Zabar Tayoyin MTB Dama
Gina da kula da kekuna

Zabar Tayoyin MTB Dama

Zaɓin taya ATV bai kamata a ɗauka da sauƙi ba saboda yana da mahimmancin yanayin aminci. Tayar da ba ta dace da ƙasa ba ko aikinku na iya zama bala'i saboda taya ya shafi hanyar hawan dutse. Haƙiƙa shine kawai ɓangaren babur ɗin da ke yin hulɗa da ƙasa kuma yana ba da jan hankali, tuƙi, birki da dakatarwa a lokaci guda.

Dangane da aikin ku, nau'in keke, ƙasa da yanayi, tayoyin da za a zaɓa daga za su iya bambanta sosai: tsari, faɗi, sashe da matsa lamba sune mahimman halaye don hawan dutse mai daɗi.

Hakanan kuna iya cewa nan da nan: babu wata cikakkiyar taya ga kowane yanayi. Taya da aka zaɓa daidai don tafiya a lokaci ɗaya kuma a wani wuri ba lallai ba ne ta dace da tafiya iri ɗaya a wani lokaci.

Ƙayyade nau'in filin da kuka saba yin feda.

Nau'in filin da ake amfani da ku don hawan ATV ɗinku shine abu na farko da za ku yi la'akari lokacin zabar taya.

Daban-daban na ƙasa:

  • hanya
  • Ƙarfi
  • Stoney ko gaggautsa

Da kuma tasirin yanayi:

  • Busasshiyar ƙasa
  • Ƙasa mai laushi ko laka

Idan akwai nau'ikan ƙasa da yawa a yankin da kuke tuƙi, kuna buƙatar zaɓar taya na duniya.

Bari mu yi kokarin gano abin da sigogi na musamman na MTB ya kamata a yi la'akari da su don yin zabi mai kyau.

Da farko, taya dole ne ya dace da gefen ku kuma an yi wannan bisa ga mahara sigogi :

Girman taya

Ya dogara da girman (diamita) na bakin ku, a cikin hawan dutse ma'auni guda uku ne da aka bayyana cikin inci:

  • 26 "
  • 27,5" (kuma alama 650B)
  • 29 "

Sun dace da 26 ", 27,5" da 29 "(″ = inci).

Nemo tayoyin inci 26 zai zama da wahala yayin da kasuwa ke motsawa don lalata wannan ma'auni don goyon bayan sauran biyun.

Nau'in Tube, ƙãre tubeless da tubeless taya

An ƙera tayoyin nau'in Tube don a saka su da bututun ciki (rim na yau da kullun). Za a iya shigar da tayoyin da ba su da bututun da aka shirya don amfani ba tare da bututu ba (kawai idan bakinka bai dace da tube ba, watau hana ruwa). Tayar ba ta da ruwa gaba ɗaya, amma ana iya ba da ita tare da abin rufe fuska ko huda a ciki. Za a iya shigar da tayoyin marasa Tube ba tare da bututu ba (ko da yaushe idan bakinka bai dace da tube ba). Rashin ruwa yana da garantin "tsari", wato, lokacin da aka tsara shi, wannan yana nufin ƙarin nauyi don tabbatar da ƙarin ƙarfi.

Ƙara prophylaxis zuwa taya maras nauyi yana da ban sha'awa saboda a cikin yanayin huda, ruwa zai cika tashar iska: babu buƙatar tsayawa don gyarawa. Babban amfani da babur tubeless shi ne cewa yana ba ka damar hawa a ƙananan iska, don haka yana ba da ta'aziyya da jin dadi.

Bayanan martaba, ko yadda ake nazarin taya

Siffar taya na iya ba da bayanai da yawa game da irin horo da yanayin da za a iya yi. Hakazalika, maƙallan gefen taya suna ba da ƙarin bayani.

Sashe

Sashin shine faɗin taya wanda aka bayyana cikin inci. Sashin yana rinjayar nau'in amfani da taya:

  • Babban sashi zai samar da ƙarin ta'aziyya, mafi kyawun kwantar da hankali, mafi kyawun kariya na rim da ƙarin riko yayin da ƙarin studs ke hulɗa da ƙasa.
  • kunkuntar sashe za a iya kumbura tare da ƙarin matsi don haka ƙarancin juriya. Yawancin lokaci yana kama da tayoyin marasa nauyi.

    Gwaje-gwaje: sashin ƙasa da 2.0 ″ yayi daidai da kunkuntar taya. An rubuta wannan akan babur taya kusa da diamita. Misali, taya 29 "tare da sashin giciye 2.0 zai sami kimar 29 x 2.0.

Daban-daban na kuliyoyi da tasirin su

Manyan sanduna suna ba da mafi kyawun riko da juriya mafi girma. Suna son ƙasa mai laushi. Ƙananan ingarma suna rage juriya. Sun fi ƙanƙanta, don haka amfani da ƙananan kayan aiki, taya zai sau da yawa ya zama mai sauƙi. Suna nufin busasshiyar ƙasa da ƙaƙƙarfan ƙasa.

Zabar Tayoyin MTB Dama

Ƙananan sarari tsakanin ingarma, ƙarancin juriya. Amma mafi girman nisa tsakanin ingarma, yawan ƙarfin fitar da taya ya inganta; wannan bayanin martaba ne mai ban sha'awa don ƙasa mai laushi. Sau da yawa masana'antun suna haɗa nau'ikan ingarma don haɓakawa mafi girma: ƙananan ingarma a kan madaidaicin suna daidaitawa da manyan sanduna a ƙarshen. Wannan yana ba da kyakkyawan aiki a bushe da ƙaƙƙarfan ƙasa, yayin da tabbatar da riko mai kyau lokacin da ake yin kusurwa.

Misalai: Za a iya haɗa ma'auni: taya mai tsayi mai tsayi za a yi la'akari da shi mai laushi kuma ko da mai saboda wannan zai sa a sami sauƙin fitarwa. Taya mai gajere da sanduna masu nisa kusa da ita yana da kyau don bushewa / ƙaƙƙarfan wuri kuma zai sami ƙarancin juriya.

Taurin danko

Ma'anar Hardness ko Shore A yana auna laushin roba wanda ya hada taya. Mai laushi mai laushi yana riƙe mafi kyau fiye da mai gogewa mai wuya, amma yana saurin lalacewa.

Zabar Tayoyin MTB Dama

Ma'auni na 40 yana nuna ɗanɗano mai laushi sosai, 50 yana nuna taushi matsakaici, kuma 70 yana nuna wuya.

M mashaya ko santsi mai sassauƙa

Ana sanya beads a cikin ramin rafin don ɗaukar taya da ƙirƙirar hatimi tsakanin taya da bakin bututu. Sanduna masu sassauƙa, waɗanda galibi ana yin su daga Kevlar, sun fi sauƙi kuma suna iya tanƙwara. Misali, a cikin Raid yana dacewa don ɗaukar taya tare da ku. Sanduna masu ƙarfi ana yin su ne da ƙarfe kuma galibi suna da arziƙi amma ba su dace da adanawa ba.

Weight

Yawan nauyin taya, yana da ƙarfin juriya don lalacewa da hudawa. Taya mai sauƙi zai fi karɓuwa amma yana da ƙarancin juriya.

Ƙarfafa bangarorin

Blank ɗin na iya zama mai ƙarfi kuma ya fi ɗorewa, musamman idan kuna son hawa a ƙananan matsa lamba ko don gudu na ƙasa. Masu sana'a suna amfani da fasaha daban-daban: roba na musamman, saƙa biyu-Layer, saƙa ... amma ana yin wannan a cikin kudi na nauyi a musayar don ƙarfin.

Saƙa (TPI)

TPI = Zaren Kowane Inci, wannan shine yawan saƙa na gawa. Mafi girman shi, mafi kyawun inganci, mafi kyawun taya ya dace da filin. Duk da haka, gawa na bakin ciki yana ba da izinin taya mai sauƙi. Ana iya la'akari da cewa ma'auni na TPI yana kama da ta'aziyyar matukin jirgi.

Daga 100 TPI muna la'akari da wannan a matsayin babban kewayon, kuma a 40 TPI muna cikin ƙananan kewayo.

Zabar Tayoyin MTB Dama

Daban-daban na bayanan martaba

Wasu misalan bayanan bayanan taya na duniya da suka dace da yanayi daban-daban ko amfani da "classic".

  • Polyvalent : Taya ce da ke ba ka damar yin tafiya yadda ya kamata a kowane nau'i na ƙasa, tare da matsakaitan tazara. Tatsin yana da ƙananan sanduna don iyakance juriyar juriya da manyan sanduna a kan gefuna don riƙon kusurwa.

  • Turbid : Taya tana da tsaka-tsakin tsaka-tsaki (2.1 max.) Don guje wa ƙullewa kuma ya ƙunshi manyan sanduna masu faɗi da yawa waɗanda aka ware da kyau don zubar da datti.

  • seconds Ƙananan ƙananan kuliyoyi, masu dacewa da yawa.

  • Saukowa (DH / nauyi) : Rikon dole ne ya zama cikakke kuma dole ne su kasance da ƙarfi sosai don guje wa huda, hawaye da lalacewa. Juriya na mirgina za su yi ƙarfi, za su yi nauyi. Suna da babban ɓangaren giciye (> 2.3) tare da manyan madaidaitan da aka ware baya.

Wanne matsi ya kamata a busa tayoyin?

Yanzu da kuka zaɓi tayanku, har yanzu kuna buƙatar daidaita su zuwa matsi daidai. Gabaɗaya tayoyin marasa bututu ya haifar da ci gaban fasaha wanda ke ba da damar aiki a ƙananan matsi fiye da yadda zai yiwu tare da tayoyin tubular. Bari mu yi ƙoƙari mu tantance mafi kyawun matsi don taya ku.

Amfanin ƙananan matsa lamba

Lokacin zazzage taya a ƙananan matsa lamba, wurin hulɗa tsakanin taya da ƙasa yana ƙaruwa tare da raguwar matsa lamba, wanda ke ba da ƙarin jan hankali, ko saboda girman sararin samaniya ko adadin studs da aka yi amfani da su. Har ila yau, taya yana da ikon yin nakasa cikin sauƙi, wanda ya ba shi damar bin ƙasa da kyau don haka samun karfin jiki da jin dadi.

Zabar Tayoyin MTB Dama

Gaskiya ne, taya mara nauyi yana da mafi kyawun aiki a cikin cikakkiyar sharuddan (a kan hanya!). Amma dangane da wurin, amsar ba ta fito fili ba. Alal misali, a kan m ƙasa za a yi a fili rashin gunaguni ga fasaha hawa hawa. Rashin jin daɗi da tayar da ke tasowa daga kowane cikas zai yi rauni. Abubuwan da za a yi la'akari da su Lokacin Nemo Matsi Mahimmanci

Kayan aiki

Da farko, kuna buƙatar sanin irin kayan da kuke amfani da su. Tubular ko taya mara tube?

A cikin yanayin tayar da bututu, ƙananan matsa lamba yana ƙaruwa sosai da haɗarin tsunkule huda. Tubeless yana magance wannan matsala (ko da yake ...), amma a yi hankali, kamar idan an kumbura shi bai isa ba, gefen zai iya tsayayya da tasiri lokacin da aka sauke taya zuwa kasa.

Ƙunƙarar taya, sabili da haka ikonsa na goyan bayan ta a tsaye, zai shafi matsa lamba da za ku iya amfani da su. Gawa mai tsauri yana guje wa tasirin wankewar ƙarfi ta hanyar tallafawa taya yadda ya kamata yayin cin gajiyar matsi na ƙasa.

Ƙaurin taya, ƙarin matsi da za ku iya.

Sa'an nan ƙarar iska ta zo cikin wasa don haka dole ne a yi la'akari da sashin giciyen taya. Tayar da ke ƙasa ta ƙunshi ƙarin iska da bangon gefe, don haka, alal misali, ana iya hura shi ƙasa da inci 2.1 na kashe tayoyi.

Girman taya, mafi yawan za ku iya samun damar rage matsa lamba akan baki don sauran tseren.

A ƙarshe, mafi faɗin faɗin baki, yana ƙara hana nakasar bangon gefe. Lokacin kusurwa, tattakin zai kasance mai ban mamaki game da bakin. Tare da baki mai faɗi, wannan yana hana taya daga fiɗa kai tsaye daga ragi saboda ƙarfin gefe da yawa.

Tare da faɗin baki, taya yana raguwa kaɗan kuma baya buƙatar rabuwa.

filin

Hanyoyi masu jujjuyawar da ba tare da cikas ba suna rage matsi na taya. Yawancin lokaci ana samun iyaka lokacin da aka ji blur tuƙi daga tayoyin.

A kan m ƙasa, kana bukatar ka fitar da dan kadan famfo sama, in ba haka ba fayafai za su lalace ko za ku fashe saboda pinching. A kan ƙasa mai laushi, matsa lamba za a iya rage dan kadan don inganta haɓakawa da ramawa don rashin isassun motsi.

Tukwici: Kyakkyawan farawa shine nemo matsi mai kyau akan busasshiyar ƙasa.

Ƙarshe amma ba kalla ba, matakin ku da salon hawan ku ma zai shafi matsin lamba. Hawan dangi na shiru yana buƙatar ƙarancin damuwa fiye da tafiya mai ƙarfi tare da ƙwararren matukin jirgi wanda ke son tuƙi mai ƙarfi!

A aikace

Fara a matsi mai tsayi (2.2 bar). Hakanan zaka iya amfani da ingantaccen kayan aikin kan layi na MTB Tech don samun matsi na farawa. Bayan haka, yayin da gwaje-gwajen ke ci gaba, sannu a hankali saukowa hanyoyin da ƙari (0.2 mashaya) don nemo saitin da ke ba ku mafi kyawun ƙwarewa. Idan kun ji cewa tuƙi yana zama ƙasa da kai tsaye da blush, ko kuma ya buga duwatsu, ƙara matsa lamba ta 0.1 mashaya.

Taya ta baya koyaushe tana ƙara kumbura fiye da tayoyin gaba (kimanin bambance-bambancen mashaya 0.2) saboda wannan taya yana fuskantar ƙarin damuwa saboda nauyin ku.

Sauƙi don shigar da taya maras bututu

Daidaita tayoyin marasa tube ba sauƙi ba ne, don haka akwai hanyar da za ta jagorance ku da ke aiki koyaushe.

Zabar Tayoyin MTB Dama

Abubuwan da ake buƙata

  • taya mara tube (UST ko makamancin haka)
  • tubeless bawul (dangane da nau'in rims)
  • ruwan sabulu
  • lebur goga
  • ruwa mai hana huda + sirinji
  • famfo ƙafa tare da ma'aunin matsa lamba
  • bel mai kusan 2,5 zuwa 4 cm faɗi kuma kewaye da kewayen taya

Hanyar

  1. A wanke bezel da ruwan sabulu sosai, cire sauran ruwa daga huda (ya kamata a canza ruwan aƙalla sau ɗaya a shekara kuma bayan kowane huda!).
  2. Shigar da bawul ɗin tubeless. Kar a danne kuma musamman kar a yi amfani da kayan aiki (fili ko wasu) don matsawa.
  3. Shigar da bangon gefen farko na taya (lura da jagorancin juyawa). Tabbatar cewa wannan bangon gefen farko yana a kasan ramin gefen don ɗaukar bangon bango na biyu (duk ba tare da kayan aiki ba).
  4. Bayan taya ya zama cikakke a cikin gemu, a goge shi da ruwan sabulu tsakanin taya da gefen gefen biyu tare da goga mai lebur.
  5. Yada madauri a kan gaba dayan tattakin tayan kuma a daure sosai (kada ku murkushe taya). 6. Fara farawa tare da famfo ƙafa, kumfa sabulu suna tasowa, wannan alama ce mai kyau, lokaci ya yi da za a cire madauri! Ci gaba da busa tayoyin zuwa iyakar matsa lamba (yawanci sanduna hudu). Ya kamata ku ji sautin dannawa yayin da ake yin kumbura, yana nuna cewa bangon gefen yana dagawa a cikin ramukan bakinsu.
  6. Bari taya ya huta na kimanin minti biyar a sanduna hudu sannan a shafe shi gaba daya.
  7. Tunda wannan wurin yana cikin bakin, yanzu zai buƙaci a cika shi da ruwa don hana hudawa. Don yin wannan, cire saman bawul (ta amfani da kayan aikin da aka kawo lokacin siyan bawul). Yin amfani da sirinji, allurar adadin da ake buƙata a cikin tsatsa (duba shawarwarin masana'anta Fluid).
  8. Sauya saman bawul, kar a danne kuma sake kunna taya zuwa matsin da ake so.
  9. Da zarar hauhawar farashin kaya ya cika, sake saka dabaran a kan keken kuma bar shi ya gudu babu komai don rarraba duk ruwan da ke cikin taya.

Yaushe ya kamata ku canza taya MTB ɗinku?

A cikin al'amuran al'ada: kawai kalli spikes a kan tudu, wanda ke tsakiyar tsakiyar taya. Da zarar ƙulle-ƙulle a kan madaidaicin ya kai kashi 20% na girman asalinsu, maye gurbin su.

Waɗannan na iya zama ɓangarorin da ke nuna alamun rauni, musamman idan kuna tuƙi a kan ƙasa mara kyau. Duba su akai-akai don yanke ko nakasu. Idan kun sami tsage-tsalle, nakasar da ba ta dace ba ko ramuka a bangon tayoyin ku, yana da rauni kuma yakamata kuyi la'akarin maye gurbinsa.

A ƙarshe, ba tare da haɓakar hauhawar farashin kaya ba, taya zai iya ƙarewa da wuri. Ka tuna da yin busa su akai-akai don guje wa lalata su, saboda taya da ba ta da ƙarfi takan lalace, shekarunta da wuri kuma da sauri tana nuna fashe a bangon gefe.

Add a comment