Canjin mota: duk abin da kuke buƙatar sani

Canjin abin hawa na iya komawa ga abubuwa guda biyu daban-daban: na farko shi ne na'urar kunna wuta da aka samu akan tsofaffin motocin da ake amfani da man fetur, na biyu kuma yana nufin na'urar da ke kunna rev limiter a wani takamaiman lokaci na sake fasalin injin akan ababan hawa.

🚗 Yaya canjin mota ke aiki?

Kalmar breaker na iya nufin abubuwa daban-daban. Don haka, yana iya nuna abubuwa 2 daban-daban:

• Maɓallin iyakance saurin gudu ;
• Mai kunna wuta.

Na farko shine samfurin guduma na hydraulic, wanda yake samuwa akan duk motocin, amma galibi akan manyan wutar lantarki ko motocin da aka gyara. Zai fara lokacin da injin ya shiga wani lokaci na aiki mai ƙarfi.

Tabbas, wannan zai iyakance saurin wuce gona da iri don hanawa bawul fita daga injin, kada ku firgita. Tsoron su ya faru ne sakamakon dawowar bazarar da suka yi, wanda idan gudun ya yi yawa, ya daina aiki daidai kuma ya yi mu'amala da shi. pistons.

A aikace, wannan lamba ce mara aiki wacce ke kan rotor na kunnawa abin hawa. Don haka, a babban saurin injin, lamba tsakanin sauyawa da samarwa zuwa kyandir.

Maɓallin kunnawa wani yanki ne na injina wanda ke cikin tsarin kunna wuta kuma ana samunsa akan tsofaffin motocin mai.

Wannan yana ba da damar samar da ƙarfin lantarki mai ƙarfi sosai a matakin induction nada ta yadda hakan ke haifarwa, ta hanyar ninka wutar lantarki, tartsatsin tartsatsin tartsatsin wuta don fara konewa.

Yana aiki tare da jujjuyawar motar kuma ana farawa da shi. Wannan shi ne musamman saboda ƙonewa capacitor.

A halin yanzu muna ƙarin magana game da nau'in canji na farko saboda ba a amfani da na'urar kunnawa a kan motocin zamani.

⚠️ Menene Alamomin Motar Motar da ta lalace?

Masu karyawar zamani ba su da kulawa kuma an tsara su don ɗorewa rayuwar abin hawan ku. Don haka, ba sa saka sassa; ba a gwada su a kan motoci lokacin gyare-gyare ko fasaha cak.

Koyaya, ana iya sawa masu kunna wuta akan tsofaffin motocin da ke amfani da mai kuma wannan lalacewa yana bayyana kansa a cikin alamomi da yawa:

• Wahalar farawa : Dole ne ku sake farawa sau da yawa kafin motarku ta fara farawa da kyau kuma ta ba ku damar fara tafiya;
• Yawan amfani da man fetur : tun da konewa baya tafiya da kyau, za a buƙaci ƙarin man fetur fiye da yadda aka saba;
• Rashin ikon injin : injin ba zai iya yin dumi da isa ba don baiwa direban iko mai mahimmanci lokacin da ya lalata fedal ɗin totur;
• Ciki da karyewa Konewa mara kyau da yanayin zafi mara kyau na iya haifar da tsayawar injin ko firgita yayin tuƙi.

👨‍🔧 Yadda ake kunna mashin ɗin?

Idan kun kasance fan keɓancewa, za ku iya yin canje-canje ga canjin motar ku. Tun da aka kunna mai karyawa yayin ɗayan matakan lokacin da saurin injin ya yi girma sosai, zaku iya jinkirta waɗannan matakan ta ƙara ƙarfin injin abin hawan ku.

Don inganta aikin injin abin hawan ku, kuna iya yin aiki sake tsarawa kalkuleta. Irin wannan aiki na iya lalata maɓalli kuma dole ne ka sanar da naka Inshorar mota don tabbatar da cewa an rufe ku koyaushe.

Haka kuma, irin wannan reprogramming ne in mun gwada da tsada. Ƙidaya tsakanin Yuro 400 da Yuro 2 yayin da manyan haɓakawa na iya kashewa har zuwa 5 000 €.

💰 Menene kudin maye gurbin breaker?

Idan kana da tsohuwar motar mai, kamar motar girki, za ka iya buƙatar maye gurbin wutar lantarki, musamman ma idan kana fuskantar alamun da aka lissafa a sama.

A matsayinka na mai mulki, ana canza maɓallin kunnawa tare da maɓallin kunnawa. Yawancin sassan biyu ana sayar da su azaman kit akan farashi tsakanin 15 € da 80 €.

Don haka, canjin ya bambanta sosai akan sababbin motoci da tsofaffi. Matsayinsa yana taka muhimmiyar rawa a cikin motocin zamani don kiyaye injin ku lokacin da ya kai babban saurin aiki. Tunda ba sashin sawa bane, baya buƙatar kulawa ta musamman ko sauyawa na lokaci-lokaci.