Buell Ulysses XB 12X: Matafiyi

Abu ɗaya tabbatacce ne: lokacin da Eric Buell ya kafa alama, ya kawo aƙalla wasu abubuwan da ba a saba gani ba ga duniyar babur da hangen nesa, idan ba juyin juya hali ba, na abin da babur ɗin ya kamata ya yi kama da yadda ya kamata ya hau.

Ƙara yawan sha'awar motocin da ke kan hanya a wajen Babban Puddle ya haifar da bayyanar Ulysses, wanda a cikin fassarar yana nufin Odysseus matafiyi. Masana tattalin arziki suna kiran wannan saurin daidaitawa zuwa kasuwa inda mutane ke kama kusan duk abin da ya fito daga masana'antar Harley-Davidson. Buell ba Harley ba ne, amma duk zuciyar da ke tuka waɗannan manyan babura an gina ta a kan layin taro a Milwaukee. Shi ya sa sautin ingin tagwayen Silinda mai tsayin cubic 1.200 da santsi mai daɗi salon Harley ne na gaske. Yana da kyau saboda wani abu ne na musamman kuma na musamman. Buell ba zai taɓa zama BMW ba, kamar yadda Ullysses ba zai taɓa zama R 1200 GS ba.

Amma akwai wani zaɓi ga waɗanda ba sa son mafi yawan tuƙi. Kuma ba za su yi gunaguni ba, saboda injin da ke da iska mai santsi biyu yana fitar da zafi kaɗan fiye da yadda kuke zato, har ma da sautin fan ya zama abin jurewa idan kun saba kunna shi akai-akai a gaban kusan kowane hasken zirga-zirga. . Ba abin haushi ba har ma da matuƙin jirgin ruwa yana girgiza sama da kilomita 160 akan agogon, saboda dakatarwar mai taushi, gajeriyar ƙafa da kusasshen cokali mai yatsa, ba zai hau kan jijiyoyin ku ba duk lokacin da kuka yi sauri.

Mutum abu ne mai iya daidaitawa kuma ma ɗan banza ne (wasu ƙari, wasu ƙasa) mai son fice a cikin al'umma. A cikin da'irar babur, wannan tabbas zai faru da kowane mai Buell. An yi sa'a, yatsan mai da ƙarancin inganci kusan sun shuɗe, ma'ana wannan Ullysses ba zaɓi mara kyau ba ne. Kuna buƙatar son shi a farkon gani kuma ku ji cewa mallakar babban zuciyar tagwaye-Silinda da ke bugunsa. Ta wannan hanyar ne kawai za ku iya jin daɗin kaifi da sauƙin amsa umarni a bayan motar, lokacin da hawan maciji ya zama kamar hawan babur supermoto. Yana da ban sha'awa, mai ban sha'awa da ban sha'awa!

Petr Kavchich

Buell Ulysses XB 12X

Farashin samfurin asali: 2.856.000 IS

Abincin abincin abin hawa na gwaji: 3.056.000 IS

Bayanin fasaha

injin: 4-stroke, 2-cylinder, V-shaped 45 °, sanyaya iska, 1.203 cm3, 76 kW (8 HP) a 102 rpm, 6.600 Nm a 110 rpm, allurar man fetur na lantarki.

Sauya: večploščna.

Canja wurin makamashi: Gearbox 5-saurin, bel.

Madauki: akwatin aluminum.

Dakatarwa: sayar da telescopic villas USD, shigarwa tare da tikiti ɗaya.

Brakes: Zan sayar da tip 1x tare da diamita na 375 mm, nemi tip 1x tare da diamita na 240 mm. Gume: sayar da 120 / 70-17, sayar da 180 / 55-17. Medssier: 1.370 mm.

Tsawon wurin zama daga ƙasa: 775 mm.

Tankin mai / kwararar gwaji: 16 l / 7 l.

Nauyin bushewa: 193 kg.

Mutumin da aka tuntuɓa: Nova motolegenda, doo, Zaloshka, 171, Ljubljana, lambar waya. Saukewa: 01-548-47.

Muna yabon:

• miyagun ƙwayoyi
• babbar hanyar mota
• igrivost, športnost
• bel ɗin mota zuwa motar baya (babu datti da kiyayewa, aiki mai santsi, tsawon sabis)

Mun yi magana:

• nemirnost nad hitrostjo 160 km / h
• low karshen gudun
• scene železno krmilo

• Bayanin fasaha

  injin: 4-stroke, 2-cylinder, V-shaped 45 °, mai sanyaya iska, 1.203 cc, 3 kW (76,8 HP) a 102 rpm, 6.600 Nm a 110 rpm, allurar man fetur na lantarki.

  Canja wurin makamashi: Gearbox 5-saurin, bel.

  Madauki: akwatin aluminum.

  Brakes: gaban 1x madauwari madaidaiciya tare da diamita na 375 mm, raya 1x reel tare da diamita na 240 mm. Taya: gaban 120 / 70-17, baya 180 / 55-17. Matsakaicin ma'auni: 1.370 mm.

  Dakatarwa: sayar da telescopic villas USD, shigarwa tare da tikiti ɗaya.

  Tankin mai: 16,7 da 6,3 l.