Me zai faru idan ba a canza matatun iska ba, amma tsaftacewa

Kaka shine lokacin da za a gudanar da kyakkyawan binciken fasaha na motar ku don shiga cikin hunturu ba tare da kebul da tashoshi masu haske a hannunku ba, amma cikin jin dadi da dumi. Don yin wannan, kuna buƙatar kula da duk abubuwan da aka haɗa da taron abin hawa. Kuma, ba shakka, a cikin wani hali, ya kamata ka yi sakaci irin wannan, da farko kallo, trifles a matsayin iska tace, wanda wasu mutane canza, kuma wani ya ba da shawarar kawai wanke shi.

Yawancin ya dogara da ingancin iskar da ke shiga injin. Misali, domin cakudewar da ake iya konewa ta ƙona daidai, dole ne ya ƙunshi iska goma sha biyar ko ma fiye da man fetir. Don haka, alal misali, motar talakawa tana iya cinye iska har zuwa mita cubic goma sha biyar a cikin kilomita 100. Yanzu bari mu yi tunanin abin da zai faru idan wannan iska a gaba kwarara, kewaye da tace kashi, shiga cikin konewa bẽnãye: ƙura, datti, kananan barbashi na roba - duk wannan trifle iya zama babbar matsala ga engine da mota mai walat. Shi ya sa ake sanya matatar iska a kan masu tsaron lafiyar na'urar wutar lantarki ta kowace mota. Bugu da kari, wani bangare yana aiki azaman mai yin shiru, wanda ke rage decibels da ke faruwa a cikin nau'ikan abubuwan sha.

Matatun iska sun bambanta - maras frame, cylindrical ko panel. Kuma cikon su ko kuma ta wata hanya, sinadarin tacewa na iya ƙunshe da yadudduka na gauze ko zaruruwan roba da aka haɗa da wani mai na musamman. Koyaya, kayan da aka fi sani shine kwali.

Tazarar musanya matatar iska ya dogara da yanayin aiki ko nisan mil. A matsayinka na mai mulki, ana canza tace sau ɗaya a shekara. Koyaya, idan hanyoyin ku galibi suna tafiya tare da abubuwan ƙura masu ƙura, to kuna buƙatar yin hakan akai-akai. A lokacin rani, ban da ƙura, tacewa dole ne ya magance pollen da fluff. Kuma kasancewarsa datti da toshewa za a iya gani a ido. Gabaɗaya, lokaci yayi da za a canza tacewa - wannan shine kaka.

Koyaya, da farko bari mu gano abin da zai faru idan ba a canza matatar iska ba. Da fari dai, iskar da ke shiga ɗakunan konewa za ta fi tsafta - matattara mai toshe tana kare injin ɗin da kyau. Koyaya, rukunin wutar lantarki zai fara shaƙewa. Ƙarfinsa zai ragu, kuma amfani da man fetur, akasin haka, zai karu. Don haka, kuna buƙatar yin wani abu tare da tacewa. Amma don canzawa ko za a iya wanke?

Kuna iya, ba shakka, wanke. Wasu masu ababen hawa ma suna amfani da kananzir, man fetur, ko ma ruwan sabulu don haka. Koyaya, a cikin irin wannan kulawar motar, suna yin babban kuskure. Abun shine, idan aka jika, abin tacewa ya kumbura, sannan a bude kofofinsa. Kuma tun da kwali ba shi da tasirin ƙwaƙwalwar ajiya, zai bushe ta hanyar da ta dace da shi. Kuma ƙananan pores za su zama buɗaɗɗen ƙofofin ƙura da datti. Don haka idan kun shirya ranar wanka don tace iska, to kawai bushe, ta yin amfani da compressor da iska mai iska don tsaftacewa.

Duk da haka, tsaftacewa tare da iska mai matsa lamba shine rabin ma'auni. Tsaftace mai zurfi ba zai yi aiki ba, kuma yawancin ramukan tacewa har yanzu za a toshe su. Irin wannan tacewa ba zai daɗe ba, kuma yana buƙatar sake tsaftacewa.

Muna ba da shawarar cewa ku rabu da tsohuwar tacewa ba tare da nadama ba, canza shi zuwa sabo. Farashin kayayyakin gyara yana da arha. Kuma tabbas ba zai iya misaltuwa da kuɗaɗen da mai motar da ya yi sakaci zai yi ba, wanda ya yanke shawarar wanke matatar iska a kowane lokaci, yana mai da ita takarda mara amfani.