Tayoyin hunturu sune tushen amincin ku
Daidaitaccen aiki na tsarin ABS da ESP ya dogara da tayoyin. Idan suna cikin yanayi mara kyau ko kuma ba su dace da yanayin yanayi ba, har ma da ingantaccen tsarin tsaro ba zai yi tasiri ba.
Sau da yawa direbobi ba su ƙimanta tayoyi da keɓance su a matsayin abin aiki. Duk da haka, yana da kyau a tuna cewa wannan shine kawai ɓangaren motar da ke haɗa ta da hanya. Abin da ya sa ya kamata ka kula da ainihin zabi da yanayin su - musamman a cikin hunturu.
Kowane dillalin mota da aka yi amfani da shi zai gaya muku cewa ƙananan kaso na masu siye suna sha'awar yanayin tayoyin mota. Duk da haka, taya ne tushen dukkanin tsarin tsaro.
Maye gurbin taya na zamani yana da rikici kowace shekara. Wasu direbobi sun yi imanin cewa tayoyin hunturu a cikin yanayinmu shine haraji ga salon. Mutane guda ɗaya, duk da haka, sau da yawa suna rashin fahimtar manufar taya hunturu kuma sun yi imanin cewa ana amfani da su kawai don tuki a kan dusar ƙanƙara, wanda ke da wuya a kan tituna a lokacin hunturu. Wannan tunani ba daidai bane.
Menene sirrin taya hunturu?
Ya kamata a lura da cewa tayoyin hunturu suna ba da mafi kyawun riko ba a kan dusar ƙanƙara ba kamar kan jika da busassun kwalta a ƙasa, yawanci yanayin sanyi. A cikin irin wannan yanayi ne tayoyin lokacin rani ke daina tabbatar da amincin tuƙi. Kamfanonin taya sun fi mai da hankali kan yadda ake amfani da tayoyin hunturu a duniya. Me ake nufi? Dole ne su ba da garantin ba kawai kyakkyawan riko akan dusar ƙanƙara ba, amma sama da duka suna ba da mafi kyawun kaddarorin su don haka aminci a cikin yanayin yanayin hunturu a yankin mu na yanayi.
Waɗannan kaddarorin suna ba da manyan abubuwa guda biyu waɗanda ke bambance tayan hunturu daga taya bazara: fili na roba da tsarin tattake. Ginin roba na taya hunturu ya fi na lokacin rani sassauci saboda yana dauke da karin roba da siliki. Sakamakon haka, idan matsakaicin zafin rana ya faɗi ƙasa da digiri 7 a ma'aunin celcius, taya na hunturu ya fi ta lokacin rani laushi, wanda ke ba da damar tattakinsa yin aiki da kyau a kan shimfidar sanyi. Tayar da tayan hunturu ita ma tana da ƴan yankan da ake kira sipes. Godiya ga su, taya ta sauƙi "manne" dusar ƙanƙara, wanda ke inganta haɓakawa. A kan kwalta, za mu nuna godiya ga zurfin ramuka da ƙananan tarkace waɗanda ke ɗaukar ruwa da slush yadda ya kamata. Da yawa don ka'idar.
Tayoyin hunturu vs tayoyin bazara - sakamakon gwaji
A aikace, an tabbatar da fa'idar tayoyin hunturu akan tayoyin bazara a ƙarshen kaka da lokacin hunturu ta hanyar gwaje-gwaje masu yawa. A daya daga cikinsu, wanda aka yi ta mako-mako "Avto Svyat", an nuna cewa a cikin gwajin birki daga 50 km / h a kan dusar ƙanƙara, mafi kyawun taya na hunturu ya nuna sakamakon 27,1 m. Motar da tayoyin rani ya tsaya ne kawai bayan kusan 60 km/h. m. A cikin gwaje-gwaje don kulawa da riko da tayoyin bazara, ba ma yiwuwa a ɗauki ma'auni. Waɗannan sakamakon sun nuna cewa ko da ƙarancin dusar ƙanƙara ko slush a kan titi yana haifar da haɗari sosai ga direban da ke amfani da tayoyin bazara.
Ka tuna - bayan sanyi na farko na dare, amma kafin dusar ƙanƙara ta farko, ya kamata a maye gurbin taya. Sabanin bayyanar, ba shi da nauyi kuma yana ɗaukar lokaci kamar yadda ake iya gani, idan dai muna amfani da sabis na sabis mai kyau wanda ya ƙware a zaɓi da maye gurbin taya. Ɗaya daga cikin irin wannan wuri ba shakka shine cibiyar sadarwa ta Farko. Tasha Farko yana da fiye da shekaru 20 na gwaninta na maye gurbin da sayar da tayoyi a cikin ƙasashen Turai 25. A Poland, Farko na Farko yana da hanyar sadarwa na sabis na abokan hulɗa 75, inda masana za su kula da tayoyin motar ku gaba ɗaya. Hakanan za su ba da sabis na ƙwararru don adana tayoyin rani (a cikin tsari da ya dace da kuma wurin da aka kiyaye shi daga hasken rana) da wankewa.
Ana iya samun ƙarin bayani da haɓakawa na yanzu a firststop.pl
