Motocin lantarki masu tsabta, sakamakon binciken Jami'ar Newcastle

Wadanda suka yi adawa da motocin lantarki kuma suka gan su a matsayin fasahar kore na yaudara za su iya zama bakin magana bayan buga wannan binciken da wata jami'ar Burtaniya ta yi.

Wani nazarin motocin lantarki

Wani bincike na baya-bayan nan ya tabbatar da cewa motar da ke da injin zafi tabbas tana fitar da CO2 fiye da injin lantarki (daga lokacin gini zuwa tushen wutar lantarki). Nazarin kwatancen tsakanin nau'ikan injin guda biyu tabbas ya yi yawa, amma wannan binciken daga Jami'ar Newcastle ya mayar da hankali kan motocin lantarki 44 daga Nissan.

Farfesa na jami'ar Newcastle Phil Blythe ya sanar da cewa an gudanar da zanga-zangar: motocin lantarki sun fi na motocin da ke da injin zafi. Wannan fasaha za ta taimaka matuka wajen yaki da karuwar gurbacewar iska. Ya kuma kara da cewa, ya kamata hukumomin da suka cancanta su karfafa yadda ake amfani da wadannan ababen hawa domin rage gurbatar yanayi da zirga-zirgar motoci ke haifarwa a birane.

Wutar lantarki yana rage yawan hayaƙin CO2 sosai

Motocin lantarki ba su da gurɓata yanayi fiye da yadda ake amfani da wutar lantarki, ganin cewa Ingila na amfani da burbushin mai don samar da wutar lantarki, ba kamar yadda Faransa ke amfani da makamashin nukiliya ba. Bayan shekaru uku na bincike da dogon lissafin, mun fito da wani sakamako mai ma'ana: hayakin CO2 na mota mai injin konewar ciki ya kai 134 g/km, yayin da na motar lantarki ya kai 85 g/km.

Har ila yau, tsawon lokacin gwajin ya nuna cewa kowane ɗayan waɗannan 44 Nissan Leaves ya yi tafiyar kilomita 648000 40, tare da matsakaicin kilomita 19900 na cin gashin kansa da cajin baturi.