Duk tayoyin yanayi. Direba, ka san ka'idar 3xP?

Fiye da kashi 15% na direbobin da ke tuƙi akan tayoyin zamani kuma suna ziyartar shagunan taya ƙasa da yawa. Duk da haka, hawa kan tayoyin duk lokacin ba ya nufin cewa taya ba ya buƙatar kulawa. Abu mafi mahimmanci shine tsarin 3xP.

- Tunda kuna da tayoyi masu kyau kuma ƙwararrun sabis ne suka shigar da su - yanzu lokaci ya yi don matsa lamba da aiki daidai. Je zuwa ƙwararrun bita inda za su bincika idan ƙafafun suna da daidaito sosai. Idan kun ji rawar jiki a kan sitiyarin, to, tsarin dakatarwa, hawan injin da tutiya yana ƙara jin shi. Idan ka ga matsi ya ragu fiye da yanayin, to ko dai akwai ɗigowa tsakanin taya da gefuna, ko kuma bawul ɗin ya lalace, ko kuma kuna da tayar da hankali. Za su duba shi a kan shafin. Yanayin zafin jiki ya faɗi, don haka matsa lamba ya faɗi - tabbatar da yin famfo sama! in ji Piotr Sarnecki, Shugaba na Ƙungiyar Masana'antar Taya ta Poland (PZPO).

Kira na ƙarshe don canza taya daga lokacin rani zuwa hunturu

- Na ƙarshe, ba shakka, ya shafi dukanmu waɗanda suka canza taya don hunturu a watan Oktoba a zafin jiki na 7-10 digiri C. Yanzu yana da digiri 1-3, kuma a cikin ɗan lokaci zai zama mafi sanyi. Don haka idan kuna da madaidaicin matsi na taya a +10 digiri Celsius, yanzu zai yi ƙasa da ƙasa kuma yana buƙatar busawa. In ba haka ba, nisan birki da hayaniyar taya za su ƙaru, kuma juriya da zamewa za su ragu.

Hanyar 3xP

Tayoyi na iya ceton rayukanmu a cikin yanayi masu wuyar gaske a kan hanya. Kuma tayoyi masu inganci da aka zaɓa da kyau na iya rage nisan birki ko da daga ƴan kaɗan zuwa mita da yawa! Yana da daraja tunawa da dokar 3xP game da taya: taya mai kyau, sabis na ƙwararru, matsi daidai.

Tayoyin da suka dace sune aƙalla ingantattun tayoyin da ke ba da isasshiyar jan hankali, tsayawa tsayin daka da juriya na ruwa. Bincika alamomi da alamomi akan alamun.

Duba kuma: Na rasa lasisin tuki saboda gudun hijira na tsawon wata uku. Yaushe yake faruwa?

- Idan kuna da tayoyin duk-lokaci, kula da alamar dusar ƙanƙara a kan dutsen (alamar Alpine). Piotr Sarnetsky ya ce, wannan yana nufin izinin hunturu da duk tayoyin da suke da kyau a duk lokacin da suke da shi - tabbatar da cewa za a iya amfani da irin wannan tayoyin a lokacin hunturu a cikin ƙasashen da aka gabatar da buƙatun tuƙi a kan tayoyin hunturu, in ji Piotr Sarnetsky.

Madaidaicin ƙimar matsi da mai kera abin hawa ya bayar ana jera su a cikin littafin jagorar mai abin hawa kuma sau da yawa akan ƙasan hagu na ginshiƙin B. Ya kamata a auna matsi akalla sau ɗaya a wata, koda kuwa motar tana da na'urori masu auna firikwensin da suka dace - yayin da kashi 40% na direbobi suka ce lokaci-lokaci suna duba matakin su. Kwanaki 2 na tuƙi tare da ƙananan matsi ya isa, kuma tare da matsi mai kyau, za mu sa taya har tsawon mako guda.

- Idan ba mu duba matsin lamba ba, taya zai yi mana hidima sau 3 ƙasa! Matsakaicin ƙarancin taya yana haifar da ninki biyu na zazzabi na yadudduka na ciki - kuma wannan hanya ce ta kai tsaye zuwa busa tayoyin yayin tuƙi. Tayoyi tare da rage matsa lamba na 0,5 mashaya sauti 3 dB da ƙarfi kuma yana ƙara nisan birki da mita 4! - Piotr Sarnetsky ya damu.

Sabis ɗin da muke canza taya shima yana da mahimmanci. Yana da daraja bincika ra'ayi kafin amfani da sabis ɗin.

Duba kuma: Skoda Enyaq iV - sabon abu na lantarki