Sauya daskarewa VAZ 2110

Mai sanyaya a cikin motar yana taka muhimmiyar rawa kuma an tsara shi don kwantar da injin, ba tare da wanda, a zahiri, ba zai iya yin aiki ba, yayin da yake tafasa yayin aiki. Har ila yau, kowane mai mota ya kamata ya san cewa maye gurbin maganin daskarewa tare da Vaz 2110 kuma yana kare duk abubuwan injiniya daga lalata, wanda ke tsawaita rayuwar sabis.

Bugu da ƙari, maganin daskarewa, wanda aka fi amfani da shi a cikin motoci a yau, yana yin aikin mai, ko da yake ba shi da mahimmanci. Don wannan dalili, har ma ana amfani da shi a wasu famfo.

Antifreeze da man AGA

Fasali

Wani lokaci za ku iya samun jayayya game da wanne ya fi kyau - maganin daskarewa ko maganin daskarewa? Idan kun fahimci rikice-rikice, to, maganin daskarewa shine ainihin maganin daskarewa, amma na musamman, wanda aka haɓaka a cikin shekarun zamantakewa. Ya zarce nau'ikan sanyaya da aka sani ta hanyoyi da yawa kuma ba za a iya kwatanta shi da ruwa kwata-kwata ba, ko da yake har yanzu mutane da yawa ba su fahimce shi ba.

Don haka, menene mafi mahimmancin fa'idodin antifreeze:

• Lokacin zafi, maganin daskarewa yana da ƙarancin haɓakawa fiye da ruwa. Wannan yana nufin cewa ko da akwai ƙananan gibi, za a sami isasshen wuri don fadada shi kuma ba zai dame tsarin ba, yaga murfin ko bututu;
• Yana tafasa a zafin jiki mafi girma fiye da ruwa na yau da kullum;
• Antifreeze yana gudana ko da a yanayin zafi mara nauyi, kuma a cikin ƙananan yanayin zafi ba ya juya zuwa kankara, amma a cikin gel, kuma, ba ya karya tsarin, amma kawai ya daskare kadan;
• Ba ya kumfa;
• Ba ya taimakawa ga lalata, kamar ruwa, amma, akasin haka, yana kare injin daga gare ta.

Dalilan sauyawa

Idan muka magana game da sabis rayuwa na maganin daskarewa a cikin Vaz 2110, shi ne a cikin 150 dubu kilomita, kuma shi ne bu mai kyau ba ya wuce wannan nisan miloli. Ko da yake a aikace yana faruwa cewa maye gurbin ko buƙatar juzu'in maye gurbin na'urar yana faruwa tun kafin ma'aunin saurin ya nuna kilomita da yawa.

Dalilin da zai yiwu:

• Shin kun lura cewa launi na maganin daskarewa a cikin tankin fadada ya canza, ya zama, don yin magana, tsatsa;
• A saman tankin, ya lura da wani fim mai;
• Vaz 2110 naku sau da yawa yana tafasa, kodayake babu wasu buƙatu na musamman don wannan. Dole ne a tuna cewa Vaz 2110 har yanzu yana da sauri mota, kuma ba ya son a yi tafiya a hankali, shi ya faru da cewa coolant tafasa. Wannan na iya zama saboda mai sanyaya fanti baya gudu a ƙananan gudu. Hakanan yana yiwuwa maganin daskarewa naka ya bushe, wanda ba za a iya amfani da shi ba, wanda ke buƙatar maye gurbinsa;
  
• Mai sanyaya yana zuwa wani wuri. Wannan matsala ce ta gama gari ga VAZ 2110, kuma kawai maye gurbin ko ƙara matakin ba zai taimaka a nan ba, kuna buƙatar neman inda maganin daskarewa ke gudana. Wani lokaci ruwan yana fitowa ta hanyar da ba za a iya gane shi ba, musamman idan yanayin zafi ya kai wurin tafasa ya kwashe ta hanyar da direban bai sani ba har ya zuwa yanzu, ba a ga wata alama ba. Kamar yadda aikin ya nuna, yawanci dole ne a nemi dalilin a cikin matsi. Wani lokaci yana taimakawa gaba daya maye gurbin su. Don tabbatar da cewa ruwan ya fito, kuna buƙatar duba matakin akan injin sanyi. Idan injin bai ko tafasa ba, amma yana da zafi sosai, idan ya ɗan ɗanɗana wani wuri, to wannan bazai zama sananne ba: warmed up antifreeze na iya nuna matakin al'ada, kodayake wannan ba haka bane;
  
• Matsayin sanyaya na al'ada ne, wato, a matakin saman gefen mashaya da ke riƙe da tanki, launi bai canza ba, amma maganin daskarewa yana tafasa da sauri. Wataƙila akwai makullin iska. Af, lokacin dumama-sanyi matakin ya canza kadan. Amma idan, a lokacin m cak na warmed-up VAZ 2110, ka lura da cewa antifreeze ya ƙare, kana bukatar ka nemo inda, in ba haka ba ba za ka iya maye gurbinsa.
  

Shiri Mai Sauyawa

Mutane da yawa suna sha'awar lita nawa na sanyaya a cikin motar Vaz 2110, nawa za a iya zubar da ita kuma nawa zan saya don maye gurbin?

Babban abin da ake kira maganin daskarewa shine lita 7,8. Ba shi yiwuwa a gaske magudana kasa da 7 lita, ba fiye. Saboda haka, domin maye gurbin ya yi nasara, ya isa ya saya game da lita 7.

A wannan yanayin, yana da matukar muhimmanci a bi ka'idoji da yawa:

• An ba da shawarar sosai don siyan ruwa daga masana'anta guda ɗaya da launi ɗaya kamar yadda yake a cikin VAZ 2110. In ba haka ba, zaku iya samun "cocktail" mara tabbas wanda zai lalata motar ku;
• Kula da ko kun sayi ruwa mai shirye-don-sha (kwalba) ko kuma mai da hankali wanda ke buƙatar ƙara diluted;
• Domin maye gurbin maganin daskarewa ba tare da ya faru ba, kuna buƙatar yin haka kawai a kan VAZ 2110 mai sanyaya. Kuma fara injin kawai lokacin da duk abin da aka riga an haɗa shi, ambaliya, kuma an rufe murfin tanki.

Sauyawa

Don canza maganin daskarewa, dole ne ka fara zubar da tsohuwar:

1. Saka safar hannu na roba da kare idanunku. Tabbas, kar a taɓa hular filler idan injin yana tafasa.
2. Mun sanya motar a kan wani wuri. Wasu masana suna jayayya cewa yana da kyau idan an ɗaga gaba kadan, don haka ruwa mai yawa zai iya zubar, ya fi kyau daga tsarin.
3. Cire haɗin VAZ 2110 ta hanyar cire tashar baturi mara kyau.
4. Cire ƙirar wuta tare da madaidaicin. Wannan yana ba da dama ga shingen Silinda. Sauya kwandon da ya dace a ƙarƙashin magudanar ruwa, inda maganin daskarewa zai zube, Sanya kwandon kuma cire magudanar magudanar a kan tubalin Silinda.
5. Da farko, muna kwance hular tankin faɗaɗa don sauƙaƙe magudana mai sanyaya (wato, don haifar da matsa lamba a cikin tsarin). Kuma bari maganin daskarewa ya tafi har sai ya daina fitowa
6. Yanzu kana buƙatar musanya akwati ko guga a ƙarƙashin radiator, sannan kuma cire filogi. Kuna buƙatar zubar da ruwa mai yawa kamar yadda zai yiwu; mafi girma, mafi kyau.
   
   Mun sanya akwati a ƙarƙashin radiator don zubar da mai sanyaya kuma mu kwance magudanar magudanar ruwa na radiator
7. Lokacin da kuka tabbatar cewa babu sauran abin sanyaya da ke fitowa, tsaftace ramukan magudanar ruwa da matosai da kansu. A lokaci guda, bincika fastenings na duk bututu da yanayin su, domin idan kun sami lokuta na tafasawar maganin daskarewa, wannan na iya cutar da su.
8. Domin maye gurbin ya zama daidai, cikakke, kuma ku manta da yadda yake a lokacin da injin ya tafasa, kuna buƙatar la'akari da wasu ƙananan nuances. Idan kana da allura, cire tiyo a mahadar tare da bututun ƙarfe don dumama bututun magudanar ruwa.

   Mun sassauta da matsa da kuma cire coolant wadata tiyo daga ma'aura tube dumama Fitting. Wadannan ayyuka ne suka wajaba don kada cunkoson iska ya yi.

   Muna cire tiyo daga mai haɗin wuta na carburetor don iska ta fito kuma babu aljihun iska

9. Don fahimtar yawan maganin daskarewa da kuke buƙatar cika a cikin Vaz 2110, duba wanda ya zubar. Ana zubar da ruwa ta hanyar tankin fadada har sai tsarin ya cika. Yana da kyawawa cewa adadin adadin ya fito kamar yadda aka kwashe.
   
   Cika mai sanyaya har zuwa matakin a cikin tankin faɗaɗa

Bayan an yi maye gurbin, kuna buƙatar ƙarfafawa sosai (wannan yana da mahimmanci!) Filogi na tankin fadada. Maye gurbin bututun da aka cire, sake haɗa tsarin kunnawa, mayar da kebul ɗin da kuka cire zuwa baturin kuma yakamata ku iya kunna injin. Bari ya yi aiki kadan.

Wani lokaci wannan yana haifar da raguwa a matakin sanyaya a cikin tafki. Saboda haka, wani wuri akwai abin toshe kwalaba, kuma shi "wuce" (duba fastening duk hoses!). Kuna buƙatar ƙara maganin daskarewa zuwa mafi kyawun ƙarar.