Me yasa kunna kwandishan a cikin mota a cikin hunturu
Abubuwa
Sanannen dalilin na'urar kwandishan mota shine don rage yawan zafin jiki a cikin lokacin zafi. Duk da haka, akwai jayayya da yawa game da shigar da shi a cikin hunturu, kuma tare da manufofi daban-daban. Wani abin mamaki shi ne, har yanzu ba a cimma matsaya ba, ga dukkan alamu saboda rashin bayyana wasu matakai a tsarin yanayi.
Me zai faru idan kun kunna kwandishan a cikin mota a cikin hunturu
Idan kun kunna na'urar kwandishan a cikin sanyi, to, iyakar abin da zai faru shine hasken mai nuna alama akan maɓallin ko kusa da shi. Ga mutane da yawa, wannan yana nuna nasarar nasarar ƙoƙarin, na'urar kwandishan ta samu.
Ba a la'akari da cewa wannan alamar tana nuna kawai karɓar umarnin ta sashin kulawa. Ba zai yi ba. Me yasa haka - zaku iya fahimta daga mafi girman la'akari da ka'idar aiki da na'urar kwandishan mota.
Asalinsa iri ɗaya ne da na kowane kayan aiki makamancin haka ko ma firjin gida. Wani abu na musamman - refrigerant yana yin famfo ta hanyar compressor a cikin radiator (condenser), inda aka sanyaya shi ta hanyar iska ta waje, bayan haka ya shiga cikin evaporator wanda ke cikin sashin fasinja ta hanyar bawul ɗin maƙura.
Gas ɗin ya fara shiga cikin yanayin ruwa, sannan kuma ya sake ƙafewa, yana canza zafi. A sakamakon haka, ana sanyaya evaporator, a lokaci guda yana rage yawan zafin jiki na gidan da aka zubar ta cikinsa. A lokacin rani, komai ya bayyana a nan kuma babu tambayoyi.
A cikin hunturu ya fi wahala. Dangane da matsin lamba da aka yi amfani da shi, an tsara tsarin ta yadda iskar gas ce ke shiga mashigar kwamfara daga mashin. Amma idan yanayin zafi ya faɗi har wannan gas ɗin ya wuce cikin wani lokaci na ruwa, to da alama compressor zai yi kasala. Saboda haka, tsarin yana ba da kariya daga kunnawa a ƙananan zafi. Yawancin lokaci ta matsa lamba, tun da shi ma ya faɗi a ƙarƙashin irin waɗannan yanayi.
Halin yana daidai da rashin refrigerant, compressor ba zai kunna ba. Shaft ɗinsa galibi ba ya jujjuyawa akai-akai, amma ana tura shi ta hanyar kamanni na lantarki, sashin sarrafawa wanda zai karanta karatun firikwensin kuma ya ƙi ba da siginar kunnawa. Latsa maɓallin da direba zai yi ba za a yi watsi da su ba.
Duk wannan yana faruwa a yanayin zafi na waje kusa da digiri sifili. Kamfanonin motoci daban-daban suna nuna yaduwa daga ragi zuwa da digiri biyar.
Ko da wasu tsohowar kwandishan sun ba da damar kunna tilastawa daga maɓallin, babu wani abu mai kyau da zai fito daga ciki. A mafi kyawun yanayin, mai fitar da iska zai daskare kuma iska ba za ta iya wucewa ta ciki ba.
Shawarwari don amfani a cikin hunturu
Duk da haka, kunna na'urar kwandishan a cikin hunturu wani lokaci ya zama dole. Wannan shi ne saboda abubuwan da ke kula da shi a cikin kyakkyawan yanayi, kuma hanya ce mai kyau don bushe iska da kuma cire danshi mai yawa daga cikin ɗakin.
- Baya ga firiji, tsarin ya ƙunshi wani adadin mai. Yana kare sassa daga lalacewa, lalata ciki kuma yana yin wasu ayyuka masu yawa. Tare da dogon lokaci, mai sauƙi yana tarawa mara amfani a cikin ƙananan sassan manyan hanyoyi kuma baya aiki. Lokaci-lokaci, dole ne a rufe shi a ko'ina cikin tsarin. Akalla na ƴan mintuna sau ɗaya ko sau biyu a wata.
- Iska mai sanyi baya riƙe danshi da kyau. Yana faɗuwa a cikin nau'i na raɓa da sanyi, yana hana gani da kuma rushe aikin na'urorin lantarki. Idan ka tilasta shi ya fadi a kan magudanar ruwa, sa'an nan kuma magudana a cikin magudanar, iska za ta bushe, kuma za ka iya dumama ta ta hanyar tuki ta cikin radiator.
- Kuna iya kunna na'urar kwandishan kawai ta hanyar haɓaka yawan zafin jiki na refrigerant, wato, ta hanyar sanya motar a cikin ɗakin dumi, misali, akwatin gareji ko motar mota. A matsayin zaɓi, kawai dumi shi a cikin filin ajiye motoci a cikin yanayi mai dumi. Misali, a cikin kaka. Don haka zaka iya sauri da inganci bushe cikin ciki.
- A cikin motocin zamani, ana yin irin wannan aiki ta atomatik lokacin da aka kunna injin tare da kunna yanayin yanayi. Na'urar da kanta tana lura da amincin kayan aikin. Idan an tanadar da wannan a cikin wata mota ta musamman, bai kamata ku yi ƙoƙarin kashe ta don dalilai na tattalin arziki ba. Gyara kayan aikin kwampreso zai fi tsada.
Wani irin rushewar tsarin kwandishan za a iya fuskanta a cikin sanyi
Rashin man shafawa da sauran cunkoso suna cike da matsaloli:
- compressor ba tare da lubrication ba zai sami lalacewa da tsagewa akan filaye masu rikicewa;
- zoben rufewa a haɗin gwiwar bututun bututun zai rasa ƙarfin su;
- robobi na roba mai girma da ƙananan matsa lamba za su kasance masu saurin fashewa;
- tubes na bakin ciki na iya lalata ta, ko da aluminum ba ya ajiyewa;
- bawuloli sun zama an rufe su da ulcers a saman ƙasa kuma ba za su iya yin aiki akai-akai ba;
- clutch na lantarki yana juya da tsami kuma ya kasa;
- mold fara girma a saman mai evaporator kuma mazaunan ƙwayoyin cuta suna girma, wanda ke haifar da wari mara kyau a cikin ɗakin.
Yana da daraja karanta umarnin don mota, inda aka ba da shawarwari na musamman ko aka nuna kasancewar yanayin atomatik.
Ta yaya kwandishan ke shafar tattalin arzikin man fetur na mota?
Idan muka yi magana game da matakan rigakafi don haɗawa na ɗan gajeren lokaci, to, yawan ruwa zai karu sosai kadan, kuma a lokacin dehumidification zai kasance daidai da lokacin aiki na tsarin a lokacin rani. Wato, za ku biya fiye da biyan kuɗi don ta'aziyya wasu adadin da ba a iya gani ba, amma idan ana fahimtar wannan a cikin zafi, sa'an nan kuma a cikin hunturu, yawan ajiyar kuɗi bai dace ba. Danshi, lokacin da ya faɗi akan kayan lantarki da sassan ƙarfe, zai haifar da matsala don ƙarin kuɗi mai mahimmanci.
The hita taimaka a cikin wannan al'amari da yawa kasa. Yana ɗaga zafin jiki ta hanyar narkar da danshi a cikin iska, amma ba zai iya cire shi daga motar ba. Lokacin da na'urar sanyaya iska da murhu suna aiki tare, tsarin yana tafiya da sauri, kuma ruwan baya dawowa.
Wajibi ne kawai don tabbatar da cewa duka tsarin biyu suna aiki a lokaci ɗaya, kuma a cikin yanayin wurare dabam dabam na cikin gida. Don haka za a cire ruwan ba tare da jin zafi ba ta hanyar daidaitaccen magudanar ruwa, kuma aikin dumama za a yi shi ta radiator na dumama, kwandishan na iya rage zafin jiki kawai.
