Duk tayoyin yanayi. Fa'idodi da rashin amfani. Shin yana da daraja saya?

Lokacin da muka yanke shawarar siyan sabon saitin taya, muna da zaɓuɓɓuka guda biyu: taya da aka tsara don wani lokaci ko tayoyin duk-lokaci tare da amincewar hunturu. Wane zabi ya fi dacewa kuma ga wa? Shin ko da wace irin mota muke siyan taya? Menene fa'ida da rashin amfanin duk tayoyin kakar wasa?

Kimanin shekaru goma sha biyu da suka gabata, direbobi sun yi amfani da saitin taya guda ɗaya duk shekara-ba don an riga an samu tayoyin zamani masu inganci ba. A wancan lokacin, tayoyin hunturu wani sabon abu ne a kasuwannin Poland, kuma a lokacin suna da abokan adawa da yawa waɗanda a yau ba za su iya tunanin tuki ba tare da tayoyin hunturu ba kuma suna godiya da kadarorin su a kan m, rigar da dusar ƙanƙara.

Masana'antar taya tana haɓaka samfuran ta kowace shekara, kuma sabbin tayoyin suna ƙara sabbin abubuwa kuma suna da ingantattun sigogi. Duk da haka, wannan ba yana nufin cewa mun ƙirƙira tayoyin da za su ba mu cikakken riko a kowane yanayi. Kamfanonin taya suna gasa don samar da sabbin hanyoyin magance. “Tayoyin zamani na yau da kullun daga sanannun masana’antun sun bambanta da na roba da aka yi amfani da su a cikin 80s. Fasahar zamani tana ba da damar haɗa wasu halaye na tayoyin hunturu da lokacin rani a cikin samfura ɗaya,” in ji Piotr Sarnecki, Shugaba na Tire na Poland. Ƙungiyar Masana'antu (PZPO). Shin duk tayoyin yanayi sun yi kyau kamar takwarorinsu na yanayi?

Amfanin duk tayoyin yanayi

Samun saiti biyu da canza taya sau biyu a shekara yana da matukar wahala ga direbobi da yawa, don haka yana da matukar dacewa kada a canza taya duk lokacin kakar wasa - kamar yadda sunan ya nuna, waɗannan tayoyin na duk yanayi 4 ne. shekara. Tayoyin duk-lokaci suna da fili na roba wanda ya fi laushi fiye da tsarin bazara, amma ba mai laushi kamar tayoyin hunturu na yau da kullun ba. Har ila yau, suna da tsarin sipes ɗin da za su ci dusar ƙanƙara, amma ba su da ƙarfi a ƙira kamar tayoyin hunturu.

Duba kuma: Korafe-korafen Abokin ciniki. UOKiK yana sarrafa filin ajiye motoci da aka biya

Duban tsarin tattakin da kansa, zaku iya ganin cewa tayoyin duk-lokaci suna da kaddarorin daidaitawa. Siffofin hanyoyi, kamar nisan birki a saman daban-daban, juriya na hydroplaning ko kamawa, sun nuna cewa aikin su ma yana da matsakaici - a lokacin rani sun fi tayoyin hunturu kyau, a cikin hunturu sun fi tayoyin bazara.

Kafin siyan tayoyin duk-lokaci, ya kamata ku tabbatar cewa suna da alamar amincewar hunturu kawai - alamar dusar ƙanƙara a kan tuddai uku. Taya ba tare da wannan alamar ba ba za a iya la'akari da duk lokacin kakar ko taya na hunturu ba saboda ba ya amfani da fili na roba wanda ke ba da riko a ƙananan yanayin zafi.

Lalacewar duk tayoyin yanayi

Ba gaskiya ba ne cewa siyan tayoyin duk lokacin yana da arha fiye da kayan aiki na yanayi - duk tayoyin ƙasa suna dacewa ne kawai idan kun fi son salon tuki mai ra'ayin mazan jiya kuma ba masu yawan amfani da manyan tituna da manyan motoci ba ne. Tayoyin lokacin bazara suna da ƙarancin juriya idan aka kwatanta da tayoyin zamani, wanda ke haifar da ƙarancin amfani da man fetur da ƙarancin hayaniya da ke shiga cikin motar - ɗayan dalilan da ke sa yawancin direbobi ke samun tayoyin lokaci-lokaci suna da daɗi don tuƙi.

Tayoyin duk-lokaci koyaushe suna yin sulhu - kadarorin su za su ba ku damar tuki lafiya a cikin yanayin yanayi fiye da tayoyin bazara ko hunturu kadai, amma lokacin tuki a lokacin rani za su gaji da sauri fiye da tayoyin bazara kuma ba za su samar mana da irin wannan ba. babban matakin aminci. Hakanan zai yi wahala a daidaita su da tayoyin hunturu a kan titin dusar ƙanƙara - a cikin yanayin hunturu na yau da kullun, suna iya tsoma baki tare da tuƙi. Duk tayoyin yanayi ba za su yi kyau ba kamar tayoyin hunturu a cikin hunturu da tayoyin bazara a lokacin rani.

Wanene duk-lokacin taya ya dace da su?

Tayoyin duk-lokaci tabbas na mu ne waɗanda ba sa tuƙi da yawa idan tafiyar mu ta shekara ta wuce kilomita 10. km, duk tayoyin yanayi ba za su yi riba ba. A cikin hunturu, suna lalacewa kamar yadda hunturu suke, amma a lokacin rani da sauri fiye da lokacin rani, saboda suna da cakuda mai laushi. Don haka idan har yanzu kuna yin tuki na shekaru 4-5 akan saiti na taya na rani da kuma taya na hunturu, to, kuna da taya na tsawon lokaci a wannan lokacin za ku yi amfani da 2-3 irin wannan.

Wani rukuni na abokan ciniki masu yuwuwar gamsuwa sune direbobin ƙananan motoci. Saboda halayen cinikin, bai kamata tayoyin zamani su kasance masu kima na tsayin daka ko na gefe ba. Don haka, ba za su yi aiki da kyau ba a cikin motocin da suka fi girma a aji. Bugu da kari, saboda muni da riko, duk-lokacin taya za su tsoma baki tare da tsarin tsaro a kan jirgin, wanda mafi yawansu samun bayanai daga ƙafafun. Gudun tsalle-tsallensu akai-akai zai haifar da kaya akan tsarin ESP da tsarin birki, wanda za a tilasta masa yin aiki lokaci zuwa lokaci, yana birki ƙafafun a gefen mota daidai.

Sau da yawa masu SUV suna cewa tare da 4x4 drive za su iya zuwa duk abin da suke so - da kyau, 4x4 drive yana da fa'ida, amma galibi lokacin ja. Yin birki ba shi da sauƙi haka - dole ne tayoyin su kasance da kyau. SUVs sun fi motocin yau da kullun nauyi kuma suna da babban cibiyar nauyi, wanda ba ya sauƙaƙa don taya. Don haka, masu irin waɗannan motoci ya kamata su yi taka tsantsan da zaɓin tayoyin yanayi.

Hakanan, kamfanonin da ke amfani da motocin jigilar kaya yakamata su jagoranci wurin amfani da irin wannan abin hawa. Idan ya tuka hanyoyin shiga tsakani, zai kasance mafi arha da aminci don amfani da tayoyin da aka ƙera don wannan kakar. Idan hanyoyi suna wucewa sau da yawa a cikin birane da kewaye, to, ingantattun tayoyin duk lokacin zai zama zaɓi mafi dacewa.

– Lokacin siyan sabbin tayoyi da zabar tayoyin zamani ko na duk lokacin, dole ne mu fara la’akari da bukatunmu na kowane mutum. Zai fi kyau a tuntuɓi mai ba da shawara a sabis a ƙwararrun shagon taya. Yana da mahimmanci sau nawa muke amfani da motar da kuma a waɗanne yanayi muka fi tuƙi. Idan a rabi na farko da na biyu na shekara muna yawan yin tafiya mai nisa, kuma motarmu ta fi karamar mota, bari mu yi tayoyi guda biyu. Za su zama mafita mafi tattalin arziki da aminci, ”in ji Piotr Sarnetsky.

Ka tuna - babu tayoyin duniya gaba daya. Hatta a cikin igiyoyin roba na kowane yanayi, akwai wadanda ake yin su don bazara da kaka, ko galibi don lokacin sanyi. Lokacin yanke shawarar siyan wannan nau'in taya, ya kamata ku zaɓi kawai sanannun masana'antun da samfurin da bai ƙasa da matsakaicin aji ba. Ba kowane masana'anta ne ya isa ya ƙware fasahar ƙirƙirar taya mai haɗa kishiyar tayoyin yanayi ba.

Skoda. Gabatar da layin SUVs: Kodiaq, Kamiq da Karoq