Ma'aikata anti-lalata jiyya na Lada Largus jiki

Bayan siyan keken tasharsa, Lada Largus ya fara tunanin yi wa motarsa ​​maganin lalata. Bayan haka, sanin ingancin ƙarfe da sarrafa masana'anta, mutum ba zai iya tabbatar da cewa jikin zai yi aiki da aminci aƙalla shekaru 5 ko 7 na farko ba.
Farashin sarrafawa ya dogara da takamaiman tashar da ingancin hanyoyin da aka yi kuma a matsakaicin jeri daga 4 zuwa 10 dubu rubles. Amma kafin in sayi kayan, sai na je wurin wani dillali na hukuma, ya kalli jikin motar ya ce da ni: shin Lada Largus na bukatar maganin lalata kwata-kwata, ko kuwa sun damu da hakan a masana’anta sun yi musu komai. lamiri?

Isowa cibiyar sabis, tun da an yi rajista don MOT, tun da nisan miloli ya riga ya kusanci alamar farko. Na jira sa'o'i da yawa kafin lokacina ya zo kuma bayan duk hanyoyin da aka yi na tambayi maigidan ya duba jikin gaba daya, duk dakunan da ke cikin motar, kuma ya gaya mini ko yana da daraja a kula da Lada Largus kuma.

Wani abin mamaki ne a gare ni, tare da maigidan, na duba jikin motar, na ga cewa an sarrafa motar da hankali, duk sassan da za su iya lalacewa yayin aiki sun zube, har ma a bakin kofa sai wani Layer ya zube. na mastic aka gani ta cikin ramukan.

Kasan kuma an yi shi da inganci kuma ban ko shakkar amincin ba, musamman tunda kwanan nan na karanta a ɗaya daga cikin takaddun motar da injin ɗin yanzu ke ba da garantin jiki har zuwa shekaru 6, wannan, a ganina. bai faru da wata motar gida ba...

Godiya ga Allah da a nan injiniyoyi suka fito da wannan ra'ayi kuma yanzu mabukaci ba zai damu da amincin karfen ba, kuma ba zai biya ƙarin dubun rubles ba don zubar da motar da Movil ko wani mastic. Na ji daɗin cewa Avtovaz yanzu yana sa ido kan ingancin samfuransa.