ZIL 131 daki-daki game da amfani da mai
Abubuwa
Da yake magana game da kowace mota, yana da mahimmanci a yi la'akari da shi daga ma'anar inganci, saboda, ban da sayen abin hawa na lokaci ɗaya, ana tilasta mana mu kashe kuɗi lokaci-lokaci saboda amfani da man fetur. Saboda haka, yanzu la'akari da man fetur amfani ZIL 131 da 100 km. da kuma waɗanne hanyoyi don rage wannan alamar akwai.
Kadan game da motar
| Injin | Amfani |
| ZIL 131 | 49,5 L / 100 KM |
Kadan na tarihin mota
Sakin ZIL 131 ya fara ne a cikin 1967 kuma an ba da shi ga kasuwa har zuwa 1994.. Samar da yawan jama'a ya kasance da farko saboda manufar na'ura - don biyan bukatun sojojin soja a cikin jigilar kayan soja. Ci gaba da canza tsarin tsare-tsare na asali zuwa sakamako na ƙarshe an aiwatar da shi ta hanyar shukar Moscow mai suna Likhachev. Aikin su shi ne samar da wani canji mai inganci na ZIL 157, amma ba su yi nasara wajen kara yawan man da ake amfani da shi a ZIL ba.
Babban Yanayi
An ƙirƙiri wannan alama ta ZIL a cikin hanyar mota don bukatun sojoji. Motar na iya daukar kaya, wanda nauyinsa bai wuce tan 5 ba. An sanye shi da carburetor mai silinda takwas. Motocin tuƙi guda 4 suna sa ya fi dacewa don amfani, kuma ƙarfin dawakai 150 yana ba ku damar yin tuƙi a cikin gudun kilomita 80 a cikin awa ɗaya. Iyakar abin da ya bambanta daga irin wannan jerin kyawawan halaye na fasaha shine babban nisan iskar gas akan ZIL 131.
gyare-gyaren samfuri
An samar da sigar ƙarshe ta motar a cikin gyare-gyare guda huɗu, waɗanda suka bambanta da manufarsu.:
- abin hawa don sufuri na yau da kullun na mutane da kayayyaki (kujeru 16 + 8);
- abin hawa na sirdi;
- samfurin da ke da tsayayya da sufuri na manyan lodi a cikin yanayin hamada;
- sufuri na musamman (tankunan mai, tankuna, motocin kashe gobara, da sauransu).
Yin la'akari da amfani da man fetur na ZIL 131, ya kamata a lura cewa nau'in samfurin ba ya shafar amfaninsa. Kuma wannan yana nufin cewa matsalar ƙarancin inganci tana cikin kowane gyare-gyaren da ke sama.
Alamun farashi
Abin da ke haifar da babban maki
Yawancin, lokacin da ake magana game da amfani da man fetur, an yi imanin cewa babban dalilin wasu alamomi shine injin - iko, yanayin, sabis. Duk da haka, babban abin da ke sa alamar ZIL 131 ta kusan halakar zama babba shine girman da nauyin motar.. Kowane gogaggen direba ya san cewa kowane karin kilogiram yana ƙara yawan adadin man da ake buƙata don motsawa. Wannan doka kuma tana aiki a wannan yanayin.
Bugu da kari, nisan miloli na mota yana da babban tasiri akan yawan man fetur. Yawan kilomita na titin da motar ta riga ta yi nasara, mafi girman yiwuwar farashin mai na ZIL 131 zai karu.
Amfanin mai a ƙarƙashin yanayi daban-daban
Ko da yake an yi amfani da wannan motar da farko a wuraren da ke da rashin kyawun hanya kuma a zahiri tana tafiya ta cikin hamada ko wuraren dazuzzuka, ana buƙatar rarraba man fetur daidai da ƙa'idodi.
A cikin wasu bincike da ƙididdiga, an bayyana cewa farashin man fetur na ZIL 130 a cikin birni shine lita 30-32 a kowace kilomita dari. A lokaci guda, ZIL 131 ba shi da adadin yawan man da ake amfani da shi a kan babbar hanyar, tunda motar ba za ta iya wuce gudun kilomita 80 a kowace awa ba kuma da wuya tana tafiya a kan babbar hanyar. Duk da haka, an gane cewa tare da a cakuɗen zagayowar tuƙi, yana buƙatar kusan lita 45 na man fetur.
Hanyar fita daga wannan halin
An riga an canza motoci da yawa ta hanyar wucin gadi zuwa gas ko dizal. Amma, ba cewa irin wannan tsari yana da tsada sosai ga mazauna gida, tanki yana cike da man fetur - wani zaɓi na kowa. Don haka yana da kyau a yi la'akari da ƙa'idodi da yawa waɗanda ke rage ainihin amfani da man fetur na ZIL 131 kuma a lokaci guda yana tsawaita rayuwar abin hawa.
Dokokin rage yawan man fetur
Abin da ake kira wa'azin ya kamata a yi amfani da kowane direba, ba tare da la'akari da yawan man fetur na ZIL 131 da 100 km ba, tun da bin wannan ya zama dole don tsawaita rayuwar motar, da kuma tabbatar da tuki mai aminci ga mai shi. Ya ƙunshi irin waɗannan dokoki:
- kiyaye dukkan sassan tsabta
- maye gurbin abubuwan da ba za a iya amfani da su ba;
- saka idanu akai-akai na matsin taya;
- kauce wa mummunan yanayi da yanayin hanya.
