Sauya belin lokaci tare da Lada Priora 16 bawul

Belin lokaci yana aiki tare da juyawar juna na crankshaft da camshafts. Ba tare da tabbatar da wannan aikin ba, ba shi yiwuwa a yi amfani da injin bisa ƙa'ida. Sabili da haka, hanya da lokacin sauya bel ya kamata a kusanci ta yadda ya kamata.

Tsarawa da rashin sauya lokacin belin lokaci

Yayin aiki, bel na lokaci yana miƙewa kuma yana rasa ƙarfi. Lokacin da lalacewa mai mahimmanci ta kai, zata iya karya ko canzawa dangane da madaidaicin matsayin haƙoran gear. Saboda keɓaɓɓun abubuwa na 16-valve Priora, wannan yana cike da haɗuwa da bawul tare da silinda da gyare-gyare masu tsada masu zuwa.

Sauya bel ɗin lokaci kafin bawuloli 16

A cewar littafin sabis, an sauya bel din da nisan kilomita 45000. Koyaya, yayin kulawa na yau da kullun, ya zama dole a bincika bel ɗin lokaci don bincikar lalacewa da wuri. Dalilan sauyawa da ba a tsara ba:

• fasa, peeling na roba ko bayyanar raƙuman ruwa a saman bel ɗin;
• lalata hakora, folds da fasa a farfajiyar ciki;
• lalacewar farfajiyar ƙarshen - sassautawa, delamination;
• alamun ruwaye na fasaha akan kowane saman bel;
• sassautawa ko yawan tashin hankali na bel (tsawan tsawan aiki na bel mai tsananin tashin hankali yana haifar da karamin karya cikin tsarin).

Hanya don sauya belin lokaci akan injin bawul 16

Don aiwatar da aiki daidai, ana amfani da kayan aiki masu zuwa:

• ƙarshen fuskoki don 10, 15, 17;
• spanners da bude-ƙarshen ramuka ga 10, 17;
• lebur mai sikandi;
• maɓalli na musamman don tayar da abin nadi na lokaci;
• filoli don cire zoben riƙewa (maimakon maɓallin keɓaɓɓen).

Tsarin bel ɗin lokacin, rollers da alamomi

Cire tsohuwar bel

Cire garkuwar kariya ta filastik. Mun bude ramin dubawa na gidan kamawa kuma saita alamar tashi. Duk alamun, gami da giya na camshaft, an saita su zuwa matsayi na sama. Don yin wannan, juya ƙwanƙwasa tare da kan 17.
Akwai wata hanyar da za a yi amfani da crankshaft. Jack sama ɗaya daga cikin ƙafafun tuƙin kuma fara aikin farko. Muna juya keken har sai an daidaita alamun.

Sannan mataimaki yana gyara kwandon jirgi, yana toshe haƙoransa tare da mashin mai walƙiya. Muna kwance kushin janareta, cire shi tare da bel din tuki. Tare da kai 15, mun ba da abin ɗorawa abin hawa da raunana tashin hankali na lokacin. Cire bel daga haƙoran haƙora.

Yayin duk aikin, muna tabbatar da cewa alamun ba a rasa ba.

Sake maye gurbin malalaci da tuka rollers

Dangane da umarnin sabis, rollers suna canzawa lokaci ɗaya tare da bel ɗin lokaci. Lokacin da aka shigar, ana amfani da mahaɗin gyaran zuwa zaren. Abun tallafi ya murɗe har sai da zaren ya daidaita, abin tashin hankali yana samun riba ne kawai.

Girka sabon bel

Muna bincika daidaito na shigar da dukkan alamun. Sa'an nan kuma mun sanya bel a cikin tsararraki masu tsauri. Da farko, mun sanya shi a kan ƙwanƙwasa daga ƙasa zuwa sama. Riƙe tashin hankali da hannu biyu, mun sanya bel ɗin a kan famfon ruwa. Sannan muka sanya shi a kan rollers na tashin hankali a lokaci guda. Mikewa bel din yayi sama da gefensa, a hankali sanya shi a kan kayan kwalliyar.

Muna fallasa alamomin belin lokaci zuwa matsayi na sama

Yayin shigar da bel, abokin tarayya yana kula da matsayin alamun. Game da ƙaura daga aƙalla guda ɗaya, ana cire bel ɗin, kuma ana maimaita hanyar shigarwa.

Lokacin tashin hankali

Tare da keɓaɓɓiyar maɓalli ko fareti don cire zobba mai riƙewa, muna juya abin juyayin, ƙara haɓakar bel. Don wannan, ana ba da tsagi na musamman a cikin abin nadi. Muna ƙarfafa bel ɗin har sai alamomin da ke kan abin nadi (tsagi a kan kejin da kuma ci gaba a kan bushing).

Aƙarshe, ƙara ja kunnen abin nadi. Bayan haka, don bincika daidaiton shigarwar alamun, ya zama dole a kunna crankshaft da hannu sau biyu. Ya kamata a maimaita hanyar shigarwa har sai alamomin sun daidaita gaba ɗaya.
Idan alamomin basu daidaita a kalla hakori daya na giyar ba, to tabbas nakasar bawuloli zata tabbata. Sabili da haka, lokacin bincika, ya kamata ku mai da hankali musamman. Hakanan ya zama dole a sake duba jeri na alamomin akan abin tashin hankali.

Bayan daidaita dukkan alamomin, bincika damuwar belin lokaci. Muna amfani da ƙarfin 100 N tare da ma'aunin motsi, auna karkatarwa da micrometer. Adadin karkatarwa ya zama cikin 5,2-5,6 mm.

Muna bincika bel da giya don datti da abin ɗamara. Goge dukkan shimfidar jikin bel ɗin kafin rufe murfin. Kar ka manta da shigar da filogi a cikin gilashin gani na gidan kama.
A Hankali shigar da alternator drive belt kura. Muna ƙarfafa belinsa, muna ƙoƙari kada mu sa ƙwanƙwasa lokaci. Muna ƙara murfin, fara injin.

Duk aikin akan sauya belin lokaci zai iya zama da kansa. Koyaya, idan kuna cikin shakka game da cancantar ku, da fatan za a tuntuɓi sabis ɗin.

Sauya belin lokaci a kan Farko! Alamomin lokaci VAZ 2170, 2171,2172!

Tambayoyi & Amsa:

Sau nawa kuke buƙatar canza bel ɗin lokaci akan Priora? Babu niches na gaggawa a cikin pistons na motar Priorovsky. Idan bel ɗin lokaci ya karye, ba makawa bawul ɗin za su haɗu da fistan. Don kauce wa wannan, ana buƙatar bincika ko canza bel bayan kilomita 40-50.

Wane kamfani ne zai zaɓi bel na lokaci don kafin? Babban zaɓi na Priora shine bel ɗin Gates. Amma ga rollers, Marel KIT Magnum yana aiki mafi kyau fiye da na masana'anta. A wasu lokuta, suna buƙatar ƙarin mai mai.