Chevrolet Niva maganin daskarewa

Da farko, an zuba maganin daskarewa a cikin tsarin sanyaya masana'antar Chevrolet Niva, rayuwar sabis ɗin wacce gajeru ce. Hakanan abun da ke ciki da abubuwan da aka yi amfani da su sun yi ƙasa da inganci ga abubuwan taya na zamani waɗanda aka yi bisa tushen carbonoxylate ko polypropylene glycol. Saboda haka, yawancin masu motoci sun fi son canza shi zuwa maganin daskarewa a farkon maye gurbin, wanda ya fi kare tsarin sanyaya.

Matakan maye gurbin coolant Chevrolet Niva

Lokacin canzawa daga maganin daskarewa zuwa maganin daskarewa, yana da mahimmanci don zubar da tsarin sanyaya. Ana yin haka ne don kada sabon ruwan ya rasa kayansa idan an haɗa shi. Hakanan kuma saboda nau'ikan sinadarai daban-daban, hazo na iya tasowa ko faɗuwa. Sabili da haka, hanyar da ta dace tsakanin magudanar ruwa da cikawa ya kamata ya haɗa da matakin zubar da ruwa.

Wannan samfurin ya shahara sosai, saboda haka mutane da yawa sun san shi da wasu sunaye:

• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Shniva;
• BA-21236.

Yi la'akari da umarnin don maye gurbin coolant ta amfani da misalin injin mai lita 1,7. Amma akwai fa'ida guda ɗaya, akan motoci bayan an sake gyarawa a cikin 2016 akwai na'ura mai sarrafa na'ura mai sauri.

Don haka, babu nozzles don dumama bawul ɗin maƙura. Don haka la'akari da fitar da iska daga wannan yanayin. Hakanan zaka iya sanin nuances na maye gurbin akan Niva 4x4 na yau da kullun, wanda mu ma muka bayyana.

Drain ruwan sanyi

Don zubar da maganin daskarewa, kuna buƙatar shigar da na'ura a kan shimfidar wuri, buɗe hular tankin faɗaɗa kuma jira kaɗan har sai zafin jiki ya faɗi ƙasa 60 ° C. Don dacewa, cire kariyar filastik na ado a saman motar.

Bugu da ari a cikin umarnin ana bada shawara don kwance ma'aunin zafi da sanyio zuwa matsakaicin. Amma yin haka ba shi da amfani. Tun da kula da zafin jiki a cikin Chevrolet Niva yana faruwa saboda motsin damper na iska. Kuma ba ta hanyar overlapping na radiators, kamar yadda a kan tsohon VAZs.

Bayan injin ya ɗan huce, za mu ci gaba da aikin magudanar ruwa:

• Idan kun tsaya a gaban motar, to a ƙasan dama na radiator akwai bawul ɗin filastik wanda ke rufe ramin magudanar ruwa. Cire shi don zubar da maganin daskarewa daga radiator

.

• Radiator magudanar ruwa
• Yanzu kana buƙatar magudana mai sanyaya daga shingen Silinda. Don yin wannan, mun sami magudanar ruwa, wanda ke cikin shinge, tsakanin 3rd da 4th cylinders (Fig. 2). Muna kwancewa da maɓalli 13 ko kuma mu yi amfani da kai tare da igiya mai tsawo. Don ƙarin aikin jin daɗi, zaku iya cire kebul daga kyandir.

Don haka, muna zubar da tsohon ruwa gaba daya, amma a kowane hali, karamin sashi ya kasance a cikin tsarin, rarraba ta tashoshin injin. Sabili da haka, domin maye gurbin ya kasance mai inganci, muna ci gaba da zubar da tsarin.

Wanke tsarin sanyaya

Idan Chevrolet Niva tsarin sanyaya ba a toshe ba, amma kawai maye gurbin da aka tsara, to, muna amfani da ruwa mai tsafta don wankewa. Don yin wannan, rufe ramukan magudanar ruwa kuma cika tankin faɗaɗa da ruwa mai narkewa.

Sa'an nan kuma rufe tanki hula da kuma fara engine. Yi zafi har sai ma'aunin zafi da sanyio ya buɗe don zubar da da'irori biyu. Sai a kashe shi, a jira ya huce sannan ya zubar da ruwan. Don cimma sakamako mai kyau, ana bada shawara don aiwatar da wannan hanya sau 2-3.

Idan akwai mummunan gurɓataccen tsarin mota, ana ba da shawarar yin ruwa tare da maganin sinadarai na musamman. Shahararrun sanannu irin su LAVR ko Hi Gear sun dace da wannan dalili. Shawarwari, kamar umarni, yawanci ana buga su a bayan akwati tare da abun da ke ciki.

Ciko ba tare da aljihunan iska ba

Domin cika sabon maganin daskarewa da kyau a cikin Chevrolet Niva, kuna buƙatar aiwatar da jerin ayyuka. Bayan haka, ya dogara da ko an kafa kulle iska a cikin tsarin ko a'a. Za mu rufe ramukan hawaye a matakai, don haka a yanzu za mu bar su a buɗe:

1. Za mu fara zuba maganin daskarewa a cikin tankin faɗaɗa, da zaran ya bi ta ramin magudanar ruwa a cikin radiyo, sai mu sanya fulogi na malam buɗe ido a wurinsa.
2. Muna ci gaba da bay har sai yanzu yana gudana daga cikin rami a cikin toshe. Sa'an nan kuma mu rufe. Ya kamata a ƙara magudanar magudanar ruwa a cikin toshe tare da ƙaramin ƙarfi, kusan 25-30 N•m, idan akwai magudanar wuta.
3. Yanzu muna buƙatar zubar da iska daga saman radiator. Don yin wannan, mun sami soket na musamman, wurin da aka nuna a cikin hoto (Fig. 3). Muna kwance shi kadan, ci gaba da zuba maganin daskarewa a cikin tanki, da zarar ya gudana, sai mu nade kwalabe a wurin. Hoto 3 Babban tashar iska

Yanzu kuna buƙatar fitar da iska daga matsayi mafi girma na ƙarshe. Mun cire haɗin ɗaya daga cikin bututun da ke zuwa dumama daga bawul ɗin maƙura (Fig. 4). Muna ci gaba da cika cikin mai sanyaya, ya fita daga cikin bututu, sanya shi a wuri. Hoto 4 Hoses akan magudanar ruwa

Wannan labarin shine ga waɗanda ke da motar 2016 tare da ma'aunin lantarki. Babu bututu a nan. Amma akwai rami na musamman a cikin gidaje masu zafi (Fig. 5). Cire filogi na roba, sakin iska, shigar da shi a wuri.

A kan injunan da aka ƙera a cikin 2017, babu bututun iska akan ma'aunin zafi da sanyio, don haka muna cire iska ta ɗan cire na'urar firikwensin zafin jiki.

Yanzu mun cika tanki mai faɗaɗa tsakanin matsakaicin matsakaicin matsakaici da ƙananan ramuka kuma muna ƙarfafa filogi.

An cika tsarin tare da sabon maganin daskarewa, yanzu ya rage kawai don fara injin, jira ya dumi gaba daya, duba matakin. Wasu mutane suna ba da shawarar fara motar tare da buɗe tanki tare da kashe ta bayan mintuna 5 don cire yawan aljihun iska mai yiwuwa. Amma lokacin maye gurbin bisa ga wannan umarnin, bai kamata su kasance ba.

Mitar sauyawa, wanda daskarewa ya cika

Bayanan kula da Chevrolet Niva yana ba da shawarar canza maganin daskarewa kowane kilomita 60. Amma da yawa masu ababen hawa ba su gamsu da ambaliya antifreeze, wanda ya zama mara amfani da 000 dubu. Dzerzhinsky maganin daskarewa yawanci ana zuba a masana'anta, amma kuma akwai bayanai kan yadda ake cike jajayen maganin daskare.

A matsayin zaɓi na sanyaya, yana da kyau a yi amfani da maida hankali maimakon samfurin da aka gama. Tun da ana iya diluted a cikin daidaitattun rabo, bayan haka, bayan wankewa, har yanzu akwai sauran ruwa mai narkewa a cikin tsarin.

Kyakkyawan zaɓi shine Castrol Radicool SF maida hankali, wanda yawancin dillalai ke ba da shawarar. Idan ka zaɓi shirye-shiryen antifreezes, to ya kamata ka kula da ja AGA Z40. An tabbatar da kyau FELIX Carbox G12 + ko Lukail G12 Red.

Nawa daskarewa yana cikin tsarin sanyaya, teburin ƙara

Samfurin	Enginearfin injiniya	Lita nawa na daskarewa yana cikin tsarin	Asalin ruwa / analogues
Chevrolet Niva	man fetur 1.7	8.2	Castrol Radicool SF
AGA Z40
FELIX Carbox G12+
Lukail G12 Red

Leaks da matsaloli

Lokacin canza refrigerant, duba duk layi da haɗin kai don yuwuwar matsaloli. A gaskiya ma, lokacin da aka zubar da ruwa, yana da sauƙi don maye gurbin su fiye da yadda za su tsage yayin aiki. Kuna buƙatar kulawa ta musamman ga clamps, saboda wasu dalilai da yawa suna sanya kayan tsutsa na yau da kullun. A tsawon lokaci, ana ƙulla igiyoyi, daga abin da aka tsage su.

Gabaɗaya, Chevrolet Niva yana da manyan matsaloli da yawa masu alaƙa da tsarin sanyaya. Yakan faru sau da yawa cewa maganin daskarewa yana gudana daga tankin fadadawa. Filastik na ci gaba da karyewa da zubewa. A wannan yanayin, za a buƙaci maye gurbin.

Wata matsala kuma ita ce maganin daskarewa a karkashin kafet ɗin direba, wanda zai iya haifar da wari mai daɗi a cikin ɗakin, da kuma hazo ta tagogi. Yana da yuwuwar ɗigon ruwan zafi. Ana kiran wannan matsala yawanci "mafi munin mafarki na Shevovod."

Akwai kuma halin da ake ciki lokacin da aka fitar da maganin daskarewa daga tankin fadadawa. Wannan na iya nuna busasshen kan gasket na Silinda. Ana duba wannan kamar haka. A kan motar da aka sanyaya gaba ɗaya, an cire hular tankin faɗaɗa, bayan haka kuna buƙatar fara injin kuma kunna iskar gas sosai. Yana da kyau a sami mutum na biyu a lokaci guda don ganin ko maganin daskarewa a cikin tanki yana tafasa a wannan lokacin.