Maye gurbin taya. Ana ba da izinin canjin taya na zamani yayin bala'in. Tarar ba su da ma'ana

Sakamakon shiga tsakani na Ƙungiyar Masana'antar Taya ta Poland, Ƙungiyar Masana'antar Kera Motoci da Ƙungiyar Dillalan Mota, Ma'aikatar Lafiya ta amince da maye gurbin tayoyin hunturu tare da tayoyin bazara ga mutanen da ke amfani da motoci don tafiya da saduwa da su. bukatun. bukatun yau da kullun.

Ga direbobin da ba sa fitar da motar su a cikin wannan lokacin, kuma ga waɗanda ke cikin keɓewar wajibi, babu gaggawa - har yanzu suna iya jira don ziyarar gareji.

Dole ne a tuna cewa ba kowane taya ya dace da saurin tuki a kan hanyoyi masu zafi ba. Yawancin lokaci da kuɗin kuɗi na canje-canjen taya ya sa wasu direbobi su manta game da tsaro. Abin takaici, nisan birki daga 100 km / h akan tayoyin hunturu a lokacin rani ya kai tsayin mita 16 fiye da tayoyin bazara.

Zaɓin taya ya kamata ya kasance da alaƙa da yanayin aikin su. Tayoyin lokacin hunturu suna da tsari daban-daban na tattaki da kuma fili na roba fiye da tayoyin bazara - a ƙananan yanayin zafi ba su da ƙarfi kamar filastik kuma suna kasancewa masu sassauƙa. Matsakaicin irin wannan tayoyin yana daga 45-65 akan sikelin Shore, yayin da tsayin tayoyin bazara shine 65-75. Wannan yana rinjayar, musamman, saurin lalacewa na tayoyin hunturu a yanayin bazara da lokacin rani da mafi girman juriya.

- Tayoyin lokacin rani, godiya ga tsarin tattake da kuma maɗauran roba mai ƙarfi, suna ba da mafi kyawun riko a cikin bazara da yanayin zafi. - Magana Piotr Sarnecki, Shugaba na Ƙungiyar Masana'antar Taya ta Poland (PZPO). - Idan kwanakin nan kuna buƙatar fitar da motar ku zuwa aiki ko cin kasuwa, yana da kyau a yi shi tare da rani ko taya mai kyau na duk lokacin. Godiya ga wannan, zaku guje wa saurin lalacewa na kayan hunturu - ya kara da cewa Sarnetsky.

- Muna godiya ga ma’aikatar lafiya saboda amsa gaggawar da muka yi. Mun gamsu cewa kawar da duk wani shakku game da barin maye gurbin taya na yanayi ga mutanen da ke amfani da motoci don zirga-zirga da bukatun yau da kullun, kamar siyayyar kayan abinci, zai inganta amincin hanya. - ya yi sharhi Jakub Faris, Shugaban Kungiyar Masana'antar Motoci ta Poland (PZPM).

Lokacin canza taya, tuna tuntuɓar sabis na ƙwararru - idan ba a yi sabis ɗin da fasaha ba, zaku iya lalata taya da rim cikin sauƙi, wanda ba koyaushe za a sanar da mu ba. A matsayinmu na direbobi, ba mu da ikon kama kurakuran ma'aikatan sabis - idan muka dawo gida daga wani taron bita inda taya mu ya lalace, yana iya fashewa kuma ya haifar da babban bala'i.

Duba kuma: Coronavirus a Poland. Shawarwari ga direbobi

Duk da haka, idan wani yana so ya hau kan saitin taya guda ɗaya kawai, to, taya mai kyau duk lokacin da aka yarda da hunturu, aƙalla tsakiyar aji, zai zama mafita mai nasara. Tabbas, a lokacin rani irin waɗannan tayoyin ba za su yi kyau kamar tayoyin bazara ba, kuma a cikin hunturu za su yi kyau kamar tayoyin hunturu na yau da kullun. Koyaya, ga waɗancan direbobin da suka mallaki ƙananan motoci kuma ba safai suke tuƙi ba - tare da ƙasa da mil 10K. kilomita a kowace shekara - kuma ga ɗan gajeren nisa kawai a cikin birni, wannan zai isa. Duk da haka, ba za su fi riba ba fiye da tayoyin yanayi a nan gaba na shekaru da yawa - idan kun yi amfani da shekaru 4-5 akan saitin taya na rani da kuma taya na hunturu guda ɗaya, to, kuna samun taya na lokaci-lokaci a wannan lokacin. amfani da 2 ko 3 irin wannan saiti. Idan sau da yawa kuna yin nisa mai nisa a cikin rabin farko da na biyu na shekara, kuma motar ku ta fi girma, sami tayoyin zamani guda biyu. Za su zama mafi tattalin arziki da kuma mafi aminci bayani.

Duba kuma: Gwajin Skoda Kamiq - mafi ƙarancin Skoda SUV