shock absorbers. Duban lafiya

Dakatar da kowace mota ta haɗa da abubuwa na roba waɗanda ke kawar da tasiri mara kyau lokacin buga rashin daidaituwa na hanya. Wadannan abubuwa sune maɓuɓɓugan ruwa da maɓuɓɓugan ruwa. Ba tare da su ba, tuƙin mota ta fuskar jin daɗi zai yi kama da motsi a kan keken, motar da kanta za ta fara faɗuwa da sauri saboda girgiza mai ƙarfi da girgiza.

Duk da haka, yin amfani da maɓuɓɓugan ruwa da maɓuɓɓugar ruwa yana da lahani, yana haifar da mahimmanci a tsaye da kuma a kwance. Irin wannan jijjiga yana da matuƙar rage ikon sarrafawa kuma yana iya haifar da yanayi masu haɗari, misali, abin hawa yana jujjuyawa. Don kawar da irin wannan girgizar, ana amfani da masu ɗaukar girgiza ko masu ɗaukar girgiza. Idan mai ɗaukar abin girgiza ya karye, motar za ta ci gaba da tafiya, duk da haka, girgizawa akai-akai zai gajiyar da direban. Hakanan zai haifar da mummunan tasiri ga aikin birki da lalacewan taya.

Shock absorber da tsayawa. Fahimtar gini da kalmomi

Mutane da yawa sun gamsu cewa abin girgizawa shine sauƙaƙan kalma don dakatarwar strut. Koyaya, wannan ba gaskiya bane.

Mai ɗaukar girgiza yawanci yana da ƙirar silinda. A cikin gidan akwai fistan mai sanda. Wurin ciki yana cike da ruwa mai danko (mai), wani lokaci ana amfani da iskar gas maimakon ruwa. Na'urar tana aiki a cikin matsawa kuma a lokaci guda yana iya tsayayya da kaya masu mahimmanci.

Lokacin da dakatarwar motar ta motsa a tsaye, piston yana aiki akan ruwan, yana haifar da shi a hankali yana gudana daga wani ɓangaren silinda zuwa wani ta cikin ƙananan pores a cikin piston. Ana jijjiga jijjiga.

Ana amfani da ƙirar bututu guda biyu sau da yawa, wanda a cikin bututun suna cikin ɗaya a cikin ɗayan. A wannan yanayin, ruwa yana wucewa daga bututu na farko zuwa na biyu ta hanyar bawul.

Jigilar dakatarwa ta haɗa da abin sha na telescopic a matsayin babban sashi. A yawancin lokuta, ko da yake ba koyaushe ba, an sanya maɓuɓɓugar ƙarfe a kai, wanda ke aiki a matsayin bazara. Ta hanyar maɗaurin goyan baya, an haɗa ragon daga sama zuwa jiki. Daga ƙasa, an haɗa shi zuwa ƙwanƙarar tuƙi, don wannan ana amfani da madaidaicin ƙarfe-karfe (silent block). Godiya ga wannan zane, ana tabbatar da motsi ba kawai a tsaye ba, har ma a cikin madaidaiciyar hanya. A sakamakon haka, strut na dakatarwa yana yin ayyuka da yawa a lokaci ɗaya - damping a tsaye da kuma a kwance vibrations, dakatar da jikin mota da 'yancin kai hari.

Ƙimar yanayin masu ɗaukar girgiza bisa ga halayen motar da ke motsawa

Gaskiyar cewa na'urar daukar hoto ba ta da tsari ana iya nunawa ta alamun kai tsaye da ke bayyana yayin tuki. Waɗannan alamomin sun haɗa da:

• Motar tana jujjuyawa ko jujjuyawa sosai, irin wannan bayyanar ta zama sananne musamman a cikin birki ko lokacin birki;
• wani lokaci, saboda kuskuren na'urar bugun girgiza, motar da ke cikin sauri tana iya yin ta hagu da dama;
• jijjiga na gani a motsi.

Gabaɗaya, tare da gurɓatattun masu ɗaukar girgiza, ikon sarrafa abin hawa yana raguwa sosai, kuma nisan birki yana ƙaruwa.

Sauran bayyanar da rashin aiki

Sau da yawa, mai ɗaukar girgiza yana ba da rahoton gazawarsa tare da ƙwanƙwasa. Mafi sau da yawa ana jin shi yayin hanzari, birki da kusurwa. Wani lokaci yana faruwa ne saboda nakasar jiki. Sau da yawa, ƙwanƙwasawa a cikin abin girgiza yana tare da zubar mai daga gare ta. Hakanan yana iya bugawa a lokuta inda dutsen ya kwance.

Alamar kaikaice ta rashin aikin masu shan gigicewa na iya ƙarawa ko lalacewa mara daidaituwa.

Yadda ake bincika idan abin girgiza ba ya da kyau

Don gwadawa, mutane da yawa suna ƙoƙarin girgiza motar sosai kuma suna kallon yadda girgizar ke mutuwa. Idan ba za ku iya jujjuya shi ba kwata-kwata, ƙila hannun jari ya lalace. Idan motar ta girgiza fiye da sau biyu, to tabbas zamu iya cewa lokaci yayi da za a canza abin sha.

Amma idan sauye-sauyen ya tsaya nan da nan, to wannan bai ce komai ba game da matakin aikinsa. Mai ɗaukar girgiza yana iya kasancewa cikin kyakkyawan yanayi, ko kuma yana iya kasancewa a kan gab da gazawa. Gaskiyar ita ce, tare da girgiza hannun hannu ba zai yiwu ba don ƙirƙirar nauyin gaske wanda na'urar ta samu a cikin tsarin motsi.

Ana iya gano wani abu ta hanyar dubawa ta gani. A saman madubi na sanda kada a sami alamun lalata, wanda zai iya hana motsi na piston kyauta. Idan jikin ya dan nakasa, piston na iya bugawa ko ma matsi. Ana iya samun ɗan shafa mai a jiki, ana iya ɗaukar wannan al'ada. Amma idan kun ga alamun bayyanar mai na zubar da ruwa, to wannan alama ce mai ban tsoro. Gwada goge karar da busasshen kyalle kuma a sake dubawa bayan ƴan kwanaki. Idan mai ɗaukar girgiza yana yoyo, har yanzu za ku iya hawa na ɗan lokaci, amma tsawon lokacin da wannan zai ɗora ba zai yiwu a faɗi a gaba ba.

Akwai matakan girgiza na musamman waɗanda zaku iya tantancewa da tantance yanayin masu ɗaukar girgiza. Amma akwai nuances a nan, wanda a ƙarshe zai iya karkatar da sakamakon. Tsayin rawar jiki dole ne yayi la'akari da ƙira da shekarun injin, nau'in dakatarwa, matakin lalacewa na wasu abubuwa, matsin taya, daidaita dabaran da wasu bayanai. In ba haka ba, sakamakon binciken bazai zama cikakken abin dogaro ba. Algorithm na tabbatarwa da aka yi amfani da shi akan wannan tsayuwar kuma na iya gabatar da nasa kuskure.

Idan kuna tuƙi da gurɓataccen abin sha

Rashin gazawar wannan abu mai damping yawanci yana ba motar damar tsayawa kan hanya. Duk da haka, bai kamata a yi watsi da lamarin ba.

Na farko, mota mai girgiza yana da wuyar sarrafawa.

Abu na biyu, aminci yana raguwa sosai - nisan birki ya zama tsayi, yuwuwar jujjuyawa yana ƙaruwa, saboda tsalle a kan bumps, tuntuɓar ƙafafun tare da hanya yana ɓacewa kowane lokaci.

Abu na uku, nauyin da ke kan sauran abubuwan dakatarwa yana girma, wanda ke nufin lalacewa yana ƙaruwa. Yi watsi da rashin aiki mai ɗaukar abin girgiza - a shirya don gazawar ƙafafun ƙafafu, levers da sauran sassa. Pads da fayafai na birki za su gaji sosai. Kuma, ba shakka, taya zai ƙare a cikin hanzari.

Idan ka yanke shawarar maye gurbin abin da ya girgiza, tabbatar da cewa dakatarwar tana cikin kyakkyawan yanayin gaba ɗaya, duba shingen shiru, ƙwanƙwasa ƙwallon ƙafa. Ciwon su da tsagewar na iya rage rayuwar abin girgiza kuma za ku sake canza shi kafin lokaci.

Kar a manta kuma cewa na baya ko na gaba masu ɗaukar girgiza suna buƙatar canza su bibiyu.