An jujjuya daji - mafi girman rashin aikin injin
Bushings abubuwa ne masu mahimmanci na kowane injin. Idan sun gaza, dole ne a sake gyara babur ko a maye gurbinsu da sabon.
Na'urar crank na injin yana da goyan bayan filayen fili. Jaridun shaft suna kewaye da bushings. Zane na bushings ba shi da rikitarwa. Waɗannan su ne faranti na madauwari mai madauwari tare da taurin da ya dace, wanda za'a iya ba da tashoshi da ramuka don tabbatar da ingantaccen lubrication na abubuwan juyawa.
Bushings suna ƙarƙashin lalacewa ta halitta. Tsarin da ya dace, kayan aiki masu dacewa, amfani mai kyau da kulawa da kyau zai ba ku daruruwan dubban, idan ba miliyoyin ba, na mil.
Rayuwa ba koyaushe tana rubuta kyawawan rubutun daidai ba. Bushings, duk da sauƙin ƙira, suna da haɗari ga lalacewa. Ya isa a jinkirta canjin canjin mai ko kuma a duba yanayinsa - man da aka yi amfani da shi ko kadan daga ciki na iya kara saurin lalacewa na bushings.
Haka kuma ba sa tilastawa injin da aka tilasta masa. Matsalar ba ta iyakance ga cin zarafi na babban gudu ko doguwar tuƙi akan babbar hanya tare da fedar iskar gas zuwa ƙasa ba. Yin lodin injin sanyi mai yawa ko ƙoƙarin haɓakawa daga ƙananan revs a cikin manyan ginshiƙai suna da lahani iri ɗaya - crankshaft da igiyoyin haɗin sanda suna fuskantar manyan lodi.
Panevkom kuma na iya rinjayar babban injin kunnawa. Madaidaitan bushes ɗin ƙila ba za su iya jure ƙãra ƙarfin juzu'i ba. Tabbas, a cikin kasida na kamfanoni na musamman, zaku iya samun sauƙin bushings waɗanda suka dace don watsa manyan ƙarfi.
Jujjuya hannun rigar na iya haifar da yawan wasa ko asarar man shafawa da kuma ƙaruwa mai kaifi a cikin mu'amala tsakanin hannun riga da shaft. Matsalolin acetabular yawanci sune ƙarshen ƙanƙara. Bayan tarwatsa injin, sau da yawa yana nuna cewa crankshaft yana lankwasa. A cikin matsanancin yanayi, sashin wutar lantarki na iya lalacewa. Dangane da shahararrun motoci na shekaru da yawa, ana yin watsi da cikakken aikin injin - siyan injin da aka yi amfani da shi yana da fa'ida sosai ta kuɗi.
Wasu injuna an san su da jujjuyawar layukan haɗin kai. Wannan ya haɗa da 1.5 dCi da 1.9 dCi na ƙawancen Renault-Nissan, Fiat da Lancia 1.8 16V, Alfa Romeo 1.8 da 2.0 TS ko naúrar BMW M43.
Cikakken ganewar asali na yanayin bearings ba zai yiwu ba ba tare da rarraba injin ba. Gaban farkon ƙarshen yana nuna bayyanar kayan aikin ƙarfe a cikin man injin. Sun fi sauƙin ɗauka lokacin canza mai. Hakanan ana iya samun su a saman matatar mai. Ƙarfe mai ƙarfi lokacin da injin ya canza yana iya nuna manyan bushes.
An kara: Shekaru 8 da suka gabata,
hoto: Lukash Shevchyk
