Sauya coolant VAZ 2114

Ka'ida wajen maye gurbin na'urar sanyaya kowace mota hanya ce da kowane mai abin hawansa dole ne ya bi. Komai na gida ne ko na waje, firij na iya haifar da abubuwa marasa daɗi da yawa idan aka yi watsi da maye gurbinsa.

Diesel, carburetor har ma da injunan fetur - duk suna buƙatar tsarin tsarin lokaci. Maye gurbin coolant a kan VAZ 2114 dole ne a aiwatar da shi a cikin tsari mai tsauri, cika duk ka'idojin kula da motar ku daidai.

Lokacin da ya zama dole don maye gurbin coolant da Vaz 2114

Lokaci ya yi da za a maye gurbin maganin daskarewa tare da Vaz 2114 idan kun lura da waɗannan abubuwan a cikin motar ku:

• Na dogon lokaci motar tana aiki akan maganin daskarewa ko tsufa.
• Ana ba da shawarar duba ranar karewa da masana'antun suka nuna kuma a maye gurbin shi da sabon samfur bayan ya ƙare.
  
  
• Kula da launi da digiri na gurɓataccen ruwa. Idan ya bambanta sosai daga bayyanar asali, yana da kyau a maye gurbin shi.
• Shin an gyara radiyo ko injin naúrar kwanan nan? A wannan yanayin, yana da kyau a maye gurbin maganin daskarewa.
  
  

Muhimmanci! Idan tsarin ya fuskanci jerin gazawa ko ma yatsa, ana ba da shawarar sosai don cire tsohon maganin daskarewa kuma a maye gurbin shi da sabo don guje wa gaggawa.

Menene bambanci tsakanin maganin daskarewa da maganin daskarewa

Yawancin masu ababen hawa suna mamakin: menene bambanci tsakanin maganin daskarewa da maganin daskarewa kuma wanne ya fi dacewa don amfani da motar ku? Babu tabbataccen amsa ga wannan tambayar. Duk ya dogara da zaɓi na sirri, amma matsakaicin rayuwar shiryayye na maganin daskarewa shine shekaru biyu da rabi a ƙarƙashin amfani na yau da kullun.

Antifreeze, a gefe guda, yana da rayuwar rayuwar shekaru biyar. Amma ko da a nan ya zama dole a ci gaba daga mita da aka sanya jigilar kaya a cikin aiki. Wadannan bayanan sun dace idan misan motar bai wuce kilomita dubu 30 ba.

Dalilan maye gurbin maganin daskarewa ko maganin daskarewa da Vaz 2114

Hanya mafi kyau don tantance idan mai sanyaya yana buƙatar maye gurbin shi shine sanin launinsa da yawan gurɓatattun abubuwa. Ba shi yiwuwa a yi kuskure a nan, tun da dacewa da ruwa za a iya gani nan da nan.

Yawancin masana'antun suna amfani da ƙaramar ƙarancin inganci a cikin masu sanyaya su, sakamakon abin da mai sanyaya ba shi da amfani sosai fiye da yadda zai iya zama. Idan an gano tint ɗin tagulla (ko ma mai tsatsa), ana ba da shawarar musanyawa.

Yakan faru sau da yawa cewa maganin daskarewa ya bar tsarin duk da cewa an ƙara ruwa ko mai sanyaya na ɓangare na uku. A wannan yanayin, ya zama dole don maye gurbin maganin daskarewa tare da mafi kyawun samfurin da kuma zubar da bututu. Kar a manta don tsaftace radiyo da injuna! Ana yin irin wannan ayyuka bayan gyara sassa na cikin injin.

A kula! Idan kana da motar da aka yi amfani da ita, tambayi tsohon direba wane irin coolant da suka yi amfani da shi a baya. Zai fi dacewa ya fi kyau.

Mataki na shirye-shiryen da zubar da tsarin

Domin mai sanyaya na gaba wanda kuka shirya samarwa don samun damar yin aiki mafi kyau da tsayi fiye da na baya, ya zama dole a zubar da tsarin a gaba. Sikeli, gamsai, burbushin mai da daban-daban gurbatawa iya zama ba kawai a kan motoci da babban nisan miloli, amma ko da a kan sababbin motoci. Don haka, yin ruwa ya zama tilas kafin a maye gurbin maganin daskarewa ko mai sanyaya.

A matsayinka na mai mulki, direbobi ba sa amfani da kowane samfurori na musamman don wankewa, amma ruwa na yau da kullum, babban abu shi ne cewa ya kasance mai tsabta (zai fi dacewa distilled, amma ruwa na iya zubewa daga tacewa). Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa wasu sinadarai a cikin kayan tsaftacewa ba za su iya lalata gurɓataccen abu ba, amma kuma suna lalata bututu zuwa ƙananan ramuka. Sai kawai idan kun tabbata cewa ruwa mai yawa ya samo asali a can kuma ruwa ba zai taimaka ba, to yana da kyau a yi amfani da shirye-shiryen tsaftacewa.

Shirin mataki na gaba

Yadda ake zubar da tsarin sanyaya da kyau:

Shirya akwati don magudana a gaba.	Fitar da motar zuwa gadar sama ko wani tudu don samun gani.	Cire hular radiator kuma jira har sai dattin datti ya fito. Kawai a yi hankali! Lokacin da ka buɗe shi da zafi, maganin daskarewa mai zafi zai iya fantsama cikin matsin lamba.
Zuba sabon maganin daskarewa a cikin tafki har sai ya cika.	Fara injin, tuna don maye gurbin hular radiator.	Bari motar ta yi gudu ba fiye da rabin sa'a ba a banza. Duba zafin injin. Idan babu abin da ya canza, sake tsaftacewa.

Maye gurbin maganin daskarewa da maganin daskarewa tare da VAZ 2114

Da farko, dole ne mu tuna cewa maye gurbin ne da za'ayi kawai a kan dumi mota, inda engine zai zama sanyi. Don amincin ku, an hana yin kowane aiki idan na'urorin ba su yi sanyi ba.

Takwas-bawul engine irin wannan na'ura kamar Vaz 2114 yana da wani ruwa girma na daya da rabi lita. Don haka, masana'antun suna ba da shawarar yin amfani da ƙarar da bai wuce lita takwas ba don cika ganga da ake buƙata tare da maganin daskarewa ko maganin daskarewa.

Don cikawa, ƙananan kwalabe biyu na lita biyar ko babbar kwalba ɗaya mai ɗauke da lita goma na maganin sun wadatar. Dole ne a haɗe ruwan bisa ga umarnin da aka kawo tare da takamaiman nau'in mai sanyaya.

Kar ka manta cewa idan ba a yi amfani da maganin daskarewa gaba daya ba, to kana buƙatar ƙara nau'in nau'in nau'in na ƙarshe. Sauran masana'antun ba su dace ba. Yana iya faruwa cewa samfurin tsohon mai sanyaya ba a sani ba. A wannan yanayin, ana siyar da kaushi na musamman na "ƙarin" waɗanda zasu dace da sauran maganin daskarewa (ba maganin daskarewa ba). Yana da class G12.

Yadda za a maye gurbin antifreeze tare da Vaz 2114?

Ta wannan hanyar, ba kawai maganin daskarewa ba ne aka maye gurbinsa, har ma da duk wani ruwa da ke sanyaya na'urar:

Yadda za a maye gurbin maganin daskarewa a kan Vaz 2114

1. Kariyar injin da sauran sassa sun ƙunshi ƙananan kusoshi huɗu waɗanda dole ne a cire su. Idan kuma akwai wata kariya, to dole ne a yi watsi da ita.
2. A kan injin sanyi, cire filogin tankin faɗaɗa.
3. A cikin gidan, canza ma'aunin ma'aunin murhu zuwa matsakaicin ma'aunin ma'aunin da ake samu.
4. Cire tsohon ruwa (kamar yadda aka bayyana a sama).
5. Cire kayan aikin kunnawa, amma kar a cire shi da nisa sosai.
6. Dole ne a rufe janareta da wani abu don kada ƙananan ɗigon maganin daskarewa su shiga ciki.
7. Yin amfani da gwangwani na musamman (ko wuyan kwalban filastik), cika sabon maganin daskarewa. Ɗauki lokaci, yana da kyau a zuba a hankali, a cikin rafi mai bakin ciki.

Kamar yadda aka ambata a sama, ya kamata ku bar motar tana jinkiri na kusan rabin sa'a har sai injin murhu ya kashe ta atomatik. Idan akwai wasu kurakurai, yana da kyau a ba motar don gyara ko gyara ta da kanku.