Maye gurbin birki na baya Lexus

Daga karshe na sake zuwa wurinsu. Kamar yadda kuke tunawa, lokacin ƙarshe na sanya febest, wanda a zahiri ya shafi komai. Yanzu na lura cewa ɗaya daga cikin rukunin yanar gizon yana murɗa kibiya. Na fara kallon inda kuma ya nuna cewa a kan baya caliper a cikin toshe, ba kamar kowa ba, ya riga ya ƙare sau 4 da sauri fiye da sauran.

Lokacin mintuna 25-30 ne kawai kuma a wannan lokacin kawai na canza pads a wurare tare da tunanina ya isa na kwanaki biyu. Kwanaki biyu na tattara duk abin da zan iya tunanin a lokacin na tafi gareji. A cikin safofin hannu na sayi kayan gyara na asali tare da duk igiyoyin roba da maiko, a cikin kaina "Ina nan da sauri sau ɗaya kuma gaba ɗaya", a cikin garejin nectaries suna raira waƙa. Na farko ya tafi da karfi.

1. 1 Tura fistan
2. fitar da tsohon daji tare da zoben riƙewa,
3. tsafta da tsaftace komai,
4. shafa fistan
5. Sauya hatimin roba a cikin mahallin caliper
6. Mun sanya sabon bushing bayan sa mai da man shafawa daga kit akan siket na fistan na sama
7. Muna saka fistan a cikin silinda caliper tare da yatsun ku kusan zuwa ƙarshe.
8. Muna shigar da ƙananan hannun riga a cikin wurin zama tsakanin bangon piston da bangon silinda kuma mu ɗan koma ciki.
9. Daga nan sai in duba in ga ko bututun yana zaune a inda ya kamata ta hanyar shigar da ƙaramin ratchet a cikin ramin da aka lanƙwasa bututun birki a ciki kuma a danne fistan har sai an shimfiɗa tudun zuwa tsayinsa.
10. A hankali saka da'irar kuma a kula kada a huda daji.
11. Saka piston baya cikin caliper.
12. Muna fitar da igiyoyin roba daga ƙarƙashin jagorar da hannun rigar tafiya, tsaftace duk wuraren, shafa mai, saka sabbin igiyoyin roba kuma mu sake tarawa.
13. Muna yin famfo tsarin.

Don haka, a gefe guda, komai ya tafi daidai, a daya bangaren kuma, jagorar a kan caliper ya yi tsami, na yi ta fama da ita har tsawon sa'a daya, kuma a ƙarshe ta ci ni. Jagoran ya karye akan maɗaurin zaren. Tsawon minti 30 na cire shi daga cikin tallafin, na fitar da shi, kuma na tsawon minti 15 na fitar da shi daga cikin tashoshi, na fitar da shi. An yi sa'a, ina da wani ƙane wanda ya tuka motar Euro, kuma ya sayi jagora, na sanya ta a wurin kuma shi ke nan.

An yi la'akari da zaɓuɓɓuka don maye gurbin gaba ɗaya caliper tare da sashi, amma Eurocar gabaɗaya ya lalace ta hanyar siyar da wannan abin banza akan 4500 ₽. Sa'an nan na sami caliper a kan Avito don 3500 tare da firam na duka biyu, amma duk ya yi aiki. Af, ga waɗanda ke sha'awar kit ɗin akwai nau'ikan roba na asali. Faɗin Tekstar ba su yi farin ciki da duk tarihin su na baya ba. An shigar da NIBC mai ban sha'awa. Af, tambaya ga duk wanda ke amfani da abin da goyon baya ga tweezers. Barka da rana da fatan kowa da kowa.

Bidiyon maye gurbin birki na baya akan Lexus RX 350: