Winter eco tuki

Salon tuka ababen more rayuwa yana da amfani musamman a lokacin sanyi, lokacin da muke fuskantar mawuyacin hali musamman kan hanya da cunkoson ababen hawa. Me yasa? – Domin tare da eco-tuki muna tuƙi mai rahusa, amma kuma cikin nutsuwa, i.е. mafi aminci, ”in ji Maciej Dressser, direban gangami kuma Jagoran Tuki na Eco.

Dusar ƙanƙara ta farko ta kawo mana hotuna da muka sani shekara guda da ta wuce: motoci a cikin ramuka, kilomita da yawa na cunkoson ababen hawa. lalacewa ta hanyar dunƙulewa da “cikakke”, watau. direbobin da, alal misali, ba su da lokacin canza taya cikin lokaci. A cewar Maciej Drescher, matashin direba daga garin Tarnow, shi ma yana da wahala ya koma salon tukin lokacin sanyi.

– A kan rigar, m, hanyoyin ƙanƙara, yana da sauƙin rasa iko da motar. Tuƙi mai ƙarfi sosai, musamman ga direban da bai ƙware ba, na iya ƙarewa cikin bala'i, in ji Maciej Dressser. "Shi ya sa a lokacin hunturu dole ne mu yi amfani da salon tuki wanda ya dace da muhalli da kuma tattalin arziki," in ji shi.

Menene amfanin amfani da wannan dabarar tuƙi? Da farko, tattalin arzikin man fetur. A cikin lokacin sanyi, lokacin da muke fuskantar yawan cunkoson ababen hawa da yawa, wannan yana da mahimmanci musamman. Maciej Dressser ya jaddada cewa tsere yana da ma'ana ne kawai akan waƙoƙin da aka shirya musamman. Ban da wannan, yana da haɗari kuma ... kawai ba ya biya. Ka tuna da ƙa'idodin ƙa'idodin hawan yanayi na hunturu da kuma amfanin da zai kawo mana.

Mafi mahimmancin ka'idoji na hawan yanayi na hunturu

1. Na farko shine liquidity. Ka tuna cewa duk wani tasha da ba dole ba na motar yana buƙatar cirewa a cikin kayan aikin farko, wanda ke kashe motar mai mai yawa. Ƙarin lalacewa kuma yana haifar da hanzarin da ba dole ba. Don haka yi ƙoƙarin hango yanayin zirga-zirgar zirga-zirga kuma daidaita saurin ku zuwa yanayin da ake ciki, kamar fitilun fitulu, maimakon yin sauri akan kore da birki kafin ja. Idan kuna tuƙi cikin sauƙi, ba za ku yi birki akai-akai ba, wanda ke rage haɗarin ƙetare a lokacin hunturu.

2. Kyakkyawan yanayin fasaha na mota - yawancin direbobi ba su gane cewa kowane abin da aka sawa ko lalacewa na motar (misali, bearings) yana da tasiri mai yawa akan amfani da man fetur. Kada ku jira tare da gyare-gyare da dubawa na fasaha, musamman tun da ƙananan raguwa na iya haifar da sababbin. A cikin yanayin hunturu, gazawar "a kan hanya" na iya zama musamman mara daɗi da haɗari. Ana iya jinkirta jiran taimako a cikin hunturu.

3. Gyaran matsi na taya - duba shi akalla sau ɗaya a wata. Ƙananan matsa lamba yana ƙara yawan man fetur, yana tsawaita nisan birki, yana ƙara juriya, wanda ke haifar da karuwar yawan man fetur har zuwa 10%. Ƙananan matsa lamba kuma yana ƙara haɗarin fashewar taya, saboda akwai mai canzawa, rarrabawa ba daidai ba na matsa lamba na axle na abin hawa a ƙasa da kuma yanayin hulɗar taya tare da canje-canjen hanya. Tsarin ciki na taya ya lalace, wanda zai haifar da fashewa. Ƙananan matsa lamba kuma yana haifar da sakamako "mai iyo", wanda ya sa ya fi wuya a motsa motar a cikin hunturu. A ƙarƙashin yanayin hanya na al'ada, shawarar da aka ba da shawarar don taya hunturu yana tsakanin mashaya 2,0 da 2,2. Ana iya samun matsi da masana'anta suka yarda da abin hawa da aka bayar akai-akai akan hular filler gas, sill, ginshiƙi, ƙofar direba, ko akwatin safar hannu. A cikin hunturu, dole ne mu sane mu ƙara wannan shawarar matsa lamba ta 0,2 mashaya. Wannan garantin namu ne idan akwai sanyi mai tsanani ko maɗaukakin yanayin zafin rana wanda ya haifar da canjin yanayin yanayi.

4. Tuki a saman kaya - gwada yin tuƙi a ƙananan gudu (don haka, alal misali, a gudun 50 km / h kuna tuki a cikin na hudu ko ma na biyar). Juyawa a ƙarshe lokacin da kuka isa 2500 rpm don injin mai ko 2000 rpm don injin dizal.

5. Yin birki na Injin Sauƙaƙe - Bi da bi, yayin da kuke rage gudu, kuna gabatowa tsaka-tsaki ko ƙasa, yi ƙoƙarin rage kayan aikin ku maimakon canzawa zuwa tsaka tsaki da yin birki. Wannan hanyar tana da amfani musamman a cikin motocin ba tare da gogayya da tsarin tallafin birki ba kamar ABS, ASR ko ƙarin ci gaba ESP.

6. Ka'idar mafi ƙarancin nauyi - kar ku ɗauki abubuwan da ba dole ba tare da ku. Cire daga cikin akwati abin da ba ku buƙata, kawai ballast ne ke ƙara yawan man fetur. Hakazalika, ya kamata a cire rigunan rufin ko kekuna lokacin da ba a buƙata don kada su haifar da ƙarin juriya na iska ba dole ba. Madadin haka, ɗauki bargo, sarƙoƙin ƙafa ko shebur a cikin akwati, wanda zai iya zuwa da amfani idan bala'in guguwa, cunkoson ababen hawa ko yiwuwar lalacewa. Mafi ƙarancin ƙa'ida kuma ya shafi na'urorin lantarki. Idan kun makale a cikin zirga-zirga kuma ba ku san lokacin da za ku fara ba, gwada iyakance radiyon ku ba mai zafi ba.

Ko daje eco tuki?

1. Da farko - tanadi! An yi kiyasin cewa tuƙi mai santsi da hankali zai iya ba mu kashi 5 zuwa ko da kashi 25 cikin ɗari. tattalin arzikin mai.

2. Amfanin muhalli. Ƙananan man fetur - ƙarancin iskar gas - yanayi mai tsabta.

3. Tsaro - ta hanyar karya dabi'un da ke da alaƙa da tuƙi mai ban tsoro da tashin hankali, mun zama direba mafi aminci kuma mai iya tsinkaya - duka ga kanmu da sauran masu amfani da hanya.