Cajin motar mota: nau'ikan kantuna, farashi, tsawon lokaci

Ƙa'idar abin hawa

Ba kamar dizal locomotives ko 100% lantarki motocin, matasan motocin aiki da mota biyu ... An sanye su da:

• Injin zafi (dizal, fetur ko biofuel);
• Motar lantarki tare da baturi.

Motoci masu haɗaka suna sanye da kwamfutar da ke yin nazari akai-akai akan tushen wutar da aka samar da ƙafafun tuƙi. Dangane da nau'ikan motsi daban-daban (farawa, haɓakawa, babban gudu, birki, tsayawa, da sauransu), fasaha na iya sarrafa ko dai injin zafi ko injin lantarki don haɓaka amfani.

Hanyoyi daban-daban na caji don abin hawa

Idan duk motocin da aka haɗa da wannan injin tagwayen suna aiki da su, akwai nau'ikan motocin daban-daban. Lalle ne, ya zama dole a bambance tsakanin abin da ake kira hybrid motocin da abin da ake kira plug-in matasan motocin.

Motoci masu haɗaka

Ana kuma kiran su da ba a sake caji ba ko kuma HEVs saboda " 

Hybrid lantarki motocin

 ". Dalilin yana da sauƙi: waɗannan motoci suna yin caji da kansu godiya ga fasaha na ciki. Ana kiranta kuzarin motsa jiki  : Ana cajin motar ta atomatik tare da kowane birki ko raguwa saboda jujjuyawar ƙafafun. Wannan yana samar da makamashi wanda nan da nan aka dawo dashi don kunna batir.

Don irin wannan nau'in abin hawa na matasan, masu amfani ba su da tambayar yin caji: yana faruwa ta atomatik, ba tare da wani aiki ba.

Toshe-in matasan motocin

Ana kuma kiran su PHEVs, don

"Toshe-in hybrid lantarki abin hawa."

Kamar yadda sunan ya nuna, waɗannan motocin suna buƙatar caji don batirin lantarki ya yi aiki. Rashin hasara idan aka kwatanta da waɗanda ba za a iya caji ba, amma kuma ainihin fa'ida. Wannan caja na hannu, wanda ke da sauƙin toshewa cikin tashar lantarki ko tasha, yana samarwa babban cin gashin kai.... Yayin da matasan da ba za su iya caji ba yana da kewayon ƴan kilomita kaɗan tare da injin lantarki, na'ura mai haɗawa yana da kewayon kusan kilomita 50 tare da injin lantarki. Baya ga wannan hanyar cajin haɗin gwiwa, ana yin cajin motocin haɗaɗɗiya masu caji ta hanyar dawo da kuzari yayin raguwa da matakan birki da kuma amfani da injin zafi don samar da wutar lantarki.

Inda za a caje matasan?

Don caji da ƙarfafa abin hawan ku na toshe, kawai toshe shi a cikin tashar caji ko keɓaɓɓen tashar. Masu mallaka za su iya zaɓar tsakanin zaɓuɓɓuka daban-daban don haɗa abin hawa zuwa manyan hanyoyin sadarwa:

• A gida ta hanyar gidan yanar gizon gida ko keɓaɓɓen tasha;
• A wurin cajin jama'a.

Cajin gida

A yau, 95% na motocin lantarki da masu haɗaka ana cajin su a gida. Cajin gida shine mafi shaharar maganin caji ga mahaɗan abin hawa. A gida, zaku iya amfani da ko dai wani ƙaƙƙarfan kanti ko tashar cajin da aka keɓe.

A haƙiƙa, don yin cajin motarka cikin aminci, yana da mahimmanci a shigar da kayan aikin caji na musamman: ba a ba da shawarar shigar da madaidaicin mashin ɗin gida ba. Waɗannan kantunan ba su da ƙarfi ko lafiya, don haka akwai haɗarin ɗumamar wutar lantarki. Tunda ba a haɗa kantunan gida zuwa raba layukan wuta ba, zafi fiye da kima na iya lalata tsarin wutar lantarki gaba ɗaya a cikin gida. Wannan bayani, wanda duk da haka yana iya zama mai ban sha'awa kamar yadda yake da tattalin arziki, kuma shine mafi jinkirin saboda ƙarancin amperage. Samar da kewayon kusan kilomita 10 a kowace awa na caji.

Ƙarfafa cokali mai yatsa yana buƙatar ɗan jarin kuɗi kaɗan, amma yana ba ku damar cajin motar ku da sauri da aminci. An ƙididdige kwasfa masu ƙarfi don iko daga 2,3 kW zuwa 3,7 kW (ya bambanta dangane da abin hawa). Kuna buƙatar kawai haɗa su zuwa motar ta amfani da igiyar nau'in E-iri ɗaya, kuma cajin zai zama ɗan sauri: kewayon da aka halatta shine kusan kilomita 20 a cikin awa ɗaya na caji. Tun da an sanye su da madaidaicin abin da ya saura na yanzu, babu haɗarin wuce gona da iri.

Shawarar ƙarshe a gida - caji ta tasha ta musamman mai suna Wallbox. Akwati ne da aka makala bango kuma an haɗa shi da na'urar lantarki mai kewayawa. Ƙarfin akwatin bango na iya bambanta daga 3 kW zuwa 22 kW. Matsakaicin wutar lantarki (7kW) na iya cajin kusan kilomita 50 na kewayo a kowace awa na caji. Wannan maganin yana buƙatar saka hannun jari mai yawa.

Yin caji a tashar cajin jama'a

Yau lambar tashoshin cajin jama'a yana ƙaruwa a Faransa da Turai, kuma wannan yanayin yana ci gaba. A cikin 2019, akwai kusan dubu 30 daga cikinsu a Faransa. Ana iya samun su musamman a wuraren sabis na manyan motoci, a wuraren shakatawa na mota, a wuraren cunkoso ko kusa da wuraren cin kasuwa. Ƙarin kamfanoni suna ba da tashoshi na caji ga ma'aikatan su. Wani yunƙuri da ke ba su damar cajin motar su a lokutan ofis.

Tashoshin caji na jama'a suna ba da irin wannan aikin ga Wallboxes. Lokacin caji gajeru ne, amma yana iya bambanta dangane da ƙarfin abin hawa.

Kyakkyawan Sani: Wasu motoci da wasu ƙa'idodi na iya gano tashoshin cajin jama'a na kusa lokacin da kuke tuƙi.

Wane irin caji zan zaɓa?

Hanya mafi sauƙi don nemo madaidaicin ikon caji don abin hawa shine koma zuwa littafin jagorar mai shi da aka tanadar muku na siyarwa. Lura cewa samfuran matasan a halin yanzu akan kasuwa ba sa ƙyale fiye da 7,4 kW. Don haka, idan kuna son ba wa kanku kayan aikin bangon waya, ba shi da amfani don saka hannun jari a cikin samfuri mai ƙarfi sosai.

Ƙarfin caji ya dogara da zaɓaɓɓen wurin caji. A cikin gidan kayan aiki, ikon zai iya kaiwa 2,2 kW, kuma a cikin ƙarfin ƙarfafawa - har zuwa 3,2 kW. Tare da takamaiman tashoshi (akwatin bango), ikon zai iya zuwa har zuwa 22 kW, amma irin wannan ƙarfin ba shi da amfani a cikin mahallin motar mota.

Nawa ne kudin cajin abin hawa?

Farashin caji abin hawa matasan ya dogara da sigogi da yawa:

• Samfurin mota da girman baturi;
• Farashin kowace kWh, musamman don cajin gida da yuwuwar zaɓin jadawalin kuɗin fito (cikakken sa'a / lokacin kashe-kolo);
• Lokacin lodawa.

Saboda haka, yana da wuya a ba da ainihin adadi, tun da kowane tashar gas yana da sigogi daban-daban. Koyaya, ana iya cewa caji a gida yana da ƙasa (a matsakaicin € 1 zuwa € 3 tare da kanti ɗaya). A tashoshin cajin jama'a, ana saita farashin galibi ba akan farashin kowace kWh ba, amma akan ƙayyadaddun farashin kowane lokacin haɗin gwiwa. Fakitin sun bambanta sosai ta yanki ko ƙasa.

Yana da kyau a sani: Wasu kantuna ko kantuna suna ba da tashoshi na caji kyauta a wuraren shakatawa na motar su don jawo hankalin abokan ciniki kamar Ikéa, Lidl ko Auchan.

Yaya tsawon lokacin da ake ɗauka don cajin abin hawa?

Lokacin caji

Lokacin caji don motar matasan ya dogara da:

• Nau'in filogi ko tashar caji da ake amfani da shi;
• Iyakar batirin mota.

Don lissafin lokaci cikakken caji, da ake buƙata don abin hawan ku, za ku iya kawai raba ƙarfin abin hawan da ake tambaya ta wurin wurin caji. Idan muka dauki a matsayin misali samfurin tare da ikon 9 kWh da kewayon 40 zuwa 50 km, sa'an nan zai dauki game da 4 hours cajin daga wani gida kanti (10A), 3 hours tare da ƙarfafa kanti (14A). 2 hours minti 30 tare da takamaiman tashar tashar tashar jiragen ruwa tare da damar 3,7, 1 kW da 20x7,4 tare da takamaiman tashar XNUMX kW (tushen: Zenplug).

Hakanan akwai na'urorin caji na kan layi waɗanda ke ba ku damar ƙididdige lokacin da ake ɗauka don ƙara man abin hawan ku. Duk abin da za ku yi shi ne nuna samfurin motar ku da nau'in filogi da kuke amfani da su.

Lokacin cin gashin kai

Lokutan tuki don toshe-hannun ababen hawa sun bambanta ta misali.

A ƙasa akwai matsakaitan alkaluman motoci masu haɗaka kamar motar birni da sedan:

Ƙarfin tashar caji	Mai cin gashin kansa na mota mai cajin awa 1 don motar birni	Ƙarfin ikon mallakar mota a awa 1 na yin caji don sedan
2,2 kW	10 km	7 km
3,7 kW	25 km	15 km
7,4 kW	50 km	25 km

Source: ZenPlug

Lura: Yi hankali lokacin magana game da rayuwar baturi. Yawancin lokaci kuna jira batura su ƙare don cajin abin hawan ku.

Dangane da rayuwar baturi, ya dogara da samfurin da kuma amfani da abin hawa. Lura, duk da haka, yawancin masu kera batir suma suna da garanti (misali shekaru 8 na Peugeot da Renault).

Za mu iya ci gaba da tuƙi idan an sauke motar?

Haka ne, kuma wannan shine ikon matasan motoci. Idan baturin ku na lantarki ya yi ƙasa, kwamfutar motar tana da wayo sosai don wuce fitilar zuwa injin zafi. Don haka, abin hawa mara nauyi ba shi da matsala matuƙar tankin ku ma bai zama fanko ba. Duk da yake ana ba da shawarar cewa ka yi caji da sauri don ingantaccen amfani da abin hawanka, wannan ba zai tsoma baki tare da tuƙi ba.