Duba hasken injin, me zan yi? Hasken CHECK yana kunne, yadda ake zama

Don faɗakar da direba game da yiwuwar matsaloli a cikin injin, an shigar da kwan fitila akan kayan aikin - Duba Injin. Wani lokaci yana iya yin haske ko walƙiya akai-akai. A mafi yawancin lokuta, ana iya gano matsalar da kanku, amma idan hasken bai fita ba, to, yana da kyau a kira sabis kuma ku yi bincike, wanda zai biya ku 500-1000 rubles.

Don haka, Injin duba yakan yi haske a lokacin da injin ya tashi kuma nan da nan ya fita. Sau da yawa yana zuwa ba tare da wani dalili ba a cikin lokacin sanyi, amma yana fita lokacin da injin yayi dumi kuma yana gudana akai-akai.

Idan mai nuna alama yana haskakawa yayin tuki, wannan ba lallai ba ne ya nuna raguwa mai tsanani, dalilin zai iya zama mafi yawan banal - tankin tanki yana da sako-sako ko ɗaya daga cikin kyandir ɗin ya lalace. Amma har yanzu yana da kyau a tsaya a gudanar da bincike na gani, a duba matakin man fetur ko sauran ruwan da ke aiki, a duba ko na’urar da ke jikin kofofin ta saki ko kuma akwai kwararar bututun mai.

Idan hasken bai kashe ba bayan gyara ƙananan matsalolin, dalilin zai iya zama wani abu. Misali, zaku iya cire haɗin tasha daga baturin sannan ku murƙushe su baya, ƙila an sami gazawar wayoyi. Wani lokaci na'urori masu auna firikwensin da kansu ko kwamfutar na iya sarrafa bayanan da suka karɓa ba daidai ba. Hanya mafi kyau don kawar da ita ita ce aika shi zuwa tashar sabis da bincikar kayan lantarki.

Yana da matukar wahala a lissafta duk dalilan. Kuna buƙatar fahimtar yadda motar ke amsawa ga wata matsala. Misali:

• idan ingancin man fetur ba shi da kyau, to, kyandir, nozzles injector na iya wahala, sikelin yana samuwa a bangon hannayen riga da yawa sot ya zauna, ba hayaki mai launin shuɗi yana fitowa daga bututun mai ba, amma baƙar fata, tare da alamun mai;
• idan matsalar ta kasance a cikin magudanar ruwa, to ana jin matsaloli ba su da aiki, da saurin gudu injin ya tsaya da kansa;
• idan faranti na baturi sun rushe, electrolyte ya zama launin ruwan kasa, baturin yana da sauri, ba shi yiwuwa a fara motar;
• Gear bendix mai farawa ya ƙare akan lokaci, ana jin sautin halayen lokacin da aka kunna maɓallin kunnawa;
• abubuwan tace famfon mai ko wasu tacewa sun toshe.

Ana iya ci gaba da wannan jeri har abada. Ya isa ƙwararren makanikin mota ko mai hankali ya saurari yadda injin ke aiki don gano matsalar. Don haka, idan Injin Duba yana kunne, gwada gano dalilin da kanku ko ku je tashar sabis.

Ana lodawa…