Me yasa muke buƙatar maɓalli a cikin motar da aka zana motar kusa da ƙugiya ko a kan gangara

Ana shigar da sabbin tsarin hana sata a cikin motoci masu tsada a sassa da yawa. Yana da mahimmanci ba kawai sanin kasancewar su ba, har ma don samun damar yin amfani da su daidai, da kuma kashe su idan ya cancanta.

Menene alamar maballin yayi kama?

Direbobin tsofaffin Mercedes Benz ko Volkswagen sun shiga cikin matsala lokacin da dashboard ɗin su ya nuna wata mota ƙasa da ƙugiya mai ja a kusurwar dama ta sama. Yawancin lokaci wannan alamar tana tare da rubutun "kashe ƙararrawa".

Irin wannan alamar tare da rubutu (wani lokacin ba tare da shi ba) ana iya samun shi akan maɓalli daban. Mafi sau da yawa, yana ƙarƙashin rufin, kusa da ƙyanƙyashe ko madubi na baya. Yana iya samun alamar haske da ke sanar da cewa an kunna wannan aikin ko baya aiki.

Daga sauƙaƙan dannawa a cikin motar, da wuya ka fahimci abin da ke da alhakinta. Don yin wannan, fita daga motar kuma jira lokacin da ya dace.

Me ke sarrafa maballin

A zahiri, "tow away" ana fassara shi azaman "zuwa". Ya bayyana a fili cewa lokacin da ya dace shine zuwan motar daukar kaya. An tsara na'urori masu auna matakin matakin da ɗagawa a cikin motar ta yadda kwakwalwar motar ta fahimci cewa tana cikin ruɗani.

Ana kunna ƙararrawa, an toshe makullin kunnawa. Mai shi na iya karɓar faɗakarwar sauti.

Maballin "jawo away ƙararrawa" shine ke da alhakin kashe wannan aikin ta tilastawa. Yana daina aiki idan diode a samansa ya daina ƙonewa.

Lokacin Amfani da Maɓallin Sensor na Ƙararrawa Kashe Maɓallin

Zai zama alama cewa aikin faɗakarwa yayin ɗaga motar abu ne mai amfani. Koyaya, wannan ba gaskiya bane. Na'urar firikwensin ba koyaushe yana aiki daidai ba, yana iya ba da tabbataccen ƙarya. Duk lokacin da irin wannan sanarwar za ta hau kan jijiyoyin ku ba kai kaɗai ba. Ga wasu yanayi na yau da kullun inda za'a iya kashe shi:

1. A wani rumbun ajiye motoci. Wasu na'urori masu auna firikwensin na iya aiki lokacin da motar ta hau sama, hanci ƙasa. Musamman idan mota ta yi tafiya a kusa da babban gudu, kuma motarka ta dan karkata daga iskar da ke tafe.
2. Lokacin jigilar mota ta jirgin ruwa. Wannan nau'in hayewa yana ɗauka cewa motar za ta kasance ƙarƙashin tudu. A waɗannan lokutan, ƙararrawar ƙarya na iya faruwa.
3. A yayin da gazawar firikwensin. Bayan lokaci, ƙararrawa na iya fara aiki. Ta fara karanta sakonnin karya da yawa. A wasu lokuta, kuna iya hawa kan hanya, saboda firikwensin zai yi kuskuren fassara yanayin zirga-zirga.

Hakika, a cikin wadannan lokuta, muna magana game da mazan model na motoci, inda wannan zabin ya kasance har yanzu quite raw. A yau, irin waɗannan tsarin sun sami damar ƙayyade halin da ake ciki mafi kyau, don haka suna ba da ƙarancin ƙima.

Wani maɓalli yawanci yana gaba

Ana yawan haɗa firikwensin kashe ƙararrawa tare da wata na'urar tsaro. Wato, tare da firikwensin ƙara. An ƙera wannan gungu na kayan aiki don kare motar yayin rashin direba.

Akwai maɓalli daban don firikwensin ƙara. Yana kwatanta motar da "taguwar ruwa" a ciki. Wannan tsarin tsaro zai yi aiki idan masu kutse sun yi ƙoƙarin shiga cikin salon. Hakanan yana aiki akan gilashin da ya karye.

Duk da haka, yanayi daban-daban marasa daɗi na iya faruwa da shi. Misali, yana iya daukar motsin kuda a cikin gidan. Saboda wannan, motar za ta yi ta ƙararrawa. Wannan bai dace sosai ba. Saboda haka, yawancin direbobi suna kashe shi.