Alfa Romeo Alfetta - Italiyanci na zamani

Shekaru da yawa, sunan Alfetta yana da alaƙa da motocin tsere na Alfa Romeo, waɗanda suka fara a gasar wasanni tun ƙarshen XNUMXs. Bayan yakin, motar da Gioacchino Colombo ya kera ta kasance ne da tatsuniyoyi irin su Juan Manuel Fangio da Nino Farina. A cikin 's, Alfetta ta ƙare aikinta na wasanni, kuma a cikin shekaru masu zuwa sunan ya ɓace. Bai dawo ba sai a shekarun XNUMX, wannan lokacin a matsayin lamba a kan tailgate na wani matsakaicin sedan wanda ya kamata ya zama mai daɗi don tuƙi da samar da isasshen sarari ga ƙaramin dangi.

Alfa Romeo Alfetta ya yi karo da shi a cikin 1972 a matsayin matsakaiciyar mota tsakanin mashahurin ɗan ƙaramin Giulia da 2000, sedan mai ƙarfi 130 mai ƙarfi wanda aka gina akan abin tunawa 1750. A kan wannan bangon, Alfetta ya yi kama da zamani sosai daga mahangar salo, wanda Giuseppe Scarnati ke da alhakinsa.

Случай с Alfa Romeo в 1750-х одновременно интересен и прискорбен. Произошедшие в то время стилистические изменения вызвали раскол среди поклонников бренда. Некоторым понравился традиционный стиль таких моделей, как Giulia или 2000/2000, а другим понравился современный подход к дизайну кузова, результатом которого стала Alfetta. Боссы Alfa Romeo не могли определиться и оставили в производстве старую модель 1977 года (до года), а заодно представили Alfa Romeo, что вызвало внутреннюю конкуренцию.

Alfa Romeo Alfetta ya kasance ɗan ƙarami kaɗan - yana auna ƙasa da mita 4,3, yayin da ƙirar 2000 ya fi centimeters 10 girma - amma har yanzu ɓangaren iri ɗaya ne. Don ci gaba da buƙatar motoci biyu, kawai na'urar lita 1,8 an yi amfani da ita a cikin sabon samfurin, wanda ya samar da 122 hp. da 5500 rpm. Akwai isasshen ƙarfi don tuki mai sauri - motar ta haɓaka zuwa 180 km / h (100 km / h a cikin 10,5 seconds), amma sabon ƙirar ba sauri fiye da Alfa Romeo 2000, wanda ya haɓaka zuwa 185 km / h da 100 km / h. h zai iya bayyana akan ma'aunin saurin bayan 9 seconds.

Двухлитровый двигатель не доходил до Alfa Romeo до тех пор, пока последние Alfa Romeo 2000-х не покинули автосалоны. Топливный кризис середины 1.6-х годов подтолкнул людей к автомобилям с меньшими двигателями, на что итальянский производитель ответил, предложив версию с агрегатом 108 (175 л.с.). Машина немного потеряла динамику (максимальная скорость 1.8 км/ч), зато уменьшился расход топлива, который в версии 9 составлял около 100 литров на км.

Alfa Romeo Alfetta ba shi da rayuwa mai sauƙi a ɓangaren sa. Saboda halayensa na wasanni, dole ne ya yi gogayya da manyan sedan na Jamus da nau'ikan motoci na wasu masana'antun Turai. A cikin 2-x 518-lita model, farashin da aka matsayi kusa da BMW 505 ko Peugeot 99 GTi. Motar ta yi hulɗa da ƙira mai nasara a duk tsawon rayuwarta - ya isa a faɗi cewa a farkon siyarwar Alfetta Saab 51 EMS ya ɗan rahusa. Alfa, godiya ga madaidaicin tuƙi da ingantaccen rarraba nauyi, ya hau da kyau sosai, wanda ya ba da damar yin amfani da injuna masu kyau. Rarraba nauyin 49% gaba da 65% na baya ya yiwu ta hanyar tsarin watsawa: akwatin gear da kama suna kan gatari na baya. Ana iya samun wannan maganin a cikin motocin motsa jiki don kuɗi mai yawa, amma Alfa Romeo ya shahara a cikin motocin da suka fi shahara. Bayan samfurin Alfetta, ana amfani da irin wannan tsarin a cikin Alfa Romeo GTV, 90 ko.

Alfa Romeo Alfetta, duk da tsada mai tsada, ya tabbatar da kansa sosai a cikin kasuwa mai wahala na shekarun saba'in: bayanan da ba na hukuma ba suna nuna tallace-tallace a matakin 448 dubu. kwafi. Bayan shekaru biyu kacal na samarwa, Alfa Romeo ya yanke shawarar yin juzu'in juzu'i bisa gajartawar dandali na sedan. Alfa Romeo Alfetta GT/GTV ne. Wannan samfurin da aka samu nasarar samar a da yawa engine bambance-bambancen karatu har 1987. Da farko, da mota dogara ne a kan sedan fasahar (1.6 da kuma 2.0 raka'a aka shigar), amma a kan lokaci ya samo asali: ya zama mafi m da sauri. Mafi ƙarfin juyi tare da injin lita 2,6 yana da 200 hp. da kuma kara zuwa 230 km / h.

Abin takaici, Alfa Romeo Alfetta a matsayin dan takara don rawar saurayi yana da matukar bukata. Ba batun gyarawa da kayan gyara ba ne - yana da ƙari. Akwai ƙananan motoci da za a iya siya, idan aka ba da adadin yawan samarwa, kuma waɗanda suka riga sun kasance sun kai kimanin 25-50 dubu. zloty. Ba abin mamaki bane, ABC mai ban sha'awa ya cancanci nema akan hanyoyin Poland.