dakatarwa mai daidaitawa. Hanya don ƙara tsaro
Dakatar da aka ƙera da kyau tana shafar ba kawai jan hankali da jin daɗin tuƙi ba, har ma da aminci. Magani na zamani shine dakatarwar daidaitawa, wanda ya dace da nau'ikan saman titi da salon tuƙi.
- Nisan birki, ingancin juyawa da daidaitaccen tsarin tsarin taimakon tuƙi na lantarki ya dogara da saiti da yanayin fasaha na dakatarwa, in ji Radosław Jaskulski, malami a Skoda Auto Szkoła.
Ɗayan ci gaba na nau'ikan dakatarwa shine dakatarwar daidaitawa. Irin wannan maganin ba a keɓance shi don manyan motoci masu daraja kawai. Hakanan ana amfani da su a cikin ƙirar su ta masu kera motoci don ɗimbin abokan ciniki, kamar, misali, Skoda. Ana kiran tsarin Dynamic Chassis Control (DCC) kuma ana amfani dashi a cikin waɗannan samfuran: Octavia (kuma Octavia RS da RS245), Superb, Karoq da Kodiaq. Tare da DCC, direba na iya daidaita halayen dakatarwa ko dai zuwa yanayin hanya ko zuwa abubuwan da suke so.
Tsarin DCC yana amfani da madaidaitan abubuwan girgiza girgizawa waɗanda ke sarrafa kwararar mai, wani abu da ke da alhakin rage nauyin girgiza. Bawul ɗin da aka sarrafa ta hanyar lantarki ne ke da alhakin wannan, wanda ke karɓar bayanai dangane da yanayin hanya, salon tuƙi da kuma zaɓaɓɓen bayanin martaba na tuƙi. Idan bawul ɗin da ke cikin abin ɗaukar girgiza ya cika buɗewa, to, ƙullun suna damp ɗin yadda ya kamata, watau. Tsarin yana ba da ta'aziyyar tuƙi mai girma. Lokacin da bawul ɗin bai cika buɗewa ba, ana sarrafa kwararar mai mai damper, wanda ke nufin dakatarwa ya zama mai ƙarfi, rage jujjuyawar jiki da ba da gudummawa ga ƙwarewar tuƙi mai ƙarfi.
Ana samun tsarin DCC tare da Tsarin Zaɓin Yanayin Tuki, wanda ke ba da damar wasu sigogin abin hawa don dacewa da buƙatu da abubuwan da direba ke so. Muna magana ne game da halaye na drive, shock absorbers da tuƙi. Direba ya yanke shawarar wane bayanin martaba zai zaɓa kuma yana iya ba da damar ɗayan zaɓuɓɓukan da dama da ake da su. Misali, a cikin Skoda Kodiaq, mai amfani zai iya zaɓar nau'ikan nau'ikan 5: Al'ada, Eco, Wasanni, Mutum da Dusar ƙanƙara. Na farko saitin tsaka tsaki ne, wanda ya dace da tuƙi na yau da kullun akan saman kwalta. Yanayin tattalin arziki yana ba da fifiko ga mafi kyawun amfani da man fetur, watau tsarin da farko yana auna yawan man fetur don tabbatar da konewar tattalin arziki. Yanayin wasanni yana da alhakin kyakyawan kuzari, watau. m hanzari da matsakaicin kusurwa kwanciyar hankali. A cikin wannan yanayin, dakatarwar ta fi ƙarfi. Kowane mutum ya dace da salon tuƙi. Tsarin yana la'akari, a tsakanin sauran abubuwa, yadda ake sarrafa feda na hanzari da motsi na sitiyarin. An tsara yanayin dusar ƙanƙara don tuƙi a kan filaye masu santsi, musamman a lokacin hunturu. Ma'aunin jujjuyawar injin yana ƙara yin shuɗewa, kamar yadda aikin tuƙi yake yi.
Amfanin tsarin DCC, a tsakanin sauran abubuwa, shine shirye-shiryen amsawa a cikin matsanancin yanayi. Idan ɗaya daga cikin na'urori masu auna firikwensin ya gano wani hali na ba zato ba tsammani na direba, kamar motsa jiki ba zato ba tsammani yayin guje wa cikas, DCC tana daidaita saitunan da suka dace (ƙarin kwanciyar hankali, mafi kyawu, ɗan gajeren birki) sannan ya dawo zuwa yanayin da aka saita a baya.
Don haka, tsarin DCC yana nufin ba kawai mafi girma ta'aziyyar tuƙi ba, amma, fiye da duka, mafi girma aminci da iko akan halin motar.
