kunnawa, abu na farko da kuke gani shine alamar matakin mai. Wannan al'ada ce kuma sakamakon hanyar bincike. Bayan ɗan lokaci, gunkin zai kashe. Duk da haka, a cikin yanayin ƙarancin man fetur, wannan zai sa kansa ya ji. Idan wannan ya faru, yana nufin cewa akwai ƙananan lubrication, wanda yana da tasiri mai yawa akan daidaitaccen aikin injin.

Firikwensin matsa lamba mai - alamun lalacewa

Me za a yi idan firikwensin kanta ya lalace? Yayin kunnawa, firikwensin ba zai haskaka na'urar wasan bidiyo ba. Wannan yana nufin cewa ba a aiwatar da tsarin bincike daidai ba. Za mu iya biyan farashi mai nauyi don yin watsi da wannan raunin na dogon lokaci. A aikace, wannan yawanci alama ce ta lalacewa ga na'urar kanta. Lokacin da alamar ma'aunin man fetur ya bayyana akan dashboard, zai iya nuna matsaloli guda biyu:

• ƙananan matakin mai;
• yawan asarar mai.

Me za ku iya yi don tabbatar da wace matsala kuke fama da ita?

Menene ya kamata in yi idan hasken mai nuna alama ya zo?

Lokacin da matakin man ya yi ƙasa da ƙasa, hasken faɗakarwar matsa lamba mai zai zo ne kawai a cikin rashin aiki da ƙananan kewayo. Lokacin da kuka kawo injin ɗin zuwa babban gudu, tsarin crank-piston zai ƙara yawan mai kuma mai nuna alama zai kashe. Wannan yawanci yana nufin ƙananan lubrication. Idan kun lura da wannan a cikin abin hawan ku, tsayar da abin hawa kuma duba injin ɗin. Kuna iya gano cewa kuna da ƙananan leaks. Har ila yau, bayan jira 'yan mintoci kaɗan, duba matakin mai kuma ƙara sama idan ya cancanta.

Ta yaya firikwensin matsa lamba mai ke ba da rahoton mummunan aiki?

Koyaya, idan firikwensin matsin man mai yana yin ƙara akai-akai kuma ba tare da la'akari da saurin injin ba, wannan yana nuni da ɗigo mai tsanani. Sau da yawa a cikin irin wannan yanayi, ƙarin saƙo yana bayyana akan buƙatar dakatar da motar nan da nan kuma kashe motar. Kar a raina wannan shawarar.

Yadda za a bincika idan firikwensin matsin lamba yana aiki?

Al'amarin yana da sauqi qwarai - rashin kwan fitila a kan dashboard lokacin kunnawa ya kamata ya faɗakar da ku. Wannan shine sigina na farko da ke nuna wani abu ba daidai ba tare da firikwensin. Idan kuna da ikon saka idanu kan matsa lamba, misali ta hanyar kayan aikin bincike, to, na'urar firikwensin mai mai kuskure zai aika da ƙima mai ban mamaki. Yawanci, ya kamata su kasance tsakanin mashaya 2 zuwa 4 akan injin da ke gudana a 2000 rpm. An rubuta kewayon matsa lamba da aka ba da shawarar akan firikwensin kanta.

Makaniki na iya duba matsa lamba ta amfani da ma'aunin matsa lamba na musamman wanda aka dunkule a ciki maimakon ma'auni.

Me yasa tuki tare da ƙaramin mai yana da haɗari?

Sakamakon cin zarafi a cikin tsarin lubrication na iya zama bala'i. Matsayin mai da yawa zai iya haifar da ƙonewa a cikin ɗakin konewa. A gefe guda, ƙarancin ƙima da firikwensin mai ya nuna zai iya haifar da kama injin. A wasu lokuta, bangon silinda ko igiyoyin haɗin sanda na iya lalacewa. Cikakken kama naúrar yawanci yana haifar da maye gurbinsa.

Kamar yadda kake gani, firikwensin matsa lamba mai yana ba da alamun matsaloli masu haske kuma bai kamata a raina shi ba. Ƙimar matsi na gargaɗi ya kamata su ƙarfafa ka ka ziyarci gwani. Yin watsi da matsaloli na iya zama bala'i ga injin ku.