Ingantattun sandunan bas na XL - menene bambance-bambance kuma menene fa'idodi da rashin amfanin su?

Tayoyin ƙarfafawa dole ne su cika buƙatu mafi girma kowace rana fiye da tayoyin al'ada. Suna iya jure wa ƙarin matsi da kaya. Don haka, ana sanya su a kan ƙafafun motocin da ake amfani da su, alal misali, don jigilar kayayyaki masu yawa. Kuna iya samun ƙarin bayani game da su a cikin rubutunmu!

Tayoyin da aka ƙarfafa - ta yaya daidai suke bambanta?

Dangane da bangon wasu nau'ikan tayoyin, gami da ma'auni - tare da alamar SL - daidaitaccen kaya, suna da babban ma'aunin nauyi. An bayyana shi tare da haɗin gwiwar masana'antun taya da kungiyoyi irin su ETRO (Ƙungiyar Taya ta Turai da Rim).

Ana amfani da su galibi a cikin yanayi inda yanayin aiki da aka yi niyya yana buƙatar ƙarfin nauyi mai girma. A saboda wannan dalili, an ɗora su ba kawai a kan manyan motocin da aka ambata ba, har ma a kan motocin wasanni. Bi da bi, ƙarfafa tayoyin a cikin motocin fasinja suna aiki da yawa a cikin ƙira mai ƙarfi mai ƙarfi da ƙarin ƙarfin wutar lantarki.

Yadda za a bambanta su daga daidaitattun iri?

Da kallo na farko, ƙirar taya da aka ƙarfafa ba su da yawa daban-daban daga samfurori na al'ada. Wannan shi ne saboda bambancin ya ta'allaka ne da farko a cikin taya, inda ake yin gyare-gyare ga kambi ko katako don ƙara ƙarfin lodi.

Tayoyin da aka ƙarfafa an taƙaita su XL - Ƙarfafa Load da Ƙarfafawa - Ƙarfafawa. Ƙananan sanannun sune EXL, RFD, REF da RF. Hakanan ana iya ganin tayoyi masu alamar "C" a cikin shagunan motoci. Wannan ya shafi tayoyin sufuri, waɗanda aka sanya, misali, a cikin manyan motoci. manyan motoci.

Hakanan yana da daraja koyan yadda ake karanta bayanai daga taya. Tsarin tushe misali 185/75/R14/89T. Saƙonnin da ke ƙunshe a ciki: Niɗin taya a millimeters, rabon al'amari, ginin sanwici na radial, diamita na ƙafar ƙafar ƙafa, ƙira mafi girman ƙarfin lodi da sauri. 

Hakanan ya kamata a ambata cewa babu ƙa'idodin doka game da ƙa'idodin amfani da tayoyin XL. Hane-hane suna aiki ne kawai ga taya tare da ma'aunin nauyi a ƙasan shawarar da aka ba da shawarar.

Yaya ake tsara taya XL?

Girke-girken da aka yi amfani da shi ya bambanta ta hanyar masana'anta kuma babban burin shine ƙara yawan ma'auni na tayoyin XL da aka bayar. Ana amfani da fili mai ƙarfi na roba, da ƙarin yadudduka na gawa.

Daya daga cikin mafi inganci mafita shine a kauri igiyar karfe da wadata da kuma karfafa ainihin abubuwan taya. Godiya ga wannan, tayoyin suna aiki sosai a babban matsin lamba.

Don zaɓar tayoyin da suka dace don abin hawan ku, da fatan za a duba ɗan littafin da ya zo tare da abin hawan ku. Ya ƙunshi bayani game da yarda ga taya XL da shawarar matsin taya mai ƙira.

Yaushe ya kamata ku zaɓi ƙarfafa tayoyin?

Tayoyi masu ƙarfi za su zama zaɓi mai kyau sosai lokacin amfani da motocin da aka ɗora nauyi. Don haka, mafi yawan rukunin masu amfani su ne masu jigilar kayayyaki da jigilar kayayyaki.

Sigar da aka ƙarfafa tana da fa'ida akan daidaitaccen sigar, saboda yana ba da mafi girman matakin aminci ga direba da masu amfani da hanyar da ke kewaye da shi. Idan ka zaɓi tayoyin da ba daidai ba, za ka iya haifar da haɗari mai haɗari da haɗari.

Hakanan an sanya tayoyin ƙarfafawa zuwa motocin wasanni kuma suna ba da kwanciyar hankali mafi girma. Hakanan suna haɓaka aikin birki da saurin aiki gami da jin daɗin tuƙi. Za su zama kyakkyawan zaɓi don motocin da ke da ƙarfin injin.

Fa'idodin Karfafa Tayoyi

Amfani da tayoyin XL za a danganta su da ƙarancin lalacewar injina. Amfani da su yana rage yuwuwar fashewar taya, alal misali, sakamakon bugun wani shinge.

Tayoyin da aka ƙarfafa suna ba da ƙarfi sosai. Wannan za a ji musamman idan sun maye gurbin daidaitattun nau'ikan. Sigar XL tana rufe nisa mai tsayi ba tare da lalacewa ta ciki ba, koda tare da amfani mai ƙarfi. Duk da haka, yana da daraja a lura cewa a cikin irin wannan yanayi ya zama dole don bin shawarwarin masana'anta game da matsa lamba na taya.

Reinf tayoyin inganta jan hankali da jan hankali. Sakamakon shine mafi girman taurin taya da kwanciyar hankali. Yana watsa ikon injin yadda ya kamata zuwa saman hanya kuma yana ba da kyakkyawan kusurwa da aiki mai ƙarfi, gami da juriya ga ƙarin lodi da sojojin centrifugal.

Rashin abubuwan da aka ƙarfafa tayoyin

Lokacin zabar ƙarfafa tayoyin, kuna buƙatar zama cikin shiri don yin sulhu akan wasu batutuwa. Irin wannan taya yana da wasu kurakurai da yakamata ku sani kafin siyan tayoyin XL.

Na farko, nau'in wadataccen iri yana haifar da ƙarin amo. An lura cewa idan aka kwatanta da daidaitattun sigar, bambancin zai iya zama har zuwa 1 dB (decibel) fiye da na al'ada. Wannan na iya zama mahimman bayanai ga direbobi waɗanda ke darajar shiru a cikin taksi.

Ƙwararren sigar za ta haifar da farashi mafi girma. Wannan yana da alaƙa kai tsaye da haɓakar kauri na ɓangaren gaba a ƙarƙashin tudu da yankin kafada na taya. Sakamakon ba shi da inganci konewar mai saboda karuwar juriya. Wannan kuma yana shafar mafi girman nauyi da yawan taya.

Amfanin taya mai alamar XL - wa yake da shi?

Idan aka yi la’akari da fa’ida da rashin amfani da tayoyin Reinf, za a iya yanke shawara da yawa. Ayyukan su da siyan su za su yi tsada fiye da na yau da kullun. Koyaya, a gefe guda, suna ba da juriya mafi girma mara misaltuwa, wanda zai iya zama yanke hukunci akan hanyoyin Poland, wanda a wasu lokuta na iya mamakin direban mara daɗi - ramuka, karya ko manyan shinge.

Ƙarfafa tayoyin kuma suna inganta kwanciyar hankali da kuma amsa da sauri ga motsin mahayi. Wannan yana aiki da kyau yayin tuƙin abin hawa mai nauyi ko motar da ke da wutar lantarki da ke samar da wuta mai yawa.

Saboda yawan farashin aiki da farashin siyan tayoyin da aka ƙarfafa da kansu, dole ne mutum ya kasance XNUMX% tabbata cewa mai shi na gaba yana buƙatar su. Maiyuwa ba za su zama siyayya mai kyau ba ga masu ƙanƙanta ko motocin birni masu ƙarancin aiki da nauyi. A cikin irin wannan yanayin, ƙarfin nauyin taya mafi girma ba zai kasance da amfani ba, kuma sayan da aiki zai haifar da ƙarin ƙarin, farashin da ba dole ba.