sawun hunturu
Lokacin hunturu, kamar babu sauran yanayi, na iya barin alamun lalacewa akan mota. Lokaci ya yi da za a shafe su.
Yawancin alamun ayyukan hunturu ana iya samun su a jiki, wanda dole ne a bincika kafin cikakken bincike. 
wanke sosai, gami da ƙananan sassa na jiki, mashinan ƙafafu da ƙofa. Da farko, muna neman aljihu na lalata, wanda dole ne a kalla a kiyaye shi da sauri da sauri, kuma zai fi dacewa da cirewa da gyarawa. Idan ba mu yi haka ba, tsatsa za ta ci ta cikin ’yan watanni. Baya ga tsatsa a bayyane, suna kuma buƙatar mataki na gaggawa inda fenti na waje ya yi tari. A cikin irin waɗannan "kumfa" tsarin lalata yawanci yana haɓaka sosai. Tsatsa ya samo asali ne sakamakon danshi da ke shiga cikin takardar ta hanyar fashe-fashe da ba a gani ba a cikin aikin fenti. Babu shakka bai kamata a jinkirta gyaran irin waɗannan wuraren ba kuma ya haɗa da cire su daga ƙarfe mara ƙarfi, yin amfani da firam da sake varnishing. Kuna iya yin shi da kanku.
Kada ka yi la'akari da duk wani lalacewa ga varnish a cikin nau'i na ɓarna na zurfin daban-daban, musamman ma lokacin da aka riga an lalata Layer na farko. Idan ba a rufe farantin jikin ba, tsatsa za ta yi saurin kai hari. Za'a iya kawar da karce mai haske tare da madaidaicin man goge baki.
Bugu da kari ga bayyane alamun lalata da scratches na daban-daban zurfin, da hankali kada kuma a manta da kananan fenti. Kuna iya samun su galibi a gaban jiki da kewayen sills. A mafi yawan lokuta, wannan shine sakamakon jifan ƙananan duwatsu daga ƙarƙashin ƙafafun. A cikin wuraren da ba a san su ba, yi amfani da goga na bakin ciki don cika varnish a cikin sautin.
