Menene mafi kyawun atomatik ko CVT

Yayin da motoci ke ƙara samun dama ga ƙarin masu siye, tuƙi yana zama da sauƙi ma. Canja kayan aiki akan watsawar hannu babban aiki ne, kuma injiniyoyi suna neman hanyoyin ceton masu saye na yau da kullun daga zurfafa zurfafa zurfafa cikin yanayin ƙaura daga sama zuwa ƙananan kayan aiki, sake yin iskar gas da ci gaba da wasa tare da fedar gas da kama.

Tare da injiniyoyi na gargajiya, watsawa ta atomatik da CVTs suna ƙara shahara. Menene mafi kyau - CVT ko watsawa ta atomatik?

Yana da wuyar gaske don amsa tambayar, kawai za ku iya ba da ribobi da fursunoni na kowane tsarin, kuma masu siye dole ne su yanke shawarar kansu abin da suka fi so - tanadi, sauƙi ko iko.

Atomatik watsa

Sakamakon:

• tare da watsawa ta atomatik, ba kwa buƙatar yin tunani game da yadda za a matse kama da kyau, bi da bi, motar ta fara tashi ba tare da jujjuya ba;
• Haka abin yake faruwa a lokacin da ake canjawa daga wannan kaya zuwa wani - babu buƙatar canzawa zuwa kayan aiki mai tsaka-tsaki, saki gas da matsi da kama - clutch na hydraulic zai yi muku komai, kawai kuna da lokaci don canzawa daga kaya zuwa kaya;
• saboda haka, lokacin da babu kama, duk wani haɗari na "karye" ya ɓace, wanda sau da yawa yakan faru tare da masu farawa a kan akwati na hannu;
• an rage lalacewar injin;
• don tuki a cikin birni, injin ɗin atomatik yana da kyau, ban da haka, tanadin mai yana da gaske.

Fursunoni na watsawa ta atomatik:

• Watsawa ta atomatik ba ta bambanta da haɓakawa ba, kamar yadda za'a iya gani daga halayen mota tare da watsawa ta atomatik - hanzari zuwa daruruwan akan watsawa ta atomatik yana ɗaukar lokaci mai yawa;
• ƙara yawan amfani da man fetur - 8-10 lita, kuma kana buƙatar canza shi sau da yawa, kuma ba shi da arha;
• a wajen birni, injin yana cin ƙarin man fetur;
• gyaran yana da tsada.

Canjin gudu mai canzawa

Bambancin ba shi da gears kwata-kwata, don haka koyan sarrafawa ba shi da wahala ko kaɗan.

Amfanin bambance-bambancen:

• m Gudun - babu jerks lokacin farawa da canza kayan aiki;
• injin zai daɗe, babu haɗarin "ƙona" kama;
• amfani da man fetur bai kai ga watsawar hannu da atomatik ba;
• Motar tana haɓaka da sauri da sauri.

Rashin rashin amfani na bambance-bambancen ya zo ne musamman ga matsalolin kulawa:

• ƙwararrun ƙwararru kaɗan ne, bi da bi, kuma gyaran zai yi tsada;
• bel ɗin da ke tsakanin tuƙi da tuƙi yana buƙatar maye gurbin su akai-akai - bel ɗin kanta yana da tsada;
• mai mai tsada sosai, kuma ko da yake baya buƙatar canzawa sau da yawa kamar yadda yake a cikin watsawa ta atomatik, kuna buƙatar zaɓar a hankali kuma daidai wanda masana'anta suka ba da shawarar.

Sakamakon

bambance-bambancen tabbas ya fi kyau, ana tabbatar da wannan ta hanyar faifan gwaji da yawa. Amma kulawa yana da tsada sosai. Idan ka zaɓi tsakanin watsawa ta atomatik da bambance-bambancen, tambaya a gaba game da sharuɗɗan sabis da wadatar ƙwararru a cikin garin ku.

Ana lodawa…