Maɓalli mai mahimmanci a cikin motar da kusan babu wanda ya san game da shi

Ba mutane da yawa sun san cewa wasu motoci na iya samun maɓalli mai amfani - mai sauya mai inertial. Wannan labarin zai bayyana abin da maɓalli na man fetur ba zai iya aiki ba, a kan abin da motoci yake, yadda yake aiki da kuma dalilin da ya sa ake bukata.

Me yasa muke buƙatar maɓallin rufewar mai inertial

Da farko dai, wannan maballin ya zama dole domin idan hatsarin mota ya faru motar ba ta fara konewa ba. Wannan maballin ya katse wadatar da injin ɗin gaba ɗaya. Hakanan ana iya amfani dashi azaman ƙarin tsarin hana sata. Amma, a cikin motoci na zamani, maimakon maɓalli, ana shigar da na'urar firikwensin da maɓallin kunnawa da kashewa, wanda idan ya tashi, yana kashe man fetur.

Yaya yake aiki

An tsara firikwensin asali don kashe famfon mai. Lokacin da motar ta girgiza ko buga, lambobin sadarwa suna buɗewa kuma famfon mai yana kashe. Don sake kunna famfon mai, dole ne ka danna maɓallin kunnawa. Za a bayyana wurinsa a ƙasa. Karin bayani da ke nuna cewa man fetur din ya katse shi ne bude dukkan kofofin bayan injin din ya tsaya.

Yadda ake kunnawa da kashe firikwensin inertial

Mai sauqi qwarai. Kawai kuna buƙatar danna maɓallin kunnawa da kashe wadatar mai, bayan haka injin motar zai daina aiki, don sake kunna firikwensin, dole ne ku danna maɓallin.

Wadanne motoci ne ke dauke da katsewar mai.

A yau, ana shigar da firikwensin kashe famfo mai a kusan dukkanin motocin zamani, misali, Ford, Honda, Fiat da sauransu. An shigar ba kawai a cikin motocin waje ba, har ma a cikin motocin gida, alal misali, Lada Kalina, Lada Vesta, UAZ Patriot da sauransu. Don sanin ainihin ko an shigar da wannan firikwensin a cikin takamaiman ƙirar mota, ya kamata ku koma ga littafin motar da ke zuwa tare da kowace mota.

Ina firikwensin inertial

Ga tambaya: ina ne inertial firikwensin, babu tabbataccen amsa. Kowane mai sana'a yana shigar da wannan maɓallin bisa ga la'akari da kansa (kana buƙatar duba takardun fasaha na mota). A ƙasa akwai jerin inda za a iya samun maɓallin famfo mai.

Maballin na iya zama:

• Karkashin dashboard a gefen direba (sau da yawa ana samun su a cikin motocin Honda).
• A cikin akwati (misali, a cikin Ford Taurus).
• Karkashin direba ko kujerar fasinja (misali Ford Escort).
• A cikin dakin injin (sau da yawa yana cikin yankin famfon mai kuma an haɗa shi da bututu).
• Ƙarƙashin akwatin safar hannu kusa da wurin zama na fasinja.

Me yasa aka shigar da firikwensin a cikin injina na zamani maimakon maɓallin kunnawa da kashewa

Maɓallin ba zai iya kunna ta atomatik yayin haɗari kuma an yi amfani dashi kawai don kare motar daga sata. Na'urar firikwensin ya ɗan fi sauƙi don aiki saboda yana da sauƙin canzawa idan ya karye. Har ila yau, bayan shigar da na'urar firikwensin, ya zama mai yiwuwa a kashe famfon mai a yanayin haɗari a yanayin atomatik. Amma, kamar kowane firikwensin, ƙila ba zai yi aiki a mafi mahimmancin lokacin da ya dace ba, saboda yana iya zama mara amfani. Daga cikin rashin aiki na yau da kullun na firikwensin, toshe lambobi masu sauyawa, hutu a cikin bazara, da lalacewar injin maɓalli da kanta.

Na'urar kashe wutar lantarki ta man fetur na da matukar mahimmanci, saboda yana hana motar ta kama wuta a yayin da wani hatsari ya faru. Ana ba da shawarar buɗe littafin koyarwa kuma gano inda firikwensin ke cikin motar. Hakanan yakamata ku duba wannan firikwensin sau ɗaya a shekara ko biyu.