Motocin taurari Nissan IDx Nismo da Freeflow

IDx Nismo da Freeflow motoci ne da matasa suka gina don matasa.

Akwai wasu duwatsu masu daraja na gaske a Tokyo Auto Show a wannan shekara, amma babu kamarsa Nissan IDx Concepts. IDx Nismo da IDx Freeflow sun sami lambar yabo ta mu don nunin da ya fi jan hankali a Nunin 43rd Annual Show, motoci biyu da suka zana mutane kamar ƙudan zuma zuwa zuma, tabbacin cewa gwajin ƙira ya cancanci hakan.

Mun kalli mutane suna tsayawa, kallo, suna mamaki yayin da idanunsu ke tafiya tare da abubuwan ban sha'awa, kusan layin motocin da suka kafe a cikin yanayin motar tsoka, da kuma nassoshi ga wasu manyan motocin gargajiya a cikin akwatin ɗaukaka na Nissan, kamar abin girmamawa. Datsun 1600.

Wataƙila wannan ya faru ne saboda waɗannan motoci na musamman ba aikin masu ƙira ba ne kawai, amma an kera su ne tare da shigar da jama'a, musamman ma matasan da kamfanin ke ƙoƙarin sake haɗawa da su - Gen Y ko 'yan asalin dijital ko duk abin da kuka kira su. .

Wannan mataki ne mai jajircewa da zai iya biya idan kamfanin Nissan yana da karfin kera motoci kuma mutanen yankin suka yi ta tururuwa don sayo su - su kera su kuma za su zo, in ji Kevin Costner. Ka ga, bayanan sun nuna cewa matasa sun fi sha’awar shiga Intane fiye da samun lasisi da siyan mota, kamar yadda uwa da uba suke yi a kwanakin nan—a dā an ɗauke shi a matsayin al’ada. A mahangar masu kera motoci, wannan bala’i ne da ke tafe.

Amma Nissan aƙalla ya yanke shawarar gwada wani abu na daban, ko kuma mu ba da shawarar komawa kan abubuwan yau da kullun da gina irin motocin da mutane suka saba saya - kyawawan abubuwa waɗanda ke gamsar da buƙatun motsin rai, ba kawai masu amfani ba. IDx Nismo da Freeflow nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan iri ɗaya ne, waɗanda aka ƙera don biyan bukatun abokan cinikin matasa a cikin tsarin da Nissan ya bayyana a matsayin haɗin gwiwa - ainihin motocin da matasa suka gina don matasa.

Sunan IDx ya fito daga gajarce don "gane" kuma sashin "x" yana wakiltar sababbin dabi'u da mafarkai da aka haifa ta hanyar sadarwa. Nissan ya ce yin hulɗa tare da tsarar dijital yayin tsarin ƙira ya ba da ɗimbin sabbin dabaru da damar ƙirƙira. Ya ce zance game da haɗin kai ya bazu ko'ina, tun daga tushe har zuwa gamawa.

An ƙirƙiri nau'ikan motar guda biyu, ɗaya cikin annashuwa da kwanciyar hankali, ɗayan kuma ya fi fitowa fili da tashin hankali saboda tattaunawa ce ta biyu daban-daban tare da ƙungiyoyin kirkire-kirkire guda biyu. Abin da Nissan ya ce ya fito daga wannan matsayi shine sha'awar samun asali, ingantaccen tsari.

Wannan mota ce ba tare da abubuwan da suka dace ba, dangane da madaidaicin ma'auni da madaidaiciyar ƙira mai juzu'i uku maras lokaci. Duka ciki da waje suna raba dabarun ƙira iri ɗaya mai sauƙi tare da isassun abubuwa da na'urorin haɗi don baiwa motocin jin daɗi.

Ƙaƙƙarfan tuƙi mai sauƙi ya bambanta da babban agogon analog wanda aka nuna a sama da masu lura da ayyukan cibiyar, yayin da aka zaɓi denim da ya ɓace don datsa wurin zama. Rufin 'rufin da ke iyo' yana mai da hankali ga ƙirar akwatin mai sauƙi na jiki, wanda aka zana a hade da launin fari da launin ruwan flax, tare da kyawawan ƙafafun chrome 18-inch.

Ku yi imani da shi ko a'a, motocin kuma suna tuƙi na baya, kamar na "na gaske". Wannan duk yayi kyau sosai don zama gaskiya har sai kun isa kanikanci. Nissan ya yi imanin cewa ana iya fassara sha'awar gaskiya a matsayin buƙatar tattalin arziki da inganci wanda kawai ke ɗaukar nau'in injin mai mai 1.2- ko 1.5-lita huɗu - ko kuma, a cikin yanayin Nismo mai wasa, sabon 1.6. - lita turbo.

Daga ina wannan ya fito? Yi haƙuri, amma babu wani abu na gaske game da wannan. Idan za ku yi wani abu, yi daidai - kar ku yi shi rabin hanya.

Wannan dan jarida a kan Twitter: @IamChrisRiley

_______________________________________