Tuki ba tare da hannu ba
Kashi 9 cikin 10 na direbobi a wasu lokutan suna tuƙi da gwiwa saboda suna riƙe, misali, abin sha ko wayar hannu.
Kashi 9 cikin 10 na direbobi a wasu lokutan suna tuƙi da gwiwa saboda suna riƙe, misali, abin sha ko wayar hannu. Fiye da kashi 70 cikin XNUMX na direbobin mota sun nemi su riƙe sitiyarin fasinja.
Don dalilai na tsaro, dole ne direba ya ajiye hannaye biyu a kan sitiyarin yayin tuƙi. Banda shi ne motsin canjin kaya, amma ya kamata a aiwatar da wannan aikin cikin sauri da sauƙi. Idan za ta yiwu, bai kamata ku canza kaya a kan tsaunuka da jujjuya ba, domin a nan ne duk hankalin direba ya mai da hankali kan tsayawa tsayin daka kan sitiyarin don kula da motar gabaɗaya.
- Dole ne hannaye a kan sitiyarin su kasance a ɗayan matsayi biyu: "Sha biyar-uku" ko "goma da biyu". Duk wani matsayi na hannaye akan sitiyarin ba daidai ba ne kuma ba ruwansu da munanan halaye da bayanin direbobi cewa ya fi dacewa. Domin mafi dacewa ba yana nufin mafi aminci ba, in ji Milos Majewski, kocin makarantar tuƙi na Renault.
A wannan yanayin, kada hannayensu su kasance sama da layin kafadu. In ba haka ba, direban bayan ɗan gajeren lokaci zai iya yin gunaguni na ciwo da gajiya a hannun, kuma duk motsa jiki zai zama da wahala. Dole ne a sanya wurin zama don kada direban baya ya sauko daga kan kujera yayin ƙoƙarin isa saman sitiyarin da wuyan hannu. Nisa tsakanin sandar hannu da kirji kada ya wuce 35 cm.
