Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e / lalata baturi: -8 bisa dari a 117 km? [bidiyo] • MOTOTA

Wani faifan bidiyo na wani mai amfani da shi ya buga a YouTube, wanda ya kiyasta tafiyar kilomita 117 a cikin motarsa kirar Chevrolet Bolt, tagwayen kanin Opel Ampera-e. Wannan yana nuna cewa tare da wannan kewayon, baturin ya rasa kashi 8 na ainihin ƙarfinsa. Yayin da wannan mota ɗaya ce kawai kuma mai shi ɗaya, bari mu dubi ƙimar da take da'awar.

Lalacewar baturin abin hawa lantarki tare da karuwar nisan miloli sananne ne. Kwayoyin lithium-ion suna da irin wannan yanayi wanda karfinsu yana raguwa sannu a hankali kuma ya kai matakin da ba za a yarda da shi ba bayan ƴan shekarun da suka gabata. Duk da haka, ilimin ka'idar abu ɗaya ne, kuma ma'auni na gaske wani abu ne. Kuma a nan ne ake farawa matakan.

Yayin da masu amfani da yawa ke bibiyar Tesla, a cikin yanayin wasu nau'ikan mu yawanci mu'amala da rarrabuwa, bayanai guda ɗaya. Ana ɗaukar ma'auni a ƙarƙashin yanayi daban-daban, ta direbobi daban-daban, tare da nau'ikan tuki da na caji daban-daban. Haka yake a nan.

> Yawan batirin Tesla: 6% bayan kilomita dubu 100, 8% bayan dubu 200

A cewar mai kamfanin News Coulomb, Chevrolet Bolt dinsa ya yi asarar kashi 117,5 na karfin batir bayan tafiyar kilomita dubu 73 (mil dubu 8). A kashi 92 cikin 383 na ƙarfin baturin, ya kamata kewayon sa ya faɗi daga ainihin (EPA) 352 zuwa XNUMX kilomita. Duk da haka, wannan yana da wuyar ganewa daga aikace-aikacen Torque da ake gani akan fim din, ƙarfin lantarki akan sel batir da ake gani iri ɗaya ne, amma mahaliccin rikodin ya ce bai amince da shi ba.

News Coulomb yana auna yawan baturi ta hanyar duba yawan kuzarin da yake amfani da shi yayin tuƙi. A wannan lokacin, bayan ya cinye 55,5 kW na makamashi, dole ne ya sake ziyartar caja.

Lissafinsa ("-8 bisa dari") bai yi daidai da alkalumman da aka gabatar ba.. Ya yi iƙirarin cewa 55,5 kWh da yake da shi a yau shine matsakaiciyar ƙima, tunda a ma'auni na gaba bambancin ya kai 1 kWh. Idan muka ɗauka cewa wannan 55,5 kWh shine ainihin ƙimar, zai fi dacewa ya rasa kashi 2,6 zuwa 6 na ƙarfinsa, dangane da waɗanne lambobi yana nufin:

-2,6 kashi iya aikiidan ma'aunin wutar lantarki ya kasance 57 kWh (hoton da ke ƙasa),
-6 kashi iya aikiidan ma'anar ita ce 59 kWh kamar ƙimar da mota ta wakilta.

Babu daya daga cikin abubuwan da ke sama da muka kai -8 bisa dari.

Haƙiƙanin ƙarfin baturin Chevrolet Bolt kamar yadda prof. John Kelly, wanda ya rarraba kunshin. Ya lissafta nau'o'i 8 na 5,94 kWh da 2 modules na 4,75 kWh don jimlar 57,02 kWh (c) John Kelly / Jami'ar Jihar Weber.

Wannan ba komai bane. Mai yin bidiyon da kansa ya yi tambaya game da ka'idar lalata baturi yana bayyana cewa bayan sabunta software na General Motors, ya rasa 2 kWh na iko (lokaci 5:40), wanda zai kawar da duk bambancin da aka kiyasta. Har ila yau, masu sharhi suna magana game da ko dai lalatawar sifili ko kuma ... ba su taɓa yin cajin batir ɗin su sama da kashi 80-90 cikin ɗari, don haka ba sa lura idan sun yi hasarar ƙarfi ko a'a.

A ra'ayinmu, ya kamata a ci gaba da ma'auni, tun da alkalumman da aka gabatar sun kasance masu dogaro da matsakaici.

Ana samun bidiyon anan.

Wannan na iya sha'awar ku: