Tuƙi mota a lokacin hadari. Me za a tuna? Hattara da ruwan sama mai yawa

A lokacin tsawa, direbobi da yawa sun fi jin tsoron walƙiya, amma tsawa kuma yana ƙara haɗarin ƙetare. Hazo yana da haɗari musamman lokacin da ruwa ya haɗu da gurɓatacce a kan hanya. Direbobi kuma su yi taka tsantsan yayin tuƙi cikin ruwan da ke kan hanya.

Ana la'akari da Mayu farkon lokacin hadari. Suna da alaƙa da haɗari da yawa ga direbobi.

Gara tsayawa

Fitar da wutar lantarki gabaɗaya baya haifar da barazana ga mutanen da ke kulle a mota, amma idan aka yi tsawa zai fi kyau a dakatar da motar ko da a gefen titi, kuma kada a taɓa kayan ƙarfe. A gaskiya ma, ba walƙiya ba ne kaɗai haɗari a lokacin hadari. Iska mai ƙarfi na iya kaɗa rassan bishiya akan hanya kuma, a wasu yanayi, ƙwanƙwasa mota daga kan hanya, in ji malamai na Renault's Safe Driving School.

Duk da haka, ya kamata a tuna cewa hatta guguwar da ta fi karfi ba ta ba da hujjar tsayawa a kan titin mota ba, wanda zai iya haifar da karo. A cikin yanayi na musamman, lokacin da babu fita daga filin ajiye motoci a kusa, za ku iya tsayawa a cikin layin gaggawa.

Duba kuma: Samfurin da aka manta daga FSO

Lokacin farko na ruwan sama

Ruwan sama mai sauri da sakamakonsa yana da haɗari musamman. A lokacin tsawa, hazo yana faruwa ba zato ba tsammani, sau da yawa bayan dogon lokacin hasken rana. A irin wannan yanayi, ruwan sama na cakude da kazanta a kan hanya irinsu mai da mai. Wannan mummunan yana rinjayar rikon ƙafafun. Bayan wani lokaci, ana wanke wannan Layer daga hanya kuma kamawa yana inganta zuwa wani matsayi, ko da yake saman yana da rigar.

Ana buƙatar nisa mai nisa

Ruwan sama kamar da bakin kwarya yana rage hangen nesa, wanda ya kamata ya karfafa mu mu rage gudu da kuma kara nisan mu da sauran masu amfani da hanyar. Za mu yi la'akari da ƙarin tazarar birki da kuma lura da titin a hankali domin mu mayar da martani da sauri ga halayen direbobin da ke gaba.

mayaudaran kududdufai

Ko bayan guguwar ta wuce, dole ne direbobi su yi taka tsantsan don kada ruwa ya takure a hanya. Idan muka shiga cikin wani kududdufi da sauri, za mu iya tsallakewa kuma mu rasa iko da motar. Bugu da ƙari, ruwa yakan ɓoye abin da ya lalace. Tuƙi cikin rami mai zurfi na iya lalata motar ku. Lokacin tuƙi ta cikin kududdufai masu zurfi, akwai ƙarin haɗarin ambaliya injin da raka'a, kuma, saboda haka, mummunan lalacewa. Ko da saboda wannan dalili, idan muka ga wani shimfidar hanya a gabanmu gaba daya cike da ruwa, zai fi kyau mu koma mu nemi wata hanya, in ji Adam Knetowski, darektan makarantar tuki ta Renault.

 Duba kuma: Wannan shine yadda sabuwar Jeep Compass yayi kama

post kewayawa